>>588
接収？
また小浜厨が馬鹿な嘘こいてる。

乗り入れは接収じゃない。
JR東海は年間500億円程度の旅客収入もある。
東海道新幹線と共用だから、壮大な線路設備を140〜150kmも新設するのと違って、極めてコスパも維持費も安くすむ。
しかもリニア後だから、JR東海のリニアの巨額債務を返すことにも貢献する。
JR東海から国への納税のおまけまでついてくる。