■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [183]
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>>5
総持寺は阪急に対する優位性が少ないからな。
阪急総持寺はほとんどの列車が茨木市で特急等に接続するけど、
JRはほとんどの場合、大阪駅まで各停で行く事になるし。 >>6
総持寺は追手門の学生がメインターゲットやろうな
茨木で特急乗り換えてもJRの普通のほうが早い >>6
特急や準急に接続しても、C電乗り通す方が梅田行くのは早いだろ。 普通より遅い特急って…
少し遠回りで
淡路の交錯が解消されないとか
あるけどさあ… >>10
同じ会社内でそうなってたら変やけど、事業者が違えばしゃあないやろ。
新大阪〜姫路で新幹線とはまかぜ比べてるようなもんやん。 JR京都線のC電は速い。
距離が短い、駅が少ない、線形がいい･･･に加えて、何より待避がない。 網干車庫所属の221系が大和路線・おおさか東線に転属して雌車の設定がある201系を置き換えるみたいだけど、
221系にも雌車を設定して神戸線の新快速等にも雌車を新たに設定するのかな？ >>6
優位性云々って、逆だよ。
茨木市から特急乗ったって座れない。
C電なら座れる。 >>16
いつまでたっても、行政のハコモノ信仰ってのは治らんなぁ。 >>13
トイレを無くさない限り近郊型車両に雌車は絶対無理 964 名無しさん 2020/03/12(木) 08:01:20.53 ID:JFfqDNlj
やっとヤマトヤシキ（姫路の跡地）の解体が始まるようである
https://www.constnews.com/?p=78870 朝７時半前後の阪急通勤特急は茨木市〜梅田22分
ＪＲ各停は茨木〜大阪19分、ＪＲの勝ち 加古川って田舎臭くて一見治安悪そうに見えないのに治安ランキングの数字上は姫路よりも治安が悪いんだよな
どうしてそうなるのか意味が分からない >>24
それは意外だな
「本職」が睨みを効かせてるから
逆に治安がそこまで悪くはない
…とかそんなのかなぁ？
京都(宇治)の帰りにスーパーはくとを始発から乗ってみた
本線でもある程度は傾斜運転してる感じだた
カーブを抜けて直線に戻った時、明らかに車体が「立ち上がっ」てた 始発＆並んだ列の最初の特権(?)で先頭の１番前の座席に乗れたから
車両の挙動が判り易かった >>24
田舎だから治安良いとは限らない、地域性
大阪でも岸和田貝塚辺りは田舎やのに治安もガラも悪いやん 毎年恒例のダイヤ改正前のポケット時刻表を見ないと思ったら駅員に直接言わないと(頼まないと)いけないみたいだね。 >>30
今日びはスマホで｢○○駅 時刻表｣でググれば
すぐ出てくるからなぁ 昨日垂水に寄ったが無かった。
神戸や元町や三ノ宮とか主要駅には沢山置いているんだろうけど。 >>29
播州自体ガラ悪い
播磨工場労働者達の子孫達だからな
京阪神に来ないで欲しいな 神戸線→明石線
京都線→高槻線
と名前が変えられるという。 やっぱり新快速は西明石から米原までに戻してそこから先は乗り換え必須にした方が良いな >>34
工場労働者や漁師は荒っぽいだけでガラ悪くはないんでしょ？ >>37
阪急京都線は尼のような治安が悪い中規模都市がないからそれほど悪くない
対岸は(略 門真寝屋川は高度経済成長期に集団就職で中国四国九州から住みついた奴らの巣窟やからな仕方ない
元々淀川氾濫で沼地やったとこを宅地化した地やしな
ま、それでも播磨よりはましやけどな 新快速停車駅＠兵庫
尼崎 工場と893の街
芦屋 ？？？
三宮神戸 港と893の街
明石西明石 子午線と893の街
加古川 川と893の街
姫路 城と893の街 よく言われるのが沖縄系労働者の子孫の多い地区
治安はよろしくないと言われる
理由は知っての通り >>49
教育委員会が最悪で人口減りまくりの神戸市という大阪以下の街があるがな
神戸市に住むくらいなら播州のほうがまだマシ いやいや播州が最下位やろ
それより下は日本にない汚れた街や >>53
それを云ったジジイに罰が当たって五輪中止 w きょうは、全国にコロナ撒き散らす為に、
全国の鉄オタが、東京に集まる日 神戸京都線は相変わらずラッシュ時はいつものまんまの混み具合なん？
