【バリサク君】京阪電車スッレド Part213【おことわり】

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0001名無し野電車区
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2019/12/02(月) 11:33:46.29ID:SgqBt3wb
京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
常連荒らし（こんぷのひらこん、憂国の記者、バリサク君、シチサン馬鹿(=工藤大介)）の書き込みはご遠慮願います。

京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/

前スレ
【バリサク君】京阪電車スッレド Part212【犯人か？】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564365099
0754名無し野電車区
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2020/02/11(火) 08:39:10.19ID:Ssadfb7t
>>749
政令市どころか都道府県庁所在地の都市(東京は23区)と比べても大阪市は狭いにも程がある
てか大阪市は都道府県庁所在地の中で一番狭いんでね？
0756名無し野電車区
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2020/02/11(火) 08:48:52.27ID:DzguvQb+
>>743
あそこ川の中州だから水害に遭うんだよ
今なら治水が進んでいてよほどの豪雨でない限り問題ないんだろうが
場所を取らない共通教育と文系学部だけでも中之島にあればな
>>751
桂キャンパスは不便なリッチになる代わりに研究室の規模がでかくなるといわれていたのに不景気による予算縮小でかえって小さくなってしまったという
>>752
文系学部は元々豊中キャンパスだ
中之島にあったのは医学部と理学部だけ
0757名無し野電車区
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2020/02/11(火) 16:33:54.87ID:8WRBoFZH
>>752
関関同立も郊外移転してから志願者が減り偏差値も下がったからな
一番酷いのは帝塚山学院大で、昔は関西屈指のお嬢様学校だったのに和泉と狭山に移転してから偏差値が急落、今や単なる底辺校。ミナミのキャバクラでバイトする学生が多く昔の気品は全く無い
関東でも難関大学群GMARCHの一角だった中央大学は多摩に移転してから人気が落ち、今ではGMARNが主流になり難関大学と見なされなくなった
0758名無し野電車区
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2020/02/11(火) 16:52:09.69ID:DzguvQb+
町から離れたキャンパスだと遊ぶところも何もないし自殺者が増えると言われている
かつての筑波大学がそうだったらしい
今はそうでもないが
0762名無し野電車区
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2020/02/11(火) 21:22:15.06ID:VCjD/kYT
私鉄沿線開発において大学誘致は切り離せない関係だから全くのスレチでもないだろう
阪急沿線が人気なのは古くから大学誘致に熱心で、文化度の高い街作りに取り組んだ結果あっての事
0763名無し野電車区
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2020/02/11(火) 21:34:05.49ID:xcRBytF+
私大だけじゃなく国立大では神戸大があり、阪大が千里丘陵に移転したのも大きい。

逆に南海沿線とか明治期から昭和中期までは軽工業や繊維産業が発達して沿線がなまじ栄えてただけに、
大学の誘致にあまり熱を入れなかったんだよな。
0766名無し野電車区
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2020/02/11(火) 22:43:35.63ID:um3mTk5K
どうやらネタも尽きたようなので、敗方君どうぞ〜
0767名無し野電車区
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2020/02/12(水) 04:05:45.39ID:IlQcDvcs
阪急沿線
京阪神：2校（大阪大、神戸大）
関関同立：3校（関西大、関学大、立命館大）
産近甲龍：1校（甲南大）
四女子大：1校（神戸女学大）

京阪沿線
京阪神：1校（京都大）
関関同立：1校（同志社大）
産近甲龍：1校（龍谷大）
四女子大：2校（同女大、京女大）

近鉄沿線
京阪神：0校
関関同立：1校（同志社大）
産近甲龍：1校（近畿大）
四女子大：1校（同女大）

阪神沿線
京阪神、関関同立、産近甲龍：0校
四女子大：1校（武庫女大）

南海沿線
京阪神、関関同立、産近甲龍、四女子大：0校
0768名無し野電車区
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2020/02/12(水) 04:17:24.03ID:IlQcDvcs
関西の大学の序列は一般的に
京阪神（超難関）>>>>関関同立（難関）>>>>産近甲龍＝四女子大（中堅）

