東海道・山陽新幹線228
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。
前スレ
東海道・山陽新幹線227
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571389098/ 新幹線の50代の男性車掌が30代の女性社員に好意があるからグリーン車タダ乗りさせるってのがキモっ
エスカレートすると立場を利用して××したとかなりそう。
姫路の方の課長だかが障害のあるホテルに連れ込んで部下の下の毛を剃ったとか(裁判で課長が敗訴)、和歌山支社のおじさんがおばさんにセクハラしてとかそういう話があるとねえ >>492
緑の不祥事と青の不祥事は性質が違うような。 >>493
この世の中・・
女子供を優遇する風潮があるけど
国家を支え家族を支えているのはほとんどが男なんだよね。
女子供を排除せよとは言わないけど
働く男たちが肩身が狭い思いをするのはおかしいだろ。
しかし女性専用車の発想は
性犯罪から女を保護せよというより
男を排除せよという思いが感じられるから印象が良くない。
こういう発想するならば男性専用車も準備するならば
女性専用車も容認できるのにな。
法の下に平等という憲法の精神に反している
女性専用車を頑なに導入しないJR東海は素晴らしい会社だと言える。 >>492
むしろ、不倫関係にあったのを暴露されたついでに出てきた話って気がする 東海の施策はいちいち納得できるからなあ
これもトップの確固たる信念の賜物だよ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>491
JR西日本でレイプ事件が頻発したことがあって、その罪滅ぼしと今後の対策で、女性専用の諸々を作ったわけでは?
そもそも西日本はセキュリティが甘い。
グリーンタダ乗りなど淫れているのかな? >>494
オレンジの不祥事はいい不祥事
緑と青は悪い不祥事 ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物211系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( / ̄∪ >>498
高速バスはむしろ女性の乗り物感が強いけどな。 >>502
身体障碍者の場合移動に制限がどうしてもあるから
仕方のない部分は理解してほしいけどな。
介助が必要な場合は事前に鉄道会社に連絡が必要なのは
当然でしょ。
バリアフリーも進んでエレベーターもアチコチに出来たのだから
生活保護を例に出すまでもなく
あまり行き過ぎた政策は
むしろ身体障がい者にとって恨まれると思うけどな。 東京から新大阪行くのに500番台と400番台どっちのひかりが空いてる? >>502
IPスレガイジしぞーか塵は死ね
>>507
板違い JR東海の
クリスマスエクスプレスのCMやらなくなって
クリスマスが盛り上がらない
ことしはあまり盛り上がらない
何故なんだろう・・・
バブル期の盛り上がりは
何処へ消えたのだろう・・・ >>495
しかし実際、DQN率は男の方が高いからなあ。
某スレより
>最近のJAP(≒若い男(놈))は、
>スマホ中毒、舌打ち屑、ハリボテ、ギャンブラー、ヤンキーもどき、自国の災害を助けない代表選手、
>女子供に手を出す癖に喧嘩1つ出来ないヘタレ、核保有1つ言えないジジイのスーツ等、
>頭悪くて民度低いDQN놈が増殖している。
>特に立川はそんなJAP놈の最先端を独走する有り様。
>ジジイのスーツに逆らえない癖に
>ャXマホ中毒とか緒ェッ知らずとか鋳�r半端なDQbmが多い >>501尼崎の風化と西社員が性犯罪で捕まるからだろ。
>>512プロ市民は男女問わずdqnだろ。
慰安婦の言うこうは嘘でも信じるのにライダイハンのことになると火病起こしまくりの人がやってきたね ところで、慢性的火病疾患持ちの非人類が列車内に石油類を大量に持ち込むのを防ぐ対策は出来ているのかね?
実際は何も進んでないよな、むしろ各座席コンセントとか馬鹿な方向に突っ走って、そこらじゅうに起爆装置がある状態になった。 >>512
DQNどころか反社会的勢力は新幹線愛用だしな…
金探がある乗り物はマズいらしい >コンセントは馬鹿な方向
いかにもニートの発想で笑った JR東海の
クリスマスエクスプレスのCM
久々に繰り返し放送すると盛り上がりそうだな いまの若者は新幹線より深夜バスだからな。
あのシーンからして夜分、それも遅い時間の発車時間だろうが、当然深夜バスの
発車時間帯だからな。
深夜バスを運行している会社がそういったCMでもやればいいんじゃないか。 新大阪駅にホームドア初めて設置
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20191205/2000023061.html
東海道新幹線のほか、九州新幹線などが乗り入れるJR新大阪駅のホームに、あらゆる車両に対応できる
新しいホームドアが初めて設置され、5日から運用が始まりました。 JR東海の新車は二番煎じなものばかりだな。
車体は全く違うのに形式番号は変えないんだな。 >>519
全便停車の新大阪にホームドアとか障害者利権極まりだな
息苦しい国になって行くものだ >>522
転落事故は障がい者より圧倒的に酔っ払いの方が多い。
ベンチの向きが変わったのも酔っ払い対策。 迷惑考えず好き勝手しまくるクソ撮り鉄が撮りにくくなるのは大いに結構
天井からもフェンスとか下げてくれたらなおいいんだが >>521
もう800迄でちゃてるからなぁ
次は1000系か ポリコレは害悪ファシズムだからいらんよ。
>>515雌車利権に固執してる団体は反社だろ。
aricだとか 125 名無し野電車区 2019/12/05(木) 19:33:08.04
東海道線(豊橋〜米原)運行情報【JR東海公式】@JRC_Tokaido_N