会社は普通にあるし会議もやってるし
出張は全国的に自粛してるから新幹線はガラガラやけど
ついに会社でも熱で休む奴出てきた
コロナ対策学校休みの片手落ちな策しか講じてないけど大丈夫なんかいな
会社、ラッシュの方が学校より感染拡大すると思われるが一向に自宅待機の気配もないし
国は補償する言うてるがこのままやと長引くのはアホでもわかるがやってけるのか？
海外では日本人てだけで宿泊拒否されたりしてるぐらいで、日本人=何も対策せずウイルス増殖してる国の人なイメージになってるし
そんな国観光客はしばらく来ることないから収入も減るのに
観光飲食→鉄道と影響でてるが長引くと製造業も間違いなく波が押し寄せる
未知のウイルスなんて誰もわかってないのに専門家と言われてる人の意見聞いて何も策講じなくて日本大丈夫か？ >>56
大阪へ向かうのとは逆方向だが、朝ラッシュの客は減った。
もともとそんなに混んでないから減ったのがビビッドにわかる。 減ってるんかいな
時差通勤とかほんまにやってるとこあるんか？
東京じゃ若干減ったぐらいらしいが >>55
監視カメラが挙動不審者を検知しまくりで大変らしいな 今日大阪駅行ったが、冊子時刻表はいまだに籠に大量に並んでたんだが…
ヅカ線と神戸線はともかく、大和路のも大量にあったって…(￣▽￣;) >>59
ニュース観たが、
鉄イベントは、コロナお構いなしで強行開催。 企業活動も普通にやってんやから当たり前やろ
現状イベントはイベント主の判断やろ
一刻も早く阿部が昨日決まった法律発動せなコロナ収まらん コロナを逆利用して
いっそ全ての民間活動を全て一旦休止にしてみたらわ？
医療関係者や、消防警察国防など 公 務 員 は逆に24H体制な
こういう時の為にアンタら「官」にきゅうｒ…税金払ってるんだからｗ いやそれせな感染拡大収まらんでほんまに
何ヵ月も続くより早く短い期間で終わらせた方が結局得策
未知のウイルスやのに有識者がまだその時期やないとか言うてるけどあてならんで
未知のウイルスやで >>61
ﾆｭｰｽで見たが、縮小したわりにはいつもと変わらない画だったがw >>65
又は
コロナ上等ｗで全くいつも通りの生活をするか…だな
正直、移ったところで働いてるような年代の人には
そこまでダメージないんだろ？ 矢部っちは住民票吹田から東京に移したの？
相川七瀬は住民票東淀川から東京に移したの？ そんな計画あるんか？
出来たら反対側も栄えるやろうに桂川造るより先にしろよ 山崎のリニューアルはいつ完了？
197 名無し野電車区 sage 2019/12/30(月) 08:22:32.65 ID:IHFzjyWz
東海道線山崎駅でバリアフリー化(エレベーター設置)工事が始まるみたいだ。 あれ、米原発の琵琶湖線のラッシュ時の新快速1本減った？
事前に特に駅で周知されていなかったから、明日は混乱すると思われる 夜間上りの京都2251発新快速が米原→野洲になった分翌朝の米原発下り新快速を減らしたんだな
軽微な減便はプレスの一番下の「ご利用状況にあわせて北陸線・琵琶湖線・関西線の一部列車の運転取り止め(以下略)」で発表してる扱いなんだろ 何時の新快速なんだ？いつも乗ってる電車は変わりなかったけど 3415M米原6:57発だった新快速西明石が野洲始発に変更
これにより数年ぶりに野洲駅平日7時台の野洲始発列車が復活 かなり早い時間帯の電車だが
京都や大阪に通勤してる人にとっては死活問題だろうね 朝の新快速西明石行きって西明石到着後って大久保まで回送するんかな？ >>83
何度か出てるが、
朝の西明石行きは大久保回送
夜の西明石行きはそのまま入庫 >>40
別に大企業の工場で働いてる人は柄悪くないぞ
いい給料もらってるし勝ち組 >>85
止めたらええやんいつものように遠慮なくw
jcomの高所用意したらええねん。 新快速大久保行きで降ろされて、次の新快速は8両
もう8両の新快速はやめようよ 指令は腕の見せ所やけど、琵琶湖線・京都線下りは信号待ちで、折り返しもかなり遅延発生パターン？ 大阪〜新大阪間の淀川の上で30分以上缶詰めなんだがwww
ナニコレ 京都駅下りホーム空いてるのになかなか入れないぞ。駅扱い混乱か？ 近江八幡にずっといる下りのひだはどうなることやら… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