こうして比較してみるとやはり難関大学が多い沿線ほど人気なのがわかる
ちなみに京阪沿線は阪急には劣るものの、関西私鉄全体では2番目なのでかなり良い方
0769名無し野電車区
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2020/02/12(水) 05:39:31.64ID:E8mRSERz
>>767
近鉄沿線は教育養成系大学が多い。

京阪　京教
阪急　神戸
近鉄　大教、奈教、三重

女子大と言えば、奈良女も近鉄
0771名無し野電車区
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2020/02/12(水) 08:43:39.14ID:QZhCFZKg
>>763
大阪府立大学
今度大阪市立大学と合併させられて大阪新大学になるらしい
0772名無し野電車区
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2020/02/12(水) 09:52:30.56ID:/i4FZugI
一時期滋賀県が草津に学園都市構想して龍大立命館誘致したけど
大体ろくな結果にならなかったからな
同志社も田辺に文系1，2回を飛ばしたら人気急落で立命館に奪われたわけで
0773名無し野電車区
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2020/02/12(水) 09:54:25.81ID:/i4FZugI
大阪府市大は宮廷一工の次に府市がくっつくくらいの名門難関校なんだけどな
南海はなかもずと杉本町だけで関関同立と互角以上になれる
0774名無し野電車区
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2020/02/12(水) 10:07:51.14ID:CgkDY9Eg
敗方くん、ここで発言せんと
大学荒らしに敗けとるぞ。
0775名無し野電車区
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2020/02/12(水) 15:13:55.41ID:9l9HO0KC
6000よりたかだか3年程度しか製造年が変わらないのに、2630は何も更新されずに使われてるけど、
廃車になった5000の部品を再利用して更新とかしないんかね。

どうせ2630は2400と1000が廃車になったあとに廃車だからあと20年くらいは使うんだろ？

5000は1000と足回りが同じだから、2630も同じ足回りにして車内LEDも5000から流用せんのかな。
0776名無し野電車区
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2020/02/12(水) 17:50:32.16ID:KfEN4ngN
>>772
滋賀のド田舎に移転した立命には奪われてないだろう
同志社を受けるレベルなら吹田の関大やMARCHに行った受験生が多い

>>773
府立大はともかく市立大は旧三商大の名門なのは間違いない
だが杉本町は南海沿線ではなく阪和線か御堂筋線沿線だな、南海の駅からはかなり離れてるので
0777名無し野電車区
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2020/02/12(水) 18:09:49.54ID:GwFwhwP9
大学あらし。同じやつがID変えて
連続カキコ。
0778名無し野電車区
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2020/02/12(水) 18:10:44.72ID:MSYIVbJJ
京阪本線は京都市内に多くの文化財や名門大学があり、歴史や文化、学問で溢れる魅力ある路線です。しかし、その割に京阪沿線の人気はさほど高くありません。何故でしょうか？
勿論梅田や難波に直結していないのもありますが、最大の理由はやはり、メキシコの1000倍以上の犯罪発生率を誇る災都・敗方市を通る事です。
0780名無し野電車区
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2020/02/12(水) 18:18:10.23ID:MSYIVbJJ
>>778 続き
かつての京阪特急は京阪間ノンストップなので問題ありませんでしたが、2003年に敗方市と糞袴に停まるようになると、特急に多くの犯罪民族が乗るようになり、旅行者からは「軽犯特急」と揶揄されるようになりました。
それと同時に京阪沿線のブランドイメージも急落、沿線価値が下がったのは敗方市民が原因である事は明らかです。
0782名無し野電車区
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2020/02/12(水) 18:40:58.46ID:MSYIVbJJ
>>780 続き
「敗方から国民を守る党」の公約です
・敗方市内駅の全駅閉鎖
ただし敗方市駅は乗換駅の機能を有している事から、改札のみバリケードで閉鎖し、駅の営業は継続します。
・敗方市境への検問所設置
公安調査庁、米FBIの調査により世界の麻薬流通量の90％が敗方市から出荷されている事が判明しました。そこで検問所を設置する事で、水際で麻薬輸出を阻止します。

