【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part66【直通】
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ﾜｯﾁｮｲなし
JR直通は開通2ヶ月近く経ちました
東急直通線で直通線PJ完成
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|＼ （___・∀・） ＜ 相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく〜
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ﾜｯﾁｮｲありがイヤな人はこちら
※前スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part65【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578299538/ 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 ドアが面倒なＪＲ駅のホームドアは
シャッターみたいのが上から全面下りて来るタイプとかはダメなのけ？ >>625
協定があったかどうかまでは分からないが、市が鶴見に篤いのは確か
10系統台が揃っているのは終戦後のイケイケ工業時代であったためかも知れないが
ただG線に関しては、諌めにしたがい川崎駅へ向かった方が得策かと >>640
鶴ヶ峰は連立化の絡みで簡易型使うかも？ >>641
ホームドアは乗り越えるとか意図的な行為を防ぐものではないかはねぇ。 踏切での人身を止められない以上、ホームドアも立派なものではなくて
踏切遮断機の棒程度ので良いんじゃないのw >>648
町田は西部劇に出てきそうな簡単なホームドアだぜ
今は一時的に撤去されてるが しかし横浜駅のホームドアはなんであんなに動作が遅いんだ？？ >>641
あの西ロープ式の方が踏切への応用は出来るだろ。
棒一本より、ロープが何本も降りる方が自殺志願者や、無謀横断もある程度防げるはず。 電流を流して電車に飛び込む前に感電死させる方法は日本の法律では認められていない >>633-634
西谷は準備工事みたいな感じだな
>>650
まだTASC非対応だからじゃないかと思う 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 【新型コロナ感染対策】満員電車なら？エレベーターなら？どこに乗る？ “感染リスクの低い場所”を徹底検証
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00010016-fnnprimev-life
全部が全部これあたはまらない
相鉄的にいえば避けたい場所はクロスシート
向かいが咳き込んでたら飛沫感染で飛ぶ距離が短い
あと嘔吐するバカや吐瀉物からは逃げろ
嘔吐はよっぱらいばかりではない
体調不良の嘔吐だって当然ある
嘔吐で介抱なんかしてたらノロにかかる可能性大 鶴見通過は痛いな
配線変更で横須賀相鉄にホームが造れればいいんだが 希望ヶ丘バス運転手大丈夫か？
客と濃厚接触するから運転席後ろの席座ったら客は横通るし
運転手は前で咳き込むしで後悔したわ
やっぱ後ろが安全だわな。1段高いし 【悲報】 電車内でマスクをせず咳をした男性、非常停止ボタンを押されてしまう
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1582127830/
客同士のコロナトラブル増えそう
マスク売ってないのに非常停止ボタン押す正義マンも困ったもんだ
ダイヤモンドプリンセス下船おK出したバカはコネクティングルーム大坪らしい 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 横浜駅利用者は今後2週間は経過観察しないと
直通線とて同じ
西谷でどっと横浜発着から乗降してくるため
てか何で東口降ろす
鶴見駅東口が至近だろうが 横浜を避けて直通線へ大移転だと願ったりかなったり・・ 帰宅ラッシュ時間の横浜発を削減とか
既存の客をなめてるとしか思えないよな。
先発が出る時点で次が半分以上埋まってるとか
普通にダイヤ作ったら有り得ないだろ。 そうてつ「みんなべんりなちょくつうせんつかうからよこはまほうめんはいらないよね！」 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 内勤の会社ばかりじゃないし、内勤なら内勤で誰か一人でも発症してりゃいる顔合わせてる時間が長いから感染拡大しやすい
ダイヤモンドプリンカス乗客を下船させといて、何が時差通勤だといいたい
で、2週間超でも陽性になるんでしょ
中国では陽性→陰性→陽性を繰り返してる患者も出てる
安倍と菅と加藤、あとピースボート辻元と無責任厚生官僚は客ひとりひとりに握手して出迎えなかった
辻元も世界一周船旅ピースボートのシンパだからプリンカスの件はダンマリ
ピースボートもしれっと先週あたりに神戸経由で横浜に入港してる
ま、中国の港は寄港してないけどな 安倍も大概だが、秘書給与ごまかしの辻元だけは絶対許さん 国立感染症研究所ってのがあるんだから､
感染症対策についてはここの権限を強化すべきよな｡
厚労省はしゃしゃって来んでよろしい｡ もうね、どこの党の政治家も目糞鼻糞
はっきりいって原発事故の時よりお粗末
ってのは船に隔離しとけば感染拡大の危険はなかったのに、まさかやつらを野に放つとは思わなかった
オペレーショングダグダ
原発事故の時はただちに影響はないで30キロ圏内から逃げれば良かった
陽性でも自覚症状がないのはないし重症危篤状態もいる
だいたいプリンカスはイギリス船なんだから、日本は入港拒否すればよかった
大黒にはいつまでとまってるんだろう
イギリス船に日本の税金使うことない
公海におんだせ >>655
ホームの天井から下がっている、赤外線？のようなもので、停止を確認しているんじゃないの？ >>673
だからあれほど、西谷〜二俣川を複々線にしろと言っているのに。
神奈川県と沿線市町村で金を出せばいいのに。
住民が増えれば税収も多くなるのだから。 しかし豊田・山尾・辻本・レンホーとか馬鹿マンコ政治家は与野党碌なのがいないな 辻元、山尾は他人のことは口汚く罵りまくる
自分のことは棚に上げて 山尾のほうが森雅子よりも法律知識能力が上だったのだから仕方ない
閣僚が馬鹿ばかりなのが悪い せめて横浜―西谷の各駅をラッシュ時に増発運行するだけでも混雑は多少緩和されるのに 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 >>641
3月末から稼働する成田空港で問題が発生しなければ
武蔵小杉や新宿渋谷等も確実に西ロープ式になるだろ。 >>693
南北線みたいに完全に隔離出来ないんならロープ式でいいよな。ゲート式は過剰投資な気がする。 ロープ式はせり上がった柱が車掌のホーム監視の邪魔になるなんて話を聞いたことがあるが
実際に使ってる駅が既にあるってことはそこは問題じゃ無いんだろう 相鉄横浜ガラガラ
きょう3連休の初日で陽も差してるのに
不要不急の外出控える人が多いというやつか、ダイヤモンドプリンカスの乗客が横浜駅で野に放たれた風評被害かどちらか 下船して横浜駅経由でオーストラリアに帰国した6人が陽性反応か
羽田直行で帰国したアメリカ人も陽性だらけだし、日本人客でかかってないやつはいないはず
下船前日まで100人規模で陽性だしてんのに
誰が考えても下船させて自由行動は国の大失敗でしょ
厚生大臣の下等氏ね >>703
その西谷住民の俺はどちらに属せばいいのか教えてくれ >>700
>>701
昨日そごうで買い物してきたけど人少なかったわ
そりゃそうだよな・・・ 横浜偏重にしなくて正解だったじゃん
JR直通を毎時3本に増発して都心直通をアピールしていかないと >>705
今年に入ってからポルタの某飲食店でバイトはじめたけど、きょうは超混雑するから中遅番に三連で入れといわれたから入ったけど、全然客が入らない
いやこのまま閉店でクビになるかもしれない
昼出勤する前にローゼンに寄ったけどガラガラすぎ
いつもはファミリー層がきてるのにな
大黒発のバスがどこに向かうのかは伏せてほしかった
伏せてもついったらーが拡散させちまうからな
これじゃ不景気どころか恐慌になるかも試練な >>605
相鉄沿線在住で横浜で勤務する人がわざわざ武蔵小杉でJRか新横浜で横浜線/地下鉄に乗り換えてくるようなアホなことしない限りありえない >>700
首都圏全域で感染者(大半が気付かない程度の軽症)であふれていて
もう陰性の人を解放してもしなくても変わらないってことじゃないの
森林火災の中にマッチ1本投げ込んでも変わらないのと同じ
先週の時点で対策が単純な感染拡大防止よりも重症化するリスクのある人への感染を抑える方向にシフトしてるし 陽性でも体調はいいって言った乗客のひとことが恐怖
微熱、軽い咳、たん、倦怠感、
ぶっ倒れるとか激しい高熱がでるとか、けいれんが起きるとかなら判別つきやすいのに
コロナってかかりはじめは一般的な風邪の初期症状じゃない
でもこれってこじらすと肺炎で集中治療室送りでしょ
なんでこんなわかりにくいのを下船させた？
JR直通線は清潔ライン、西谷横浜間は不潔ラインと分けるしかない >>710
> でもこれってこじらすと肺炎で集中治療室送りでしょ
喘息とか糖尿病とかあるとリスク大らしい コロナ禍よりも不安心理の横行の方が問題だな
これというのも安部政権が政権維持のために特殊詐欺対策を声高に叫んだからだな
不安心理で人心を寄らば大樹の陰に追い込んだ
責任とれ >>710
直通線と横浜発着で清潔・不潔を分けるなら、西谷以西も分けなければならない。
これを機会に複々線にするのか？そして乗換も不可だな。改札から分ける。 横浜〜湘南台(西谷・鶴ヶ峰・二俣川通過)
直通線〜海老名で分離しよう！ >>700
日本の場合は胡散臭い人権団体が大騒ぎするから出来ないんだよ
かなり昔にあった小型客船？籠城事件で犯人が射殺されたが
犯人にも人権があるとかで人権団体が大騒ぎしたらしいな
奴らには人質が殺されてもいいのかと問いたい >>716
それでは朝の通勤時間帯の電車庫は皆ゴーストタウンになってしまう
下野豊原行ってみな、あれこそが真のゴーストタウンだ >>719
厚木の規模は京王の桜上水と同じぐらいだけど、都営車が一本止まってるだけで出払ってる
もっといえば桜上水は西横浜より悲惨
マスゴミらしい大げさな伝え方だな >>698
横浜は先週の飛び石連休の頃から8割位しか人いなかった。俺は相鉄地下鉄で関内勤務してるがなるべく車で行くようにしてる。俺みたいなの結構いると思う。定期あるから電車利用したいんだけど正直怖い。 >>718
下船後陰性→陽性になったとか大騒ぎしてるアレか
それより信じられないのは、
「最安料金487万円」、横浜発世界一周クルーズ中止せず予定通り出港へ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200222-00010000-wedge-soci
アメリカガーイギリスガー
とはもういえない日本籍船で運航主は業界最大手の日本郵船
どーせ寄港地から入港拒否されるんだろうな
負けを認めて係船しときゃいいのに 船員病院といわれる釜台町にある保土ヶ谷中央病院は相鉄バスでいけるけど、感染しそうで怖い コロナみたいな類の病気は暖かくなったらだいたい収まる。
五輪の頃にはみんな忘れてる。 リーマンショックを超える不況時に東急直通線開業した場合果たしてどれだけ効果があるか？？ >>722
うっかり繋船なんてしたら倒産しかねないんじゃないかな
座間あみろなんだよね、今のクルーズ船カッコ悪すぎ >>724
つ熱帯シンガポールで蔓延してる件について >>716
鶴見も新鶴見もガラガラ
新鶴見のほうはあれでも土地を切り売りしたのにね
>>726
逆に世界一周に出ても陰性から陽性患者が出て濃厚接触して寄港地で入港拒否にあって、ブランド企業が地に落ちることを考えれば係船されたほうが傷が浅い
99％貨物船で儲けてるだろうから、飛鳥は浮かぶ広告塔でしかない >>726
コロナのニュース報道された後も、パーティーやってどんちゃん騒ぎして感染広げたんだろ？
艦長らスタッフの初期対応が行われていれば、日本が悪者にならなかった。
まあ、ＷＨＯ事務局長が日本はよくやってくれたと言ってくれたのが救い。 >>729
> まあ、ＷＨＯ事務局長が日本はよくやってくれたと言ってくれたのが救い。
あのチャイナの犬に褒められてもなんの慰めにもならない件に関して 直通線経由にすれば横浜経由より感染回避される感じではある、今の混みかたなら
ただ大崎から山手線の混雑は回避できない
3.11の時と今を比較すると今のほうがヤバい
福島原発から何キロ圏内は待避ということで、日常生活も無駄な電気使うなぐらいだった
コロナは社会活動が制限される
しかも無症状の感染者という存在が怖いよね
相鉄の節電ダイヤがどういうもんだったかすっかり忘れた
11000の車内照明が増備途中からLEDになったのは覚えてる 横浜カジノは今すぐオープンできる！
https://blog.goo.ne.jp/blog-03-3484-1824/e/17ebda246ebe972187d3373f16498c9b
ダイヤモンドプリンカスは、横浜IRの見本になってたのか？
外国クルーズ船なのに飛鳥並みに入港してたのは怪しいとは思ってた
山下埠頭の更地にプリンカスの上物が乗っかると横浜IRになるということか
都道府県の首長がコロナ対策で記者会見に出てくる中、林のBBAがなぜ出てこないかわかった
国が入港拒否する前に市長が入港拒否することはできた
カスの大黒固定の絵はなかった
林のBBAどんだけ裏金もらってんだ？ >>735
林文子は都道府県の知事じゃないからね。仕方ないね。 とにかく使えないのが
もりた（すずき）とはやし
ということだな 希望ヶ丘の病院でコロナ出たんだな
相鉄はもう終わりだ >>739
相互乗り入れの悪い点だわな＞ウイルス拡散 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
