静岡ではオールロングシートが好評4

**名無し野電車区** · 2019/12/15(日) 21:29:29.29

前スレ
静岡ではオールロングシートが好評3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552821798/

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 01:24:10.22

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 17:53:27.31

>>192
早くソース出せよ
俺が見る限りそれが本当と思えないんで

**遠州人** · 2020/01/19(日) 18:48:10.91

>>192
そのとおり

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 23:04:22.27

オールロングでいいから、グリーン車を繋いでくれ。

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 23:07:12.95

オールロングのグリーン車、了解しました！
立ち席でもグリーン料金を徴収します！ご了承下さい！

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 23:50:10.41

>>195
一人で同意して楽しいか？

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 23:50:59.20

>>197
グリーン車もオールロングにするわけかw

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 23:54:09.71

敗戦後の占領下、進駐軍向け2等(今のグリーン)車はロング、3等車はクロスシートだった
クロスでは脚長の米国兵が狭くて敬遠した

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 03:50:22.49

アメ公は脚を投げ出して座るからな。

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 07:17:40.56

マジか。アメリカ人ってサイテーだな。全員テロの犠牲になって死んでしまえ。アッラーアクバル！

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 07:47:35.20

>>200
一方、その頃ロシアは強姦しまくり。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%95%A6%E5%8C%96%E4%BA%8B%E4%BB%B6

**浜松人** · 2020/01/20(月) 07:50:55.95

静岡ではオールロングシートが好評。
文句を言っているのは18乞食だけです。

**遠州人** · 2020/01/20(月) 08:14:36.97

>>204
そのとおり

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 17:24:51.94

根拠は❓12.8分さん

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 21:12:38.04

JR東日本の快速アクティーに熱海で接続する快速を熱海～浜松に運転してほしいと、過去に沿線市町がJR東海にいったことがあるとか。
しかし、JR東海は無視した。
今になってはJR東日本の快速アクティーも快速らしくなくったし、上野東京ラインが出来て状況もかわった。
JR東海は新幹線誘導主義だからやらなかったし、10ふん間隔や20分間隔の普通列車の運転でごまかした。
唯一ホームライナーが有料座席指定快速だし。

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 21:20:23.74

よく、このスレで静岡区の組合が転換グロスシートに反対していると書いているけど、裏はとってある事実なの？
事実とすれば、その組合のトップあてに、利用客の質問と意見を書いた書簡を送りたいね。
国鉄職員の孫として。

**浜松人** · 2020/01/20(月) 22:24:36.54

静岡のオールロングシートは地元民の要望によるものです。

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 23:11:14.19

静岡県とJR東海は仲が悪そうだから、金は掛けなさそう。
JR東海も所詮田舎の会社だから、恨みをむき出しにしそうだし。

名鉄なり近鉄なり小田急なりが並行して路線を持っていたら、快速くらいは走っていただろうが。

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 23:25:31.62

新幹線と在来線が同じ会社である事のメリットがない。

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 23:47:31.23

>>200
グリーン車でしょ？ボックスじゃないんだよね
それって古い車両で前席下が空いてなかったからじゃないの？
それからボックス含めてなんだけど日本のクロスはシートピッチが狭すぎなの
>>202
やれやれ　「ロングは足が伸ばせるからいい」が嘘八百ってことだね
>>204 >>205
また短時間に一人で同意してるんだね　楽しい？
>>206
ホントそうなんだよね　何回聞いても出てこない

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 23:50:29.52

>>209
だから根拠は？別スレに地元新聞の記事貼られてたけどそんな話と全然相容れない記事だった
>>211
別会社になると利害が一気に変わって途端に対応が変わるだろうね
今からでも並行同一会社区間は別会社に改めるべきだね

**名無し野電車区** · 2020/01/21(火) 01:00:14.73

熱海～豊橋と御殿場線と身延線をJR東日本が引き取るのは難しいな。
御殿場線は会社が違うために神奈川県内のICカード問題を解決するために引き取るだろう。
あとは、熱海の停泊線の少ないのを解決するために、沼津までは沼津駅と沼津の車庫まで東が引き取るだろう。
頑張っても富士までか。
富士~豊橋はJR貨物に旅客免許を捕らせて子会社のJR静岡とか。
車両はJR東日本のE235系の近郊がたにして、基本編成と付属編成を作って、基本編成はJR東日本管内に出稼ぎに。
逆にJR東日本の車両が静岡まで乗り入れで車両の使用料を相殺とか。

**名無し野電車区** · 2020/01/21(火) 01:31:23.26

だから全部転換クロスにすりゃ誰も文句言わねーんだよ