敗方市をぶっ壊す！敗方市をぶっ壊す！敗方市から国民を守る党の政見放送でした。
0784敗人のじぶん
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2020/02/12(水) 19:00:43.54ID:MSYIVbJJ
生きてる限り 敗方の街で
大きな声でくたばれ！くたばれ！（くだばれ！）
止まることない 敗人（まけびと）の罵声
だから終わらない修羅を繋ごう

外道を突きすすめ
デタラメなキャラじゃなきゃ駄目
ロクデナシの人間しかいない マケカタシ

バカヤロ！敗人のじぶん
やりたい事やってやれ
はみ出してくんだよ 近づいてくんだよ 罪に
コノヤロ！罪人のじぶん
出て来いよ 牢の中から OH YEAH 今すぐ
0785名無し野電車区
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2020/02/12(水) 19:01:00.73ID:QZhCFZKg
>>776
府大は工学・農学（生物生産だっけ名前変わってるけど）・獣医は名門でしょ
工学は中期日程で優秀なのが集まるのもあるけど

森ノ宮移転で南部の学校は少なくなるな
0787名無し野電車区
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2020/02/12(水) 19:27:31.51ID:S9oSSRAs
ここもう廃スレだな
だれも京阪の話をしていない
0788名無し野電車区
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2020/02/12(水) 20:00:28.65ID:2wfnJ0HA
沿線犯行情報
京阪犯罪都市線（石清水八幡宮〜香里園）　現在30件以上の犯罪はございません
0789名無し野電車区
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2020/02/12(水) 20:34:59.89ID:mzUHzZhx
>>788
>現在30件以上の犯罪はございません

馬鹿にしたつもりが…
自ら、犯罪が少ない都市って言ってやんの。
ワロタ。
0790名無し野電車区
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2020/02/12(水) 20:50:50.44ID:tgtPGZcc
>>777
沿線開発と大学誘致は関係性が高いって言われてるから多少はね？
低学歴ニキオッスオッス
0791ごまけかたし
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2020/02/12(水) 21:22:21.31ID:MSYIVbJJ
怖い 辛い その街は
すり抜けて瞬いた

災都敗方市は
賄賂で停めるなんてずるいよ
特急を無理に止めたら
乗客の悲嘆の声

ひびの入った願い 糞袴みたいに
より汚くなった もう割れちゃうよ

喜びも成功も何もかも知らずに
どこでどこで迷ってるの？
もしもほんの僅かな今 敗方に停まったら
君の瞳に映った真実だけを すくい取って並ぼう
裏切り災都へ
0792恋する小学生
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2020/02/12(水) 21:48:09.79ID:MSYIVbJJ
うつむいた先にも 見上げている先にも
何処にも未来はやって来ない
だから外道でいこう

好きな事にはいつだって 遠慮せずに生きたいな
常識も恥も捨てたら あとは傲慢だけ
どんな角度から見ても 災都は終わっているよ

見た事のないもの 見つけてゆきたいな
他人の夢を壊し続けて
うつむいた先にも 見上げている先にも
やはり敗方に未来は無い
だから外道でいこう
0794名無し野電車区
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2020/02/12(水) 22:13:54.36ID:jjl7s5Vr
>>768
京阪沿線で難関大があるのは京都市内だけで、他は三流大学ばっかりやんけ
そんなんで人気出るはずがない
0795名無し野電車区
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2020/02/12(水) 22:20:53.31ID:RF+lKBlq
>>775
改造にも金が掛かるからそのままだろう
2630は車体は新しくても基本設計は古いから、そこまで長生きはしないんじゃないかな
0796名無し野電車区
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2020/02/12(水) 23:10:34.46ID:VnZykQdh
>>795
昔2630を5連×4本と4連×2本に組み替えて支線に転用することを妄想したわ。
5連がなくなった今は実現しないが。
0799名無し野電車区
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2020/02/13(木) 00:08:28.91ID:NKXtkZYc
本日も敗曜日がやってまいりました

