結局ローカル新幹線にすぎない北陸新幹線にどれだけ協力してくれるか
長崎新幹線の佐賀県はハッキリとノーの意思表示をした
滋賀県もおそらく同様の事態になっただろう
ならば京都、大阪はどうか
米原ルートはまだ北陸本線の真横に高架で建設するだけで詳細なルート選定も何もなかっただろう
小浜京都は詳細はルートの発表もまだ、アセスも古都京都で何かとややこしい権利も水問題含めてありそうだし、そうでなくても環境問題が
うるさいご時世
大阪も京都も府の財政も楽でない中、ハイそうですかと易々と協力してくれると考えてるなら甘すぎる