東海道・山陽新幹線227
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。
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東海道・山陽新幹線226
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1569814447/ ヒント
運転士が眠気、JR高崎線・北鴻巣駅で150メートルオーバーラン 客ら、次の駅まで行って上り列車で戻る
同社によると、列車は同日午後5時24分ごろ到着し、そのまま約6分間停車して安全を確認してから運転を再開。
同駅で降りる予定の約90人は次の吹上駅で降りて上り列車で北鴻巣駅に向かった。
北鴻巣駅から乗る予定だった約6人は後続の列車に乗車した。上下線3本に遅れ、約900人に影響が出た。
けが人はいなかった。
運転士が一時的に眠気を感じ、ブレーキ時機を逸したのが原因という。
https://this.kiji.is/561684856755913825?c=39546741839462401 新横浜〜東京・品川間は以外に自由席利用する客が多い。
横浜まで出て東海道G車乗るより安くて速いからな。
リニア出来たら、八王子〜橋本〜品川も多そうだ。 >>680
東京や横浜にいても
JRナンバーワンの東海に乗れるのは大きいと思うよ。 八王子・町田→橋本→名古屋は間違いないな
新横浜利用客がごっそり奪われる 来島ジョンウンは退任後は副怪鳥か。
何故怪鳥じゃないの?
南谷ジョンイルは大事故の後辞任もせず怪鳥になったが。
JR西のスレだからもっと歴代の社長様サヂャンニムをマンセーしてw
来島ジョンウンはら苦ら苦播磨に雌席を入れたが、長谷川ジョンウンは何を仕掛けてくるのだろう。
雌車には引き続き協力しません。 オレンジにとって青や赤や水色は大切なパートナー。
緑は敵だ!! 新幹線じゃ無いけれど
東京都を起点とする国道6号線
茨城県の水戸市ってめちゃくちゃ遠い雰囲気 >>688
まさか夜行列車がほぼ絶滅にまで追い込まれるとは想像つかなかったな >>688
しかし30年間、一回も値上げしてないのは立派だ。エクスプレスカードでむしろ安くなってるくらい。(消費税を除く) 最初の公約以外守れてない。
民主党に限らず、所詮政治家ってこんな程度。 >>692
国鉄末期に毎年毎年バカみたいに値上げしたからな 3人掛けの席で品川ー名古屋まで満席だったんだが、
名古屋で真ん中が降りた。
なのに通路側のやつが、離れた座席にいた友人を呼んで真ん中に座らせやがった。
うるせーし、酒臭せーんだよヴォケ。
トイレ行かせろや。 ラグビーワールドカップの帰り、新横浜駅の在来線と地下鉄は改札制限されていて
新幹線のみどりの窓口や券売機は大行列、EXーICあったからその場で自由席で品川
まで決済、行列することなくあっさり改札口通過し、指定席デッキ開放だったので
11号車まで行って乗った。指定席空いてたのでちゃっかり座った。
モバイルSuicaとか持っていてエクスプレス予約登録してない奴って多いんだろうな。
若者やカップルで券売機並んでいたからなぁ >>688
これはこれで正しいでしょ。分割民営のタイミングではそれらのことは守られたわけだから ヒント
東海道新幹線で13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となる「N700S」の報道関係者向け試乗会が30日午前、東京―豊橋間であった。
車内設備では、これまでグリーン車専用だった機能を普通車のシートにも採用した。全席のひじかけにコンセントを設けたほか、リクライニング機構は背もたれを傾けると連動して座面が沈み込むようになった。
また、大型荷物の事前予約制が20年5月中旬から始まるのに合わせ、デッキに大型スーツケース2個を収容できる鍵付きの荷物コーナーをつくった。
最高速度は285キロ(東海道区間)でN700Aと変わらないが、床下機器の小型化で生まれたスペースに新たにリチウムイオン電池を搭載。
地震で停電した場合でも安全な場所まで自走できるようになった。
さらに、これまで8種類あった車両種別を4種類に減らすことで、16両から12両、8両編成への組み替えを容易にし、海外に売り込みやすくしている。(細沢礼輝)
朝日新聞社
https://www.asahi.com/articles/ASMBZ36T0MBZUTIL002.html
画像
N700Sでは、普通車のひじかけにも全席にコンセントを設けた
