>>39
井の頭線の値下げは渋谷駅移転ではなく、特定都市鉄道整備事業（車両大型化）
による運賃加算が、各駅のホーム延伸工事終了後、積立金還元に切り替わった
ためのもの。
銀座線には、この制度は適用されていない。

あと初乗りで行けなかった渋谷〜東松原が
同じ時期に初乗り区間に変わったが、これは渋谷〜神泉間
営業キロ短縮のため。実際の渋谷駅停車位置変更より後（工事完成後）の話。