北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★262
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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★261
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579965015/ 北陸新幹線を使う機会が少なければ尚更米原ルートに税金を使うのに抵抗があるだろ
サンダーバードは湖西周りなので北陸新幹線小浜京都ルートはほぼ上位互換
何も反対する理由は無い >>959
京都出ても低速小浜なんか行かず米原ルートで北陸行くんだろう。
米原ルートが速達ルートだろが。
敦賀ニートはバカなのか? >>961
京都利用したとして結局米原ルートで東京行くわけですよね。 >>963
京都府民にその理屈が通るのか
米原ルートで滋賀県民が反対するのなら、小浜京都で便益の少ない京都府民も反対するのが、
極論とは思えないが 結局ローカル新幹線にすぎない北陸新幹線にどれだけ協力してくれるか
長崎新幹線の佐賀県はハッキリとノーの意思表示をした
滋賀県もおそらく同様の事態になっただろう
ならば京都、大阪はどうか
米原ルートはまだ北陸本線の真横に高架で建設するだけで詳細なルート選定も何もなかっただろう
小浜京都は詳細はルートの発表もまだ、アセスも古都京都で何かとややこしい権利も水問題含めてありそうだし、そうでなくても環境問題が
うるさいご時世
大阪も京都も府の財政も楽でない中、ハイそうですかと易々と協力してくれると考えてるなら甘すぎる >>969
滋賀県が小浜京都ルートを支持した最大の理由は並行在来線問題
知事もそれを懸念した発言が多く、米原ルートは相当にいやがってた節がある
もし、北陸本線沿いで建設されたら湖西線の近江今津以北と北陸本線の長浜以北は確実に三セクだったろうし、無駄に線路規格も良いから路線維持に相当な負担が来ただろう
大阪や京都は北陸との新幹線連絡による経済効果を期待できるから実は協力を相当見込める、文字通り政治的経済的な理由で決まったようなもの 北陸新幹線西区間て
日中は新大阪ー富山間各駅停車が1時間に1本だけだろ
新大阪から東区間直通運転なんてしないだろう >>970
だな
没落が懸念される関西だが、北陸新幹線で豊かな北陸と連絡することで回復が見込める
大阪や京都のためにも早期の北陸新幹線全線開業が必要 >>972
四国と北陸、両方つなげた方が
大阪にとっても復権につながる。
これぞ地方創生でもある。
しかし、金はないぞ。
そうだ。米原ルートと四国新幹線がいいではないか!そうだ。 四国に新幹線なんかいらんやろ、贅沢だ
インバウンド需要から見ても、大阪金沢間は早急につなげるべき
金沢駅には「Kyoto行」の案内があるくらい京都へ行く外国人観光客も多い >>975
早急につなげるなら、なおさら米原ルートだ。
反対運動や環境問題もほとんどないだろうし、騒音問題も起きない。
財源も借金も増税も軽くてすむ。
さらに四国への新規需要も開拓できる。
これはもう米原と四国につなげと言ってるようなもの。 >>953
ないよw
東海道新幹線の増発余地を、用のない北陸方面の列車がつぶすわけだから。
それぐらい理解しろよ、米原厨w >>974
米原ルートで1.5兆分の税金徴収を無くすなら解るが、何でその1.5兆を四国新幹線に使うのは小浜京都ルート以上に無駄。 >>961
実際は京都方面への列車が増える野洲が境界かと。
>>962
米原経由より多いぐらいでは?
>>965
京都へ出れば小浜経由のほうが速くなる。
ちなみに東海道新幹線利用者であっても、
京都へ出る客に米原は無縁。 >>967
京都へ出たら米原を通過する列車に乗るのが大半。
つまり米原に出る意味はない。
>>969
滋賀県はもっとノー
>>974
米原ルートは関係者合意がないから無駄。
むしろ四国新幹線のほうが先にできる可能性もw >>976
誘致運動がないことが最大の欠点なんだよな。 >>978
費用便益比は米原ルートがダントツで高い。
そして、四国新幹線と小浜京都ルートは費用便益比がほとんど変わらない。
費用は、米原ルート+四国新幹線≒小浜京都ルート
さて、この中で優先すべきはどれか。 >>981
誘致する自治体はもう現れないだろうし、
名古屋方面もクルマのほうが便利。
米原ルートは国鉄時代に完成させるべき路線だった。 そんなに便利なんだったら名古屋に全額出してもらうように頼めよ
滋賀は米原ルートに金を出す事は金輪際無いから >>986
名古屋に頼んだら滋賀県に通さないかもよw >>987
その方が良いよ
伝説の越美線全通とか胸熱やん >>972
その点、滋賀県は損失が発生しなければよかったわけで、
米原ルート回避が、事実上県の利益になっている。 >>988
越美線と樽見線の2択かもよ
どちらも敷設計画があった路線 >>992
民意と財政からして米原ルートだから、結局、米原ルートになると思うけど。
無茶な我田引鉄と悪は亡びる。 京都市長選であれだけ民意民意言っておいて負けたことをもう忘れたのか >>984
いや、米原ルートだ。
そして最もいらないのが小浜京都ルート。 >>996
また共産党にNOを
小浜京都ルートに賛成とすり替えるのかwww
無理だって。バレバレwww >>997
小浜京都ルートが民意で否定されるんだから、論理的帰結として米原ルートになる。 このスレッドは1000を超えました。
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