>>425
その方がいいと言っても原ノ町〜いわきのうち、不通区間については仙台志向の方が強いんだからE721に合わせて列車用ホームとして現状復旧したほうがいい
列車用ホームにすればE531やE501も特急も乗り入れできるし、たかが段差の解消という理由で仙台車の乗り入れをできなくしたのは愚作でしかない

現時点で719が乗り入れる原ノ町〜浪江も嵩上げして719やE721や701が乗り入れできなくなるってことでしょ？呆れて物も言えない