沿線に見返りと負担がついて回る整備新幹線スキームである限り、滋賀忌避ルートに勝るものなし。
どうしても総延長をケチりたいなら、南越関ヶ原短絡ルートにしよう。しらさぎ勢も喜ぶぞ。