>>151
福井県内に駅ができる湖西ルートならあり得る。
線形的にはゆるいS字で。
このため駅ができない滋賀県内の3セク切り捨ては無し。
また滋賀県内の建設費負担に京都も参加するけど、それでも小浜京都ルートの負担よりは安くなる。