（中略）

♪マケマケマックン　敗曜マックン
♪敗曜日はボクに　マケに来て〜
0800名無し野電車区
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2020/02/13(木) 03:18:04.63ID:Cmm6YBrj
>>775
2630系は、何も手を加えることなく運用を続けて、そのまま廃車するのでは。
下手に手を加えると、税金などの面で問題が発生しそう。
0801名無し野電車区
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2020/02/13(木) 09:05:26.43ID:E6Z3kxbC
2019年度は新製車なしだったんだな。
2020年度は3000系P車が出て来るだろうけど、それだけかもな。
0806名無し野電車区
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2020/02/13(木) 13:13:28.44ID:B6Ey9t+b
>>802
同志社も。
0807名無し野電車区
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2020/02/13(木) 13:17:22.36ID:MWS2Ib76
>>805
京大医学部出身の人が府立医大や大阪医大・関西医大などの周辺の医学部で教員になったり付属病院で従事したりしてるんだろ
0808名無し野電車区
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2020/02/13(木) 13:22:00.44ID:+aF6RC5i
>>807
京大と府立医大は、それぞれ別の系列。永遠のライバル。
できれば府立医大系の病院の世話になりたいが、どうしようもなければ京大系。それが普通の京都市民。もちろん京大関係者も同じ態度
0810名無し野電車区
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2020/02/13(木) 16:43:59.61ID:4aUq7bQ6
>>775
2600系の30番台は、5000系のつぎに、更新工事をやっておかなくっちゃならなかったねえ・・・
気がつけば、作られてから40年近くなるわけで、それも鋼製車体だし、傷んでるだろうなあ。
5000系は界磁添加励磁制御で、直流直巻電動機を回していて、2600系は界磁位相制御で、直流複巻電動機を回してる。
それらを積み替えるのも、機器を吊る位置が違うから、加工が必要だよ。
新しい車両へ取り替えたり、更新工事をしたとき、省エネルギになるなら、国から補助金が出るけど、界磁位相制御から界磁添加励磁制御だと、少し悪化するくらいだし、それでは補助金なんて、とんでもないし。
5000系の車内にあるLEDの案内表示器とか、もう20年も使ってるから、それすら寿命じゃないかな。
>>800
あったとしても、バリアフリー化とかはやらずに、車体の補修に加えて、車内で床やアルミデコラを新しくするとか、修繕扱いで済むような、内容だろうねえ。
0811名無し野電車区
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2020/02/13(木) 16:53:00.69ID:4aUq7bQ6
>>801
コツコツ取り替えを進めなきゃ、かなり古い車両が、いつまでも使われる状況を、抜け出せないのになあ。
もし来年度が、3000系の中間車しか新しく作られないとしたら、2年も空いちゃうわけでさ。今年度がないってのは、ちょっとなあ・・・
いままでみたいに、1年に7両を2編成ずつ作れば、2年で28両の取り替えができて、2600系の30番台が、消滅させられる数なのに。
2021年から、かなりの両数を、新しく作るメドが立ってるのなら、いいんだけど。
0814名無し野電車区
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2020/02/13(木) 17:46:50.43ID:E6Z3kxbC
3000系サハが6両出るから、これをロングに改造して、
残り4両を2組新製すれば7連2編成は作れるな。
0816名無し野電車区
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2020/02/13(木) 19:07:44.85ID:R3TDzeus
>>814
脱車下3000Tは別に改造せずにそのまま13000に組み込んで乗り得＆特急予備車にするのがええのでは
0818名無し野電車区
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2020/02/13(木) 20:11:41.03ID:4aUq7bQ6
>>812
まだ7両が、3編成ほど残っていて、しかも、作られてから60年をこえた車両すら、あるんだっけ？
>>813
>>815
1977年に、新しく作られたことになってるけど、車体は1967年〜1970年に作られたものだよ。
旧700系も、新しく作ったことになってるから、車歴としては続いてないね。
>>814
6両の3550形が余って、簡易運転台付きなのをいかすと、2両ずつ、13000系の3編成へ組み込まれるんじゃないかって、言われてるね。
プレミアムカーの3650形が、2020年の4月にできれば、2021年の3月までに、ロングシートにするとか、13000系への改造が間に合うかな。
これで2600系の0番台が、消滅するとか？まだ、5000系があるなあ・・・
0819名無し野電車区
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2020/02/13(木) 20:33:22.29ID:hPBXkOrs
マイカタちゃいます、マケカタです。
ヨコヅナちゃいます、ヨコアミです。
ttps://style.nikkei.com/article/DGXNASDB06002_W3A900C1000000/
0820名無し野電車区
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2020/02/13(木) 20:36:06.85ID:hPBXkOrs
錯視の例
「大阪府の災都、敗方市の花屋でドライフワラーを買う」を「枚方」「フラワー」と錯視
0821名無し野電車区
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2020/02/13(木) 20:57:52.23ID:XsC9WU7f
あと10年で、2200系・2400系・1000系・2600系・5000系を、消滅させられるかなあ。
0822名無し野電車区
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2020/02/13(木) 21:06:44.01ID:B0osJf+U
個人的には、P車導入に伴う脱車を用いて3000系を追加増備したいけどね
3007F増備(4両+先頭車2両+M車1両+P車新造)
13003F組成変更(2両+9005より1両)
0823名無し野電車区
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2020/02/13(木) 21:29:12.42ID:9r6+xau9
>>816
それなら歓迎
特急以外は何が何でもロング一辺倒ではつまらん
0824名無し野電車区
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2020/02/13(木) 21:35:31.74ID:4aUq7bQ6
>>822
9005編成を7両にしたとき、余った動力車を組み込むのは、やっぱり10000系なんだよ。
0825名無し野電車区
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2020/02/13(木) 21:51:00.20ID:GQGZxILp
厚生労働省によりますと、大阪府敗方市に住む20代の女性は、今月１日医療機関で肺炎と診断され、入院しました。そして12日、症状が悪化し、13日死亡したということです。
この女性について検査した結果、13日、新型コロナウイルスに感染していることが確認されたということです。国内で新型コロナウイルスの感染者が死亡したのは初めてです。
女性は敗方市外への渡航歴はなかったということで、厚生労働省は感染経路などについて詳しく調べることにしています。
0827名無し野電車区
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2020/02/14(金) 00:05:57.77ID:PQhZx5SB
>>822
3両ずつ組み込んで2編成増やしてもらいたい
絶対ないけど
0828名無し野電車区
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2020/02/14(金) 00:54:14.78ID:9hMrLdf7
>>812
本来なら、2600系0番台３本（21両）は、すでに消滅していた。京橋駅にホームドアを設置するために
5000系３本（21両）が、先に廃車されるという痛恨事になっている。