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20191030000962_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20191030000984_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20191030000978_comm.jpg >>694
本州三社のバブル崩壊後なんかむしろ値下げしろって感じだわな のぞみとひかりの名古屋通過はよ
ミャーミャーガラの悪い連中が乗ってくると車内が一気に臭くなる 先日小倉から新幹線に乗ったら、岡山あたりでアンケートを取りますと職員がやって来た。
寝てる人も起こしてまでアンケートを渡し、10分後にとりにきますとのこと。取りに来ない場合、新神戸で回収するので前のポケットに入れといて下さいとのことでした。
そして、回収されず。
大阪過ぎたあたりで乗務員に聞いたら、それは西日本がやってるアンケートなのでよくわかりません。一応預かっときますとのこと。
ポケットに入れて降りた人のところに座った人は、どのように感じたろうか。 >>710
JR西日本が行ったアンケートなので
新大阪駅以東の乗車なら
アンケート拒否すれば良かったのに >>711
ちゃう。小倉から名古屋の乗車。
岡山あたりでアンケート配られて書いたのに、回収に来ないし、東海の乗務員は知らんとのこと。 >>710
アンケートのためにわざわざ寝てる人を叩き起こすってところが酉らしいわ 叩き起こさないと回収ノルマが達成できなかったんだろうな 株式会社の運営に政治家が口出しなんで出来ないんだからしょうがない
口出し出来るなんて中国くらいだろ >>717
子会社なのかはよく分からないけど、ツアー団体の外人にも口頭で質問してた。 >>692
> しかし30年間、一回も値上げしてないのは立派だ。エクスプレスカードでむしろ安くなってるくらい。(消費税を除く)
「新幹線エコノミーきっぷ」→「新幹線回数券」への切り替えによる実質値上げは痛かった。
「新幹線エコノミーきっぷ」、特にグリーン車用の安さは神がかり的だった。 ヒント
値上げしてないのはJR西日本
ちなみに音を上げているのはJR北海道 N700Sへの一般の反応
30 名無しさん@1周年 sage 2019/10/30(水) 16:53:11.68 ID:RMBvr7Hk0
北陸新幹線もJALのA350も普通席に可動式枕が付いてるのにこの会社サービス悪いよね
31 名無しさん@1周年 2019/10/30(水) 16:56:10.79 ID:8beGot+p0
東北新幹線から東海道新幹線に乗ると設備のチープさや駅員の接客、アナウンスが昭和な感じでタイムスリップした感じがする。
43 名無しさん@1周年 2019/10/30(水) 19:19:07.76 ID:TvNSHHbX0
自由席でも前後、特に隣が誰も来なければ快適だけどなあ。
新幹線には急病人以外の個室はないと思ったな、新幹線の個室が欲しい。特急だと見かける。
57 名無しさん@1周年 2019/10/30(水) 20:27:57.11 ID:yVEwH4PL0
スゲー儲けてる路線なのに
東北新幹線から比べると
設備ばチープだし遅いし
不思議な新幹線
今どき全席コンセントが売りってwwww
66 名無しさん@1周年 2019/10/30(水) 22:13:33.30 ID:p6BJPwI80
>>56
東海道新幹線は社畜向けに特化してさえいれば殿様商売でもウハウハだから仕方ない
67 名無しさん@1周年 2019/10/30(水) 22:15:09.89 ID:+J+CFd660
ようやく高速バスレベルw
70 名無しさん@1周年 2019/10/30(水) 23:10:35.22 ID:6OAb8Crc0
ペラペラのシート何とかせい >>721
あー、そんなモン貼り付けると、
恥知らずな二枚時舌トンヘ信者に
早口のようなレスされるぞw 人の好みは千差万別、好意的な意見と否定的な意見が両方あって当然。何か可笑しいの? >>721
過疎地走る列車と世界でもダントツの過密路線走る列車を同列に語る意味なんて無いよ JR東海とJR西日本は
新幹線の自動テープのアナウンスを
途中で切って肉声(車掌)のアナウンスを入れてしまう
何かせっかちと言うか
JR東日本はそんなこと無いもんね
だったら最初の音楽を流して
自動テープなんて流さずに
車掌の肉声を入れれば良い
英語も入れてね
JR九州は英語のほかに
中国語・韓国語も入ってる
自動テープを流したいならば
途中で切らずに最後まで流して ヒント
JR東日本の成田エクスプレスのハングル放送気持ち悪い 博多駅新幹線ホームで大声でマイク持って乗客に発狂しているのが怖い。
見るたび気分が悪くなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています