>>423
300系では、途中からインバーター制御をやめて、誘導電動機のOFF/ON制御に戻した
はず。500系もたしかそう。

300系のインバータ制御止める話は、鉄道ジャーナルのベタ記事では「騒音対策のため」
って書いてあった。まさか、0系で解決されていた問題がデグレしました、なんて
書けないからね。

量産先行車で絶対にこの問題には気が付いていたと思うけど、ほかにも山ほど問題
があったから後回しにされてしまったんだろうな。