【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part58【直通】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
＿___∧〜∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼ （___・∀・） ＜ 相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく〜
|||＼ （つ<Ｔ>つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|,,,' ~~i''i（ ） ）
￣~||~（＿）＿）
11月30日、いよいよJR埼京線と相互乗り入れ
▼前スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part57【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570889242/ >>850
そりゃそうでしょ
ムサコってのはデベがマンションを売るときにつけた愛称
昔あった「e電」みたいなもの ムサコ妻とかいってドヤ顔してる奥様方の新聞記事があったな。 >>844
目黒線内急行30分毎、目黒線内各駅停車30分毎、JR直通30分毎になるよ >>857
それは目黒線の急行の間隔が等間隔じゃなくなるの？ >>789
今更ながら大和の小田急との改札分離が活きてくるね
ここが昔のままだと、中野〜大手町〜代々木上原〜大和〜羽沢〜新宿なんてICカードで一筆書きで乗れば、
不正乗車とまでは言えなくなるからね >>801
Google Mapは対応が遅いときはとても遅いよ
東横渋谷地下化なんて、なんと1年くらいそのままだったのであ然とした 明日は先頭でカブリツキ争奪戦だね。
海老名なら改札から1番遠いからダッシュかな？ 西谷→国大→武蔵小杉→ｊR横浜って大回りの一筆書き的な乗り方だと運賃いくら？ >>858
西谷〜羽沢横浜国大を10分毎にするとこうなる 横浜でなく渋谷新宿方面への直通なら相模線から相互直通もこの後あるの？ >>865
それは一筆書きにはならないが、運賃計算は西谷〜羽沢〜鶴見〜横浜で計算
しかし国大とか横国なんて略し方するのか？
羽沢でいいじゃん >>866
jrと東急は別々にダイヤ設定するんだから、どのみち時間調整せずに等間隔になるわけがない ガブリ付きらクオリティの高い全面展望動画を上げてくれる人を優先させたい
そうにゃん可愛い(≧▽≦) >>872
ガブリ付きはクオリティの高い前面展望動画を上げてくれる人を優先させたい
そうにゃん新宿ライン(≧∇≦)b 見えるったって横須賀線ホームと東急ホームはお互いに新幹線の裏だろ >>875
明日「ハザコクフェスタ」なんてやるからねえ
オレは未だにYRP野比じゃなくて野比って言うから そういえばSuicaやPASMOの履歴印字がどうなるか少しだけ興味がある
通常乗り入れ駅でもたとえば中目黒〜広尾なら「地中目黒」、中目黒〜自由が丘なら「東急中目」などと区別する
一方漢字で4文字以内という制限がある
更にJRは頭に社名はつけない
上記から想像すると、相鉄側は相鉄羽沢、JR側は羽沢横国か羽沢国大の印字かな？ >>872
ガブリ付きはクオリティの高い前面展望動画を
あしたam8:00までに揚げる義務があります。 いよいよ明日か
開業初日に乗れるのは成田アクセス線以来だなあ
もっとも初乗り区間は西谷〜羽沢横浜国大の少し先までだけだが どこに挟まったんだ？
とりあえず運転再開したから良かったけど 前日に縁起でもない・・
不運の幕開けじゃなきゃいいが。 羽沢横浜国大の電略は何？
「はざ」だったらJRは清音になるからハサ、相鉄は濁音のままだからハザか。 明日から改悪ダイヤ
本番は週明け月曜日から
混乱するだろうから朝早くでるわw >>828
12000系の片乗り入れでええやろ。
足らん分は増備や。 頼むから品鶴線の列車本数考えてからものを言ってくれ 今ニュースでやってたけど遮断機の棒を引き抜くのやってたね
新型車両とは縁起悪いなぁ 今ニュース見た、車が閉まった踏切に進入して棒を押し、その先端がちょうどドアに
引っかかって戸袋に入ったみたいだな。駅員が一生懸命引っこ抜いているシーンが
