>>969
滋賀県が小浜京都ルートを支持した最大の理由は並行在来線問題
知事もそれを懸念した発言が多く、米原ルートは相当にいやがってた節がある

もし、北陸本線沿いで建設されたら湖西線の近江今津以北と北陸本線の長浜以北は確実に三セクだったろうし、無駄に線路規格も良いから路線維持に相当な負担が来ただろう

大阪や京都は北陸との新幹線連絡による経済効果を期待できるから実は協力を相当見込める、文字通り政治的経済的な理由で決まったようなもの