【東武】アーバンパークライン80【野田線】
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東武アーバンパークラインは60sレールじゃない→判定×、架線が高速用ではない→判定×
軌道が高速用でもなく乗り心地が悪い→判定×、車両も悪い→判定×
結果→やり直しと作り直し 野田線、実はある所で60kgレールが使われています。
そこは東武初の60kgレール敷設場所。
ちなみに今は他だと、竹ノ塚高架化部分とか、曳舟から押上とかの区間に60kgレールがありますな。 >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
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/´ ヽ 野田市内は急行全駅通過して普通の本数も減便しろ
下等生物の野田市民は電車に乗る資格はない 下等動物って奥様は魔女のエンドラが人間を揶揄するときによく使ってたな >>38
野田市内で乗降する場合は、高額な加算運賃を適用すればいい。
国によっては、上記の方法で治安の悪い地域の客が利用しにくくしている所もある。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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ちゅーぷる 東武アーバンパークラインは60sレールじゃない→判定×、架線が高速用ではない→判定×
軌道が高速用でもなく乗り心地が悪い→判定×、車両も悪い→判定×
結果→やり直しと作り直しとただダセエ鉄道といえるw 南桜井と梅郷の構内延長で10分ダイヤ組めてるからな
問題は橋の新設工事があの区間だけ4箇所もあること
七光台付近の橋だけ複線規格で作ってるけどずっとあのままだろう 南桜井は遠慮がちに走ってるから、江戸川橋梁まで複線延長する必要あり 東武アーバンパークラインは60sレールじゃない→判定×、架線が高速用ではない→判定×
軌道が高速用でもなく乗り心地が悪い→判定×、車両も悪い→判定×
結果→やり直しと作り直しとただ笑われる鉄道といえるw 東武アーバンパークラインは60sレールじゃない→判定×、架線が高速用ではない→判定×
軌道が高速用でもなく乗り心地が悪い→判定×、車両も悪い→判定×
結果→やり直しと作り直しとただ笑われる鉄道といえるw
分かったかw >>44
ちゃうわ 60000系最高
>>55
賛成 複線化に投資するのを優先して、車両の置き換えは後回しにしろ。
単線区間を走る60000系より、複線区間を走る8000系を希望する。 >>60
賛成!
8000型は高性能電車
時速105キロでも問題なし 東武アーバンパークラインは60sレールじゃない→判定×、架線が高速用ではない→判定×
軌道が高速用でもなく乗り心地が悪い→判定×、車両も悪い→判定×
結果→出来の悪い設備なのでやり直しと作り直しとただ笑われる鉄道といえるw
分かったかw 東武アーバンパークラインは60sレールじゃない→判定×、架線が高速用ではない→判定×
軌道が高速用でもなく乗り心地が悪い→判定×、車両も悪い→判定×
結果→出来の悪い設備なのでやり直しと作り直しとただだせえと言われる鉄道といえるw
分かったかw 単線区間でも各停長めに待たせるなりして急行運転できないものかね?
柏〜大宮間の速達性を最優先にすべき >>75
あっちは特急・普通がともに30分毎だからなあ。
普通10分毎を頑なに維持するのではなく、5〜15分毎を許容すれば可能かもしれないが。 >>73
野田市内は普通電車1本/hにして急行は全駅通過で てか、夕方ラッシュ時間帯の柏〜船橋間の各駅停車増発しろよ。
何のために高柳の前後を複線にしたんだ。
日中と夕方ラッシュ時間帯で本数同じって意味わからん。 >>85
× イラネ-
○ イイネ-
◎ 愛してる 都営新宿線の延長先は高柳と大津ヶ丘団地なら面白そう
新宿線がくれば高柳が武蔵小杉並みになるなら面白そう 東武8000系は乗り心地が良いね。ヨーダンパー無しのボルスタレス台車は乗り心地が悪い。 東武アーバンパークラインは60sレールじゃない→判定×、架線が高速用ではない→判定×
軌道が高速用でもなく乗り心地が悪い→判定×、車両も悪い→判定×
結果→出来の悪い設備なのでやり直しと作り直しとただ笑われる鉄道といえるw
分かったかw >>81
東上本線も日中と夕方の普通列車の本数は同じ。諦めてくれ。
>>89
妄想と願望なのはわかるが、JR2線+東急2線で東京と横浜の真ん中にある地域と比べられてもなあ。
成田空港は直通列車があるし、羽田空港は直通バスがある。
新幹線駅へは乗り換えなし、東京の至る所に直通できる武蔵小杉並みになるには、足りないものが多すぎる。 ツイで 野田線 急行 で検索すると面白コメントばかり🤣 >>94
賛否や驚きその他色々あってなんか楽しいな 東武アーバンパークラインは60sレールじゃない→判定×、架線が高速用ではない→判定×
軌道が高速用でもなく乗り心地が悪い→判定×、車両も悪い→判定×
結果→出来の悪い設備なのでやり直しと作り直しとただ笑われる鉄道といえるw
分かったかw 8千は乗り心地いいよ。走行音も静かだし。
急行運転には最適の車。 東武アーバンパークラインは60sレールじゃない→判定×、架線が高速用ではない→判定×
軌道が高速用でもなく乗り心地が悪い→判定×、車両も悪い→判定×
結果→出来の悪い設備なのでやり直しと作り直しとただ笑われる鉄道といえるw
分かったかw wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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