>>814
3000系と10003Fは、側扉上部にある行先表示器が、ＬＥＤとＬＣＤで異なるため、改造が必要になる。
7200系・9000系・10000系は、車内設備がほぼ同一だったため、10001Fと10002Fの７連化が可能だった。
冷房装置が大きく異なるのに、よく７連化が可能だったな…という個人的な感想もあるが。
0829名無し野電車区
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2020/02/14(金) 01:01:03.18ID:9hMrLdf7
3000系は、余剰のＴ車のうち１両を電動車に改造できるのなら、3000系の先頭車両２両を新造して
プレミアムカー無しの８連にしたほうが、安く済む気がする。

　思い切って、プレミアムカー１両を新造、Ｔ車１両を半端車にしておく。3000系からプレミアムカーを
　抜いて、プレミアムカー無しの８連が組成できるように、残しておくといった方法もあるかもしれない。

　3000系は予備車が少ないため、運用に余裕のある時は、プレミアムカーを抜いた８連で運用。
　検査などで余裕がない場合は、プレミアムカーを連結した８連に組成する。

いずれにしても3000系は、わざわざ側扉の戸袋に窓をつけて、転換クロスシートにした車両なのに
ロングシートに改造するのは、あまりにも惜しすぎる。
0830名無し野電車区
垢版 |
2020/02/14(金) 05:26:29.51ID:iMSRTfFJ
>>821
無理
廃車の順番はわからんけど、1000,2630のどっちかは残ってる
下手したら2400も残ってるかもしれん
0831名無し野電車区
垢版 |
2020/02/14(金) 05:31:23.79ID:iMSRTfFJ
>>829
さすがにそれは非効率すぎだぞ
常に稼働してない1両が発生することを前提にプレミアムカー1両を1億以上使ってつくるのはもったいなさすぎる。

