上越新幹線は利用者はそこそこあるものの、沿線特有の付帯設備にかかるコストが半端ないので大して儲からないんだな。
北陸新幹線金沢開業時に取り沙汰された、大宮高崎間を北陸新幹線に明け渡せといった要求を突っぱねられただけでも救われた。
あそこを奪われたら上越新幹線は北海道を上回る日本一の赤字新幹線路線に転げ落ちていたのだ。