やっていたよ。 今、上星川駅から羽沢経由で新横浜駅へ行くバス乗って、羽沢横浜国大駅向かってるけど。
超渋滞で牛歩でワロタ、歩いた方がはええわ。
近くに住んでるヤツは直通線出来たらかなり便利になるな。夕ラッシュも定時で走れば、だが。 >>903
https://getnavi.jp/vehicles/444193/
> 筆者は同駅(羽沢横浜国大駅)付近に数回訪れてみたが、
> 周辺の新築住宅の販売も活況そのものに見えた。 >>848
中曽根よりナベツネが●けばよかったのに。 >>861
未明は3120レ到着まで横浜寄りが殺伐とするのかw
徹夜で凍えませんようw（海老名は結構寒いぞ） >>903
あの道（環状2号）、結構混む時は混むよ
新横浜開通の時点で、間違いなく交通シフトが起こるだろうね 横浜行きの特急は空くのかな
大和で座れるなら乗り換えるし駄目なら西谷で乗り換えた方がいいな え、まさか、この寒さの中で
この時間から並ぼうとしている猛者がいるのか・・ >>914
そりゃいるだろう
乗るしかない、このビッグウェーヴに 踏切の遮断桿が踏切事故で電車に刺さったままホームへ到着
駅員が力任せに引き抜いている動画がupされているが 12000系ではない様に見えるが塗色が・・・ 明日から貨物列車はどうなる？
特に遅れた場合の扱いが気になる >>914
12時間待ちなら余裕だぞw
（過去には24時間以上待ったことがあるw） 上星川駅〜西谷駅の踏切で踏み切りで一旦停車したが、後席のバックを取ろうとして
振り向いたら車がズルズル前進して電車と衝突したと70代のおばあちゃまが言ってるとか
電車のガラス破損、ドアと車体の隙間に遮断桿が挟まりホーム到着で駅員が引き抜いてる動画だね
おそらく20000系だね いや武蔵小杉断面で西大井方面のダイヤ見てるが、夕方なんてよくダイヤ組めてるなって思う
横総からの接続受ける形になってるもん >>918
えぇ・・敬服いたします。
ところで、西から通う国大生としては、大和→羽沢横浜国大と大和→上星川のYの字定期が格安でほしい。。 羽沢横浜国立大駅に今から並ぶのか
どっち方面に向かう人が多いんだ？ >>921
鉄道部品絡みのイベントなら、24時間でも全然足りなかったりするw
但し、流石にそこまでのエネルギーを無駄に費やす余裕は、今はほぼなくなってるw
もう10年以上前、副都心線開業日に徹夜したこともあったけどね 羽沢横浜国大から西谷でUターンして新宿へ上下1番電車に乗る人が1番多いかな？
無賃乗車多そうだね 羽沢横浜国大駅にスイカ・PASMOで乗って
羽沢→海老名→新宿方面
とか多いのかな？ さすがに明日は相鉄駅員も警戒してるでしょ、不正乗車は 明日は、相鉄Uターン無賃乗車を皆考えてるっぽいなｗ 初乗りがキセル、ボッタくりの記念入場券を買うから許されるのか
全駅なんか要らない、国大のだけで良いんだよ 初乗りがキセル、ボッタくりの記念入場券を買うから許されるのか
全駅なんか要らない、国大のだけで良いんだよ 羽沢横浜国大駅に並ぶ人は、相鉄・JR両方の切符を買うよな 俺は捕まりたくないからちゃんと払うわ
ワザワザ改札出るのタルいから事前に切符買っておこうと思ったら国大経由は当日まで買えないと言われてしまったｗ とりまjr区間は休日おでかけパスで乗り倒せる
相鉄区間に乗り放題切符はこの時期あったか りんかい線も乗り放題だから、埼京線系統を心行くまで楽しめる 武蔵小杉のサイン交換していないところは、JA埼京線とか夜な夜な貼るのかな 東急直通が始まると、現状のままだと北千住や中野経由でメトロの一日券等で通り抜け出来てしまうな navitime見てみたけど、相鉄直通は新宿以南湘南新宿ライン扱いだな 明日は先頭車両かぶりつき争奪でキモヲタ混雑からの罵声大会＆阿鼻叫喚地獄絵図になりそう。 海老名に帰ろうとして寝過ごして起きたら川越なんてことも
あと数時間で実現！？ たぶん全駅停車列車の案内上は、JRの駅放送は「普通」、相鉄の駅放送、車内放送と車両種別表示では「各駅停車」みたいになるんじゃないかな
千葉地区の内房線・外房線（京葉線直通）、大月地区の中央本線（中央緩行線直通）と同じ扱い お昼ぐらいに行こう
二俣川あたりで美味しい飯屋さんある？ シャッターが開いた直後の海老名で、先頭車へのダッシュを実況する人種がどれだけいるのか
そうでもせんと、まず先頭車には座れないって気はする レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