新造する13000系3編成に連結させるのが最も現実的
それで2600系0番代が全廃
0832名無し野電車区
垢版 |
2020/02/14(金) 09:42:45.67ID:03nTrOe4
2600より2200抵抗車の方が先のような気がするが。
0834僕らは災都のなかで
垢版 |
2020/02/14(金) 18:52:55.55ID:cAFiEsR1
真っ直ぐな想いをみんなが潰す
本気でも無駄だよ 憎しみ合う心
それでも潰れぬ大きな夢は
粉々にする 憎しみのばかり

（わかってる）
敗方人（まけびとら）は許さない 壊されるだろう
（わかってる）
だって他人の不幸は美味い
（行くんだよ）
乗り越えたら強い自分になってくよ
（きっとね）変わり続けて（We'll be star!）

それぞれが好きな事で頑張れるなら
新しい（場所が）ゴールだね
それぞれの好きな事を信じていても
敗方人は（必死に）邪魔するだろう

（自分より上は許さない）劣等感の塊で
（落ちて墜ちて低く）僕らは災都の中で
輝きを消された
0835名無し野電車区
垢版 |
2020/02/14(金) 18:55:48.97ID:QqNzKQIt
>>831
常に稼働してない1両、ってのは6000系や2200系で通ってきた道なので今更過ぎる
0836名無し野電車区
垢版 |
2020/02/14(金) 18:59:04.64ID:QqNzKQIt
正直3000系転クロ6両をロング改造するコストでM車1両作れる気配がする
それなら素直に3000系増備で特急予備車＋普段はP車抜いて7両が妥当という結論
あれだ車内だけ転クロにした13000系30番台とか作ってもええんでないかとは思った
0837名無し野電車区
垢版 |
2020/02/14(金) 19:21:01.40ID:pmDF0ivN
P車新造に伴う余剰車を利用して3000系2編成を新造
6000系未更新車2編成を7連化（その時に更新）

改造とかややこしいことせずにこれでいいんじゃない？
0838敗方心経
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2020/02/14(金) 22:02:02.42ID:cAFiEsR1
災都敗方市汚染都市無能無能
汚職買収誤認逮捕賄賂蔓延蔓延
開示後核誤爆災都終了
中共第一市民放置

敗方糞袴糞糞製造機
雄武信者毒瓦斯製造空中浮揚
三十万円強奪良肉中田氏
敗人敗方遊郭行也

素心若雪敗方綜合役所
複数件訴訟案件全力敗北
令和時代面膜失全基点
敗方無力何故無力最終的肺炎流行

敗方死死敗方死死
無能破可破可災都聖典焼却
国脛齧虫明言敗方無能
災都敗方市消滅切望
0839名無し野電車区
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2020/02/14(金) 22:22:15.10ID:KEbVsAXN
客からしたら赤か青は全部プレミアムカーってのが分かりやすいのだから、
3007だけ付いてないなんてことはできない
ありえないよ
0840名無し野電車区
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2020/02/14(金) 23:45:00.00ID:9l2AxPfb
てゆうか3000系もう真ん中のドア埋めて座席2+2列にしたほうがよくね？
0841名無し野電車区
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2020/02/15(土) 00:53:57.01ID:OZmvdua1
まいかたちゃいます、ひらかたです！ｗ
0842名無し野電車区
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2020/02/15(土) 02:59:52.66ID:x3w0eLJ4
>>831
現在の13000系は、７連１本が４連化。抜き取られた３両のうち、１両を７連に組み込んで８連化。そのため、
13000系の中間車両２両が、休車状態になっている。

>>837
さすがに3000系を２編成も増備するのはあり得ない。現在の６本に加えて、あと１本増備するだけで十分。
8000系８運用（予備２本）、3000系５運用（予備２本）が、適正な本数だろう。

3000系は予備車が１本しかない。現在はロングシート車による代走が可能だが、プレミアムカーを連結すると
それが出来なくなる。そのため、余剰となったT車を活用して、3007Fを組成するような気がするのだが。

