>>23
はじめ12000系は、8000系と連結しても、違和感がないように考えられて、標準のカラーリングにするつもりだったそうだよ。
むかし、10000系が考えられたころへの、原点回帰だったね。だけど、あまりにそろいすぎて、12000系が埋没しちゃうので、専用の塗装になったってこと。
編成の使い勝手からしても、自由席車と指定席車を、編成の単位でわけておいたほうが、まちがいなく効率いいからなあ。
朝と晩は指定席車が、かなり埋まるしね。