静岡ではオールロングシートが好評4

**名無し野電車区** · 2019/12/15(日) 21:29:29.29

前スレ
静岡ではオールロングシートが好評3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552821798/

**名無し野電車区** · 2020/01/08(水) 22:25:59.50

**浜松人** · 2020/01/09(木) 19:32:35.86

中央線は元々大曽根や高蔵寺などの長距離利用が多く、地域利用者から快適な転換クロスシートへの
強い要望がありました。その結果、静岡がオールロングシートに統一された時期に、転換クロスシートの
新車が中央線に導入されたわけです。
次回新車導入時に、中央線は転換クロスシートに統一、静岡はオールロングシートで現状維持というのは
ほぼ確定のようです。

**名無し野電車区** · 2020/01/09(木) 19:49:48.64

コピペにウンザリ　三回目

**遠州人** · 2020/01/09(木) 21:08:50.45

>>152
そのとおり

**名無し野電車区** · 2020/01/09(木) 22:28:40.08

真逆‼

**名無し野電車区** · 2020/01/10(金) 10:18:20.13

中央線名古屋口はロンシーが多いのでは?
かつては103系も走っていたしね

**名無し野電車区** · 2020/01/10(金) 12:21:25.14

本来、静岡県内は103系だけで十分だった。

**名無し野電車区** · 2020/01/10(金) 13:03:26.81

JRになり貨物列車が高速になり、基本性能が103系の119系は貨物列車と平行のスジを走れなった、103系では無理。
2M1Tの115系が必死に走っても遅延がちの中
JR東の113系湘南色が引退ニュースがテレビで流れ、静岡県民は屈辱的な思いをした。
313系ロングシート車がむしろ歓迎された経緯がある。

**名無し野電車区** · 2020/01/10(金) 14:51:57.31

103系は中央西線でしょ　東海道には無かったでしょう

**遠州人** · 2020/01/10(金) 20:52:48.49

16両編成の kodama super expressが1時間に2本走っている静岡では、在来線は3両編成でじゅうぶんなんです。
学生の部活の大会や各種イヴェントなど突発需要にも耐えられるようオールロングに統一したのは極めてまっとうな経営判断。

**名無し野電車区** · 2020/01/10(金) 21:20:40.15

今日も発狂していますね🎵

**遠州人** · 2020/01/10(金) 22:25:21.35

静岡で県民投票が行われてクロスシートみんな嫌や言うてるの。地元のひとみんな嫌や言うてるの。なんでそれを聞けへんの？誰がリーダーだ！？誰がリーダーなんや！
https://youtu.be/beCmkBjqO50