>>839
余剰となったT車６両のうち１両を電装化。先頭車両２両、プレミアムカー１両を新造。半端となったT車１両から
使える部品を徹底的に取り外し、新造する車両に転用。車体だけを廃車するというのは乱暴すぎるだろうか。

車内の部品は3000系の新造時に使用。台車や床下にある走行機器類は、今後増備する13000系に転用できる。
0843名無し野電車区
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2020/02/15(土) 05:09:43.33ID:al8sHt4U
明日2月16日は京都マラソンノーマイカタデー
0844名無し野電車区
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2020/02/15(土) 08:48:06.93ID:u/tTeTvy
現状8000系は、運用8、編成予備1、検査予備1
3000系は、平日運用6(うち2は朝のみのロング代走時の指定運用)、休日運用5で、検査時はロング車充
3000プレミアムカー開始後は、ロング代走が不可になるから、運用5の編成予備1になると思われる
3000系の全検が前回は2018年からだったので、次回は2022年から検査が実施される
2022年までに3007Fが増備されるのでは？
0845名無し野電車区
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2020/02/15(土) 12:02:54.84ID:jf2lLc+B
>>821
2600系の0番台が21両と、2200系が49両と、2400系が42両と、1000系が42両と、5000系が28両と、2600系の30番台が28両になるのかな？
合計で210両だから、10年間なら、毎年7両を3編成ずつ作れば、無理しなくっても、取り替えられるんだけどなあ。
>>828
車内案内表示器が、LEDかLCDなのか、ってことより、車体の作りが似ていて、外観の違和感だとか、保守整備をするときの取り扱いだとか、違いが少なくってすむからだよ。
それに、3000系からは、編成の組みかたが変わってるから、そういうことに対応した、引き通しの回路にもなってるし、10000系と13000系のちがいの1つだね。
>>829
動力車への改造はできなくもないけど、台車も新しく作らなくっちゃいけないし、パンタグラフを乗せるため、屋根に加工とかも必要だしなあ。
京阪電鉄として、3000系の編成を増やすつもりは、ないみたいだねえ。
登場したときは、かなりの両数を作るつもりだったみたいだけど、13000系になっちゃったからなあ。
3650形は新しい設計だから、別として、もう10年以上になるから、川崎重工業にも、むかしとおなじ車体を作るための治具が残ってないね・・・
0846名無し野電車区
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2020/02/15(土) 14:48:47.64ID:1EC/JB2d
>>842
あー
3007Fの転クロ流用するために余剰の3000系Tから1、２両の転クロ外してロング化するのか
でも1両分の転クロはどっちにしても流用できないから新造するしかない気配が
あれなら8000系予備部品つかうか！？
0847名無し野電車区
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2020/02/15(土) 14:57:06.54ID:1EC/JB2d
しかし現状だと13000系が4連と8連組成するために7連１本ばらされて半端のMTが出てるのか
もしかするとこれらも３０００系T車再編に利用されるんかモネと
0848名無し野電車区
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2020/02/15(土) 16:08:42.25ID:NtbiD/Zu
2020年度は京橋駅にホームドア設置の予定だから、抜かれた3000系中間車の分含めて
新車4編成製造して5000系全廃になる・・・はず。

ってか京橋駅全然変化ないけど本当にホームドア設置するんだよな？
ホームドアってホームの基礎部弄らないといけないから結構工事期間長いはずなのに。
0849名無し野電車区
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2020/02/15(土) 16:32:28.26ID:RO4W+5Zj
どういう形態になるか決まってないのかな
0850マケカタ☆パラダイス
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2020/02/15(土) 23:06:24.07ID:dCLmLl3Y
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0851名無し野電車区
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2020/02/15(土) 23:53:21.82ID:Yc5Ca/7p
>>850
分かりにくいので、
要約すると、
「俺は枚方市にマケました。」
0853名無し野電車区
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2020/02/16(日) 01:30:09.15ID:6/GDIjIs
京橋は1・2番線だけホームドア整備するから、下りは5000まだ使えるぞ
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