>>570
おおたかの森で優等退避するのも車両の無駄遣いだと思うんだか

>>571
つくば発7:12区快、7:20普通、7:26通快、7:29区快という風にすれば間隔を詰められるし、守谷以南の優等1本-普通3本-優等1本-普通2本ダイヤにも合わせられる
所要時間を犠牲にした割に有効本数の増大効果が薄いし
有効本数を最大化すると全列車が普通になるけどそれが最適解ではないだろ？