JR東海在来線車両スレッド70ﾜｯﾁｮｲ
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JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ワッチョイ並びにIDを消す行為は禁止です。
グリーン車に関わる話題は禁止です。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡
前スレ
JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580206823/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>970
朝ラッシュ時は快速に投入して日中は短い編成で
普通列車に使用するのがベストなのかもね >>971
昼はそんなもんじゃね？
あの辺り工場多いし昼間は利用者少ないからな
>>972
うん、そんな感じ >>971
大府止まりは続行で速達貨物のスジが入ってるので刈谷まで延長すると快速のダイヤが乱れる。 >>978
川に建ってた橋脚を含めてきれいさっぱり
まあ中央線経由で稲沢線に入れるからいらないっしょ そう言えば、事故車のY38編成って今どうしてますか？ …………
> 10 名前：陽気な名無しさん 投稿日：2020/04/16(木) 00:17:47.77 ID:mBpuB4Uj0
> JR倒壊って、ユルユルの田舎電車で驚いたわｗ
> https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org643003.jpg 西の221系でよく有った現象だね。
トンネル入った途端バンと開いて乗客の後頭部叩いてた。
さすが大阪の電車は笑いのセンスが違うなと思ったわｗ >>977
できるわけないぞ禿亀
北の部分は貨物に対応していない 貨物を愛環経由させるとなれば複線可不可避だよな
そうすると新規駅も移設しなければいけないし
結構な出費になるけど何処が負担する？って話だし
南方貨物線が無くなったのがあまりにも痛すぎる
あれがあれば大府手前から一宮手前まで別線運用
できたのになあ >>990
典型的な形としては大門駅がそんな感じ
元々複線高架区間の片線にホームと階段作ってて
コレを対向式なり島式にしようとしてもサイドの
道路の幅員が無いからかなり難易度の高い工事になる
https://i.imgur.com/6YBmO14.jpg >>984
これ束の車両でもこうなってるやつ見たことあるわ
211の欠陥っぽいね >>988
最近はフィルムを内側に張り直してるからだんだんきれいな車両が増えてるけどね >>991
いっそのこと島式ホームにしちゃえばよさそうだけどね
ホームの北をすこし削ってターミナルの部分を腹着け線増って感じで
４両あればいいから大丈夫だと思うけど >>981
そっちは城址公園のほうね
清州城のすぐ脇の広い道路が城北線の名残 >>984
「陽気な名無しさん」
5ちゃんねるの掲示板の一つである「同性愛サロン板」の住民のこと。この板での名無しのデフォルトネームが由来である*1。
パンチの効いた書き込みが有名になり、彼ら(？)の書き込みはなんJで時折コピペ化されている。
なんでそんな板覗いてるんだろうねｗ ◆◇激写よっ！同サロ写真部 ﾊﾟｼｬ!!Σ【◎】ω･´)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1586861792/
犯罪の匂いしかしねーぞこのスレｗｗｗｗｗ
ホモは自重しろや 1000ゲット
1000なら311系を秩父鉄道に譲渡すべし このスレッドは１０００を超えました。
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