複数の大都市が沿線に連なってる東海道山陽並みの流動が成功の条件なら
海外の高速鉄道は軒並み失敗してるはず。
TGVやICEなんかもっと人口密度がスカスカなところを走ってるし。

それらに比べたら東北北海道の沿線人口はずっと多いよ。