【12月05日 08時13分現在】野田新町駅で、停車すべき駅を通過したため、一部の列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #東海道線 https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/status_detail.html?line=10001
午前8:13 · 2019年12月5日·東海道線(豊橋〜米原)運行情報【JR東海公式】
https://twitter.com/JRC_Tokaido_N/status/1202365412408614912
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 女性専用車の話はよそでやって
新幹線に関係ないから 高速鉄道の事故のときも同じことしてたよね
【中国】広州で道路陥没 当局、落下した3人助け出さずセメント注入 被害者家族の抗議は無視
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575544033/ 近江長岡〜醒ヶ井駅間の下り線で貨物列車の車両故障が発生しています。
米原〜大垣駅間の上り線、大垣〜関ケ原駅間の下り線は運転しています。
【5時15分現在】
影響区間
【下り線】
関ケ原〜米原
→運転見合わせ
再開見込
【下り線】 7時00分頃 野田新町誤通過でバツが悪くなったので障害の多さを貨物のせいにしたい信者様だろ だから在来線など興味ないと何度言えば18こじきは理解するのか 提案
JR東海のパッセンジャーサービス
クリスマス仕様に
サンタの可愛いコスプレで接客
セブンイレブンでもやってる
お客さん受けするとは思うけれど・・・ 他社在来線が停車駅スルーすれば嬉々として叩くのになw >>538
お前が興味なくてもJR東海がやらかしたという事実には変わりないし変えようが無い 最終の新幹線で非常停止ボタンを押すのは勘弁してほしい。
せめてJR東海は状況の説明が欲しいな。 (*^◯^*)新横浜駅がパワーアップすれば東海道新幹線も強化されるんだ! いずれ非常釦を無効化させる香具師が登場するから乞うご期待! チコちゃんに叱られる
東海道新幹線の塗色ネタ 放映中(再放送ですが) 4Aの車掌うるさすぎ
・指定席券で自由席座ってる奴は指定席に戻れ
・(新神戸発車直後に)新大阪の停車時間はわずかだから早めに支度しろ←2分あるのに
・降車目的でもグリーン車の通り抜けはNG←だったら、11〜16号車の指定持って自由席に座ってる奴は戻れないずゃんw >>551
アンチ東海「東海の駅員は偉そう!怒鳴ってる!」
西の車掌も偉そうでしたw >>551
なんで車掌が4Aの座席に座ってんの?つか何号車だよ!セルフ車掌か?なんて考え込んでしまった >>551
指定されていたのに無駄に空いてる席が出て自由席が埋まるのは迷惑
新大阪は停車時間長くても乗客乗り出したら降りるのほぼ不可能なんだからさっさと準備するのは当たり前
グリーン通り抜けは迷惑
11号車〜16号車まで歩くのと変わらん距離歩いて座席保証のない自由席に行く馬鹿なんかどうでもいい
普通に利用してれば何の問題もないことだが
これをうるさいと思うってことは自分に思い当たる節でもあるのか? 東海ですら日本人向けには速やかに準備しろアナウンスをやめたのにまさか西がやってるとはね 棒読み車掌は低脳の証。
たまに、電車を列車と言う車掌は、ヤルな!
と思う。
お忘れ物はありませんか?
なんて棒読みしている車掌は情けない 西の車掌は「さくら」を「桜」じゃなくて「佐倉」と発音する 生コン屋の隣の有料エリアだぞ
最高に楽しかったわ
貧乏バカントン人釣れ過ぎやろ >>560
「さ」にアクセントを置くのが正しい発音だろ。 >>562
違う。平坦か、もしくは「ら」にアクセントが標準語 >>558
岡山支社では在来線のワンマン列車でもやってるぞww 岡山は新幹線ホームでも銀河鉄道メロ1コーラスで乗車完了しなかったら電子ベルで乗客を追い立ててるしな 乗客追い立ては西も海もやってるってだけじゃん
どこの信者も他社落とせば自社が上がると勘違いしてる奴ばかり >>563
みずほモナー。
車掌の肉声日本語アナウンスも酷いが、
さくらもみずほも録音英語アナウンスの読み方はますます酷い。 >>570
新幹線のみずほも、銀行のみずほも、「み」にアクセントを置いているけど、これも間違い? >>564
映像から揺れはそれほど感じられないけど、
なんか快適そうな車内だな。
窓がデカい、スマホがない、これだけで車内の殺伐感は皆無になるんだね。 大窓はいいよね、開放感がある。大窓なら富士山も余すことなく車内に映り込む
ことが出来る。
大窓なら通路挟んだ席からもCDの客をのぞき込むうようにしなくても富士山を
眺めることができる。
大窓なら大窓なら・・・ 今の東海道新幹線の客層(ビジネスマンばっかり)なら大窓なら嫌がられると思う
逆に窓無しでも文句言われない気がする >>574
>大窓はいいよね
>開放感がある
>大窓なら
>富士山も余すことなく車内に映り込む
100系のX・G・Vのグリーン車
上りは奇数番の左側窓側
下りは偶数番の右側窓側
富士山が眺めることができた
俺基本的に
進行方向向かって左側の窓側に座る
進行方向向かって右側は何か気持ちが悪い むしろ、あさぎりを静岡まで伸ばせば需要があったと思う。 700系ってほぼ全滅したのか
これでコンセントのない外れを気にするもなくなるな 今週にダイヤ改正の概要が発表されるかな。中の人の書き込みがあるか? インバウンド需要に対応するためひかりを3本に… ないなw 静岡説得のために、静岡始発博多行きののぞみ設定とか。 むしろJRPだけで旅行をしようとする人たちに
いかにのぞみ誘導してJRPを使わせず金を出させるかが
インバウンド対応というものじゃなかろうか
客単価上げないとね 新山口や福山みたいな停車駅にブレがある山陽区間は定義として役に立たない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています