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！！！！埼京線で語れ！！！！70

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無し野電車区
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2019/11/05(火) 16:00:22.61
JR東日本の埼京線・川越線、大崎～川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

※前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！69
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568834311/
0815名無し野電車区
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2019/12/02(月) 19:42:29.14ID:z2sW2B0D
ひでーなそーてつ線直通
大崎の埼玉行きのホーム超満員じゃんw
0816名無し野電車区
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2019/12/02(月) 19:48:08.07ID:f4qySF9L
>>603
流石に相鉄直通電車を大宮以遠の中距離列車区間には突っ込ませないんじゃね・・・
>>586
赤羽のホームが人で溢れる・・・
0817名無し野電車区
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2019/12/02(月) 19:48:18.14ID:aL0AZUvF
>>774
それを最低でも半年なり1年間の実証実験してないから机上の空論なんだよ。
きちんと実験方法とその結果をよに発表しろ。
出来ないんだろ？
0818名無し野電車区
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2019/12/02(月) 19:50:26.65ID:aL0AZUvF
て言うかバカなJR職員は言われたがままに従ってるだけで理解してないだろ。
0819名無し野電車区
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2019/12/02(月) 19:54:33.27ID:okp1rZhv
遅延したらがんばって遅延回復させろ
回復しなくても頑張ってるのが伝わってくれば気分は悪くない
0820名無し野電車区
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2019/12/02(月) 19:58:05.05ID:z2sW2B0D
新宿折返しで座って帰りたいから新宿で降りたけどこっちは変わらず折返しあるんだな良かった
で、そーてつ線の新宿折返しも15-20分間隔で結構あるんだがそっちは乗車率二割切ってそう
すげえ過疎路線なんだな
埼京線利用者完全に割食ってるわ
0821名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:02:10.64ID:KeCwTovp
相鉄線乗り入れじゃなく京急線乗り入れだったら（軌間どうこうは無視）たぶんもっと乗ってた
0823名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:06:25.22ID:RyUr7fLG
>>815相か鉄道もJRも欲深くて客を人とも思ってないからな。
雌車への協力を拒否するなど抵抗した方がいい。
0824名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:06:59.44ID:ZK1JVBjr
12000の運転台って窓が傾いてる分狭くなってるけど運転士からの評判どうなんだろうね
0825名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:19:13.27ID:IOqMtgS1
>>817
実験ではなく実運用で遅延回復の迅速化という結果が出てる。
0826名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:21:59.45ID:FvJcf4yl
>>802にもあるが正直にダイヤ改悪の元凶である相鉄を愚痴っただけなのに燃えてるようつべrがいる

しっかし迷惑をそのまま言っただけなのに叩かれるって大変だな
0828名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:26:45.81ID:YJx3SUKZ
>>802
こんなもんやる前からわかりきってることだろ
容量に余裕がない新宿折り返し大量につくればこうなると
0829名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:27:44.72ID:EvR7CXp4
新宿駅の3、4番線が激混みだった
転落して死人が出たら変えてくれんのかな
0830名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:32:44.23ID:YJx3SUKZ
相鉄は相鉄で横浜からの海老名方面優等をガッツリ削られたから悲惨なことになってるみたいだな
多分夕方の除染復活もありえる
0831名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:34:12.47ID:gPzmXyT4
>>829
大崎方面からの直通電車は6番線からの発車にするのをお望みか？
0832名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:36:15.07ID:P7a+/caH
新宿発着神奈川の廃線直前鉄道直通を56番に回してください
0833名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:36:19.10ID:vQQVVOQa
>>802
早々に夕夜間も新宿以北に直通させるべきだな。日中はサイクルが違って無理だが、この時間は同じ20分サイクルだから物理的に可能なはず。空いた2番線に埼京始発を回す。
0835名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:47:52.82ID:VfPTVpFT
どうせ新宿発の埼京線に接続しないし誰も使わないんだし相鉄線は全部特急ホーム使え
接続しないのに堂々2番ホーム占拠してんじゃねえよ
0836名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:52:04.07ID:vQQVVOQa
>>835
本当にな。埼京は5分で折り返してるのに向こうは7-8分もかけて折り返して馬鹿みたい。
0837名無し野電車区
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2019/12/02(月) 20:58:49.80ID:YJx3SUKZ
現状では相鉄の折り返しは朝以外品川14番がベストかもな
あそこは朝しか使ってない
0838名無し野電車区
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2019/12/02(月) 21:04:29.69ID:xnu5WBx+
18時台・19時台発の平日夕ラッシュ時は毎時15本は必要なので、到底運転本数が足りているとは言えない。まだまだ増発の必要はありそうだ。
0839名無し野電車区
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2019/12/02(月) 21:32:15.56ID:LU/rh7rd
>>829
りんかい線直通開始直後に3,4番線が激混みして、毎朝埼京線が1週間くらい大幅遅延した教訓は生かされてないみたいだな…
0841名無し野電車区
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2019/12/02(月) 21:47:44.35ID:gTS7x3w8
相鉄車はなんか薄暗くて気味が悪いな
あのネイビーブルーだかの色も夜だと気色悪いし

上部が青で下がオレンジの奴はセンスあって良かったのに順次あれにするんでしょ？
0842名無し野電車区
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2019/12/02(月) 21:59:17.65ID:YJx3SUKZ
過去の相鉄からしてどうせどっかであの色に飽きるだろ
0843名無し野電車区
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2019/12/02(月) 22:22:12.99ID:D7xhiU7x
>>848
新宿の3、4番ホームの池袋側の狭さは危険だよな。いつか線路に転落とか事故る奴が出てくると思ってる。
0844名無し野電車区
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2019/12/02(月) 22:27:11.78ID:HwfXMoEP
先週までの新宿始発2番線の時からホームが溢れ気味なのに、3、4番線に集約は頭おかしい
0846名無し野電車区
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2019/12/02(月) 23:04:39.98ID:CVc6CDej
215湘南ライナー高速通過見てみい
12000なんかかわいく見えるくらい怖いぞ
0847名無し野電車区
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2019/12/02(月) 23:24:15.33ID:MvCOIo+s
直通便の最終は、羽沢横浜国大→武蔵小杉を１４分で走破する。

殆ど最大速度での運転みたいで、余裕時分は多分２分も無い感じ。
日中便は新川崎の貨物スペース内や、トンネル内でノロノロ時間調整してるし。

実際は何が要因なん？

①直通で片方に遅延が生じた場合に回復しやすいゆとりダイヤを組んだ
②直通一年目なので通常より多く余裕時分を設け、次年度以降に短縮予定。
③貨物ダイヤとの制約
0848名無し野電車区
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2019/12/02(月) 23:34:53.02ID:+NI4PqXY
>>834
本来折り返し構造の駅じゃないのにね。
0849名無し野電車区
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2019/12/02(月) 23:37:48.71ID:0ieJrdxU
>>843
埼京線も湘南新宿ラインのように池袋寄りに止めてほしい
階段から車両までが遠すぎて駆け込み乗車できない
0850名無し野電車区
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2019/12/02(月) 23:43:14.70ID:rvlG8VUg
> 駆け込み乗車できない

JR｢じゃ安全のためにもずっとこの位置で｣

>>849 (┘><)┘☆ ｽﾞﾃｯ
0851名無し野電車区
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2019/12/03(火) 00:08:07.21ID:IzTUZRoj
埼京線新宿発の下り最終電車、5分遅れになっただけでなく1番線→4番線になったせいか
大崎寄りは結構空席だった
週末はそんなことないだろうけど
0852名無し野電車区
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2019/12/03(火) 00:19:18.40ID:PcH90xhu
相鉄の行き先表示も埼京線のグリーンを踏襲していて違和感に草
0853名無し野電車区
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2019/12/03(火) 00:25:05.13ID:CG+1T9KY
>>852
あれはJR東日本のコーポレートカラーのグリーンだぞ。りんかい線のLCDのグリーンもそう。
0854名無し野電車区
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2019/12/03(火) 00:37:01.17ID:PcH90xhu
そうなん？
あの微妙なグリーンは埼京線ピッタリなのに
0855名無し野電車区
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2019/12/03(火) 00:41:04.48ID:5+YWQgDR
他社線と多数直通する埼京線・常磐緩行線が緑なのは偶然か必然か
イエローが例外になってしまうが
0856名無し野電車区
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2019/12/03(火) 00:55:30.81ID:CG+1T9KY
相鉄の路線図のJRロゴのグリーンと同色。埼京線のグリーンは車体と違って、案内上はエメラルドグリーンに近いな。
0857名無し野電車区
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2019/12/03(火) 02:59:03.81ID:npIlH4yt
しかし名無しとかかわいそうだね。
0859名無し野電車区
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2019/12/03(火) 05:15:41.62ID:/jalrB22
これで、相鉄10000系と11000系も追加改造して埼京線直通化だな
0860名無し野電車区
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2019/12/03(火) 07:05:55.59ID:u0rWw2/W
どこに書いたらいいかわからんからここに書くわ拡散してくれ
JRって乗車口の窓に貼ってある広告の位置が高すぎないか丁度目線の高さで景色見れなくなるし実写版だとドアップに顔がくるからすっげえ気分悪いJRのセンスを疑うわ電車乗った事あるのかよ
0861名無し野電車区
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2019/12/03(火) 07:19:18.18ID:5NMQxtSL
まぁ景色眺めて貰ってもそこにお金は発生しませんですし。
0862名無し野電車区
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2019/12/03(火) 07:37:36.02ID:ihpNPeZj
>>860
目障りなら下にずらせばいいんだよ
ちゃんと剥がせる仕組みになってるし
0865名無し野電車区
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2019/12/03(火) 07:58:01.54ID:l/DMuzm2
>>859
過去に検討したけど、なんらかの事情で断念したって話だけども
0866名無し野電車区
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2019/12/03(火) 07:59:11.65ID:4HUJqP50
この時間帯今28分遅れてるよ
覚悟して乗ってきてね
0867名無し野電車区
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2019/12/03(火) 08:02:17.31ID:l/DMuzm2
>>797
訓練とかたりてなかったんじゃないのか？
だったら新宿で分けてる必要性とかどこにも無いじゃん
0868名無し野電車区
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2019/12/03(火) 08:08:31.29ID:VT0tkPOB
>>825
あの手の運行整理は山手や鶴見以北の京浜東北みたいな路線向けだな

埼京みたいな複雑な合流絡むとこには他線も考えてやらないと必ずしもベストになるとは限らない
0871名無し野電車区
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2019/12/03(火) 08:51:53.86ID:zRjL0vB5
しかし毎日遅延するな
埼玉県民はいくら待たせても良いというJRの強い悪意を感じる
JR東日本から国民を守る会が必要だな
0873名無し野電車区
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2019/12/03(火) 09:07:24.45ID:zRjL0vB5
JR東日本が無能過ぎる
JR東日本が絡むエリアだけ中国レベルのクオリティ
分割して私鉄に売るかJR東海に身売りしてくれ！
0874名無し野電車区
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2019/12/03(火) 09:15:45.53ID:U5D38X2V
浦和辺りに車庫作らせなかったからって思ってるんじゃないの？
0875名無し野電車区
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2019/12/03(火) 09:19:38.38ID:LxjAJWw1
遅延証明は30分からということを考えれば30分までは定時の許容内ということだ
30分余裕を持つしかない
0877名無し野電車区
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2019/12/03(火) 10:23:43.34ID:DJqciZRy
今日の朝は遅延で戸田から赤羽間で40分以上かかったわ
0879名無し野電車区
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2019/12/03(火) 10:43:20.21ID:YSKb9SD5
>>859
改造工事費が高くてしゃあないから12000系を作ったらしい。
0880名無し野電車区
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2019/12/03(火) 10:46:43.77ID:8TesBpGO
これ、遅延はどうすれば解消するんだろうな
大宮方面からの赤羽折り返し（赤羽分断）するのがいいのか
0881名無し野電車区
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2019/12/03(火) 11:22:10.01ID:B1GC+13N
今日も恒例となった大宮折り返し
そこはまあいいよ
でも大宮付いて乗り継ぎ相手の新宿方面の発車番線が駅員も把握できてないのは酷かった
19番に誘導された後で21番に変更されたらもうね
0882名無し野電車区
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2019/12/03(火) 11:31:11.34ID:CG+1T9KY
毎朝遅延ひでえな。渋谷通勤だが、すぐ快速新木場行きが運休するの辞めていただきたい。新宿行きで新宿まで出ても相鉄線直通列車は乗り継げないし、結局山手乗り換え。
0883名無し野電車区
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2019/12/03(火) 11:32:50.32ID:B1GC+13N
>>882
分かるわー
せめて大崎まで走らせてほしいよ
山切りして遅延解消したいんだろうがこんなんだと新宿大崎間の客が滞留してしまう
0884名無し野電車区
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2019/12/03(火) 11:38:41.21ID:CG+1T9KY
毎回遅延するから上司に頭が上がらない。普通の路線なら遅れても電車間隔はそう開かないはずだから、数分の遅れになるが、埼京線の場合手前の新宿折り返しだけになるから、渋谷恵比寿大崎通勤者は痛手。遅延を理由にわざと遅く来てると思われそう。説明するのも不自然だしな。
0885名無し野電車区
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2019/12/03(火) 11:41:25.85ID:ygTuPV9+
平日2日目にして毎日遅延してる訳だが、大丈夫なのこの直通？
3月の改正でまた大幅ダイヤ変わりそう
0886名無し野電車区
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2019/12/03(火) 12:04:00.90ID:umY9TUxX
>>880
池袋駅1番線（埼京線上り）と池袋駅2番線（湘新南行）の合流地点を南方に移動させて
池袋駅南側に埼京線上り電車が信号開通待ちできるスペース（ホーム無し）を作れば
池袋駅北側で埼京線上り電車がホームの空き待ちをしなくて済むようになる
0887名無し野電車区
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2019/12/03(火) 12:07:30.97ID:c4jt6zOZ
相鉄民言いたい放題やね

209 名無し野電車区[sage] 2019/12/03(火) 07:54:37.27 ID:UCag1BSF

相鉄民だけどわざわざど田舎まで走らせなくていいよ
新宿で折り返せ
0889名無し野電車区
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2019/12/03(火) 12:17:35.35ID:8TesBpGO
>>886
ドヤ顔で池袋立体交差を語ってたアイツが、ヘッポコだったという訳か
0890名無し野電車区
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2019/12/03(火) 12:52:59.44ID:yMjeJwpn
小田急が常磐線と相直したときは小田急スレが荒れたし、田園都市線が東武と相直したときは田園都市線スレが荒れた
0891名無し野電車区
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2019/12/03(火) 13:26:27.44ID:x0I/qgeF
なんか遅延の言い訳がIPPONグランプリみたいになって来たな
あいつら山手線以外まともに動かす気ないだろ
0892名無し野電車区
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2019/12/03(火) 13:35:46.45ID:H0wtCPj8
>>889
池袋立体化ってのはこれ↓か？

－運輸政策審議会答申第１８号－
「東京圏における高速鉄道に関する基本計画について」
https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/kankou/unseisin/18tousin.html

○貨物線の旅客線化等
・JR山手貨物線の恵比寿と大崎間を旅客線化し、埼京線として運行する。その際、大崎駅を改良し東京臨海高速鉄道臨海副都心線との相互直通運転化を図る。

○既設線の線増等
・JR池袋駅付近における埼京線と山手貨物線の立体交差化、信号保安施設改良等により、池袋駅での同一ホーム・同一方向乗換えを図るとともに、埼京線に係る池袋と新宿間の輸送力増強を図る。（輸送力増強、乗換円滑化）
0893名無し野電車区
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2019/12/03(火) 14:04:43.37ID:F9COO9rK
先ほど新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。
0895名無し野電車区
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2019/12/03(火) 16:11:15.22ID:EbrMGx8z
昨日は相鉄車が大宮まで来て、今日JR車がいずみ野線運用をこなして……
想定されていた事とはいえ、現場の人は大変ですな。
0897名無し野電車区
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2019/12/03(火) 17:05:06.89ID:tEape4Ek
埼京線が減便されて怒っている人へ

JR東日本のことは嫌いでも、相鉄のことは嫌いにならないでください！
0898名無し野電車区
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2019/12/03(火) 17:52:34.06ID:j6cf5tvb
相鉄というボッチの相手のさせられた束はしょうがない
車両取られるから減便はまぁしゃあない

ボッチの癖して表舞台に出たいと言うアホが悪い
学生時代の俺みたいで嫌われる原因
0899名無し野電車区
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2019/12/03(火) 17:58:28.45ID:xHP+Fs79
JR東も埼京線をどんどんあっちこっち伸ばすだけ伸ばすけど
川越線部分はいつまでも単線のままにするんだよな
マジで頭おかしい
0902名無し野電車区
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2019/12/03(火) 18:15:56.33ID:i5k5mSwx
大崎のホームがマジでやばいな
なんで新宿止まりなんてアホなもん大量に作ったんだよ、、平時なのにホームから人溢れかけてるぞ
0903名無し野電車区
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2019/12/03(火) 18:21:23.06ID:CG+1T9KY
今日は朝方、相鉄線直通列車の一部は大崎折り返ししたよう。新宿駅は埼京線が優先されて当たり前だな。
0904名無し野電車区
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2019/12/03(火) 18:33:42.91ID:B1GC+13N
慣れるとかそういう次元じゃないよこれ
ただ単に迷惑乗り入れ
0905名無し野電車区
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2019/12/03(火) 18:48:29.93ID:j0kPeZ0A
どっちも嫌いだ。
雌車汚染の根源的存在なのは両方とも一緒。
相鉄はかなり悪質。夜の雌車をやめた様に見せかけて横浜方面の輸送力を削ったので混雑悪化→雌車復活のシナリオを組んでいる。
線内運用車は4号車→10号車に雌車を移動させた筈だが4号車のシールを一向に剥がそうとせず、雌客の錯誤を利して実質2両雌車の実態を作っている。
0906名無し野電車区
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2019/12/03(火) 18:51:29.40ID:VCPRtC10
埼京優先というか、とりあえず大量に押し寄せる埼京便捌かないとどうにもならないというか

>>901
現状だと西大宮
ハエの敷地だけ複線化するだけでも20分間隔に余裕が出る
西大宮じゃなくて日進交換にできるからな
それか日進駅から宮前インターのあたりまで複線化するか

そういうのをやりたくなきゃ正直川越のホーム2面使って元の指扇交換に戻せと思う
指扇交換なら20分間隔に合うから
0907名無し野電車区
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2019/12/03(火) 18:55:12.95ID:CG+1T9KY
夕方夜間はガラガラの相鉄線直通列車を3番線にして埼京線始発を2番線にして混雑を分散すべき
0908名無し野電車区
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2019/12/03(火) 19:18:34.99ID:i5k5mSwx
>>907
新宿の話だよな？なら大賛成
34が溢れてるのに12ガラガラとか
0911名無し野電車区
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2019/12/03(火) 19:48:42.69ID:B8h2uV1H
新宿3、4番線やばいな
毎日遅れるんじゃないかこれ
まじで改悪だな
0913名無し野電車区
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2019/12/03(火) 20:15:36.45ID:CadCoNMU
大変なのは貨物なんだよ
少し遅れただけで半日近くも東海管内で待たされる
0914名無し野電車区
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2019/12/03(火) 20:44:29.06ID:RM2yLZBT
>>902
西大井方は恐ろしく細いからね
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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