>>566
　茨城の新規開発駅、乗車距離が長い分、客単価が大きいからな。
　線図書いてみればわかるけど、現行で通勤快速と区間快速の間隔はつめられない。
　本数増やすには(1)通勤快速やめる、(2)区間快速減らして、通勤快速と普通を増やす、の2択。
　後者にするとつくばでの有効本数が減るし、普通に守谷でも座れなくなる。。