【熱海】東海道線静岡口スレ86【浜松】
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東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。スレタイ以外のエリアの話題は、関連スレにてお願いします。
sage進行。荒らしは徹底放置、あまりにもひどい場合は削除依頼•規制報告を。
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当スレでは静岡県内の地域対立を煽る話題、廃線、第三セクター化、分断、会社移管、快速設定、新駅設置、JR東日本との直通列車、青春18きっぷ、車両の座席・トイレに関する非現実的な願望・妄想、誹謗・中傷、静岡地区以外の話題、鉄道と無関係な話題は厳禁です。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・規制報告して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
・オブライエン及び支援者・アンチ(特徴:アンチJR東海&JR東日本移管厨、尋常小学校、方言、喧嘩腰、アンチ浜松・名古屋・岐阜、全角英数字、病院紹介、平民、社畜、糞ボケ名古屋東海社員)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・駿府人軍団(駿府人・遠州人・浜松人・鹿沼人・板倉人等の○○人、神宮前・神宮西・美樹・美紀子・李衣菜・名鉄呼続・シゲちゃん等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
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・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
・亀にゃん
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・関西系スレ及び沿線住民とその支援者(エラハリ韓唐チヨンこエベンキ厨)
・茸
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・馬鹿詐欺(東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下)及びアンチAA厨
・211系トイレ設置厨(秩父の馬鹿猿、いかりや長介、闇の世界の住人、暗黒帝国の世界の住人)
・統合失調症厨
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>455
3ドア車(゚听)イラネ( ゚д゚)、ペッ
311系寄越せ 既出かも知れないが
東静岡の陸橋の所で小田急の普通列車見たけど何あれ?
小田急新宿〜静岡直通列車が出来るのか? >>459
甲種輸送詳しくないんだが
あんな長時間東静岡に留まるもんなの? E257、もう静岡に飽きて連休前に帰ったと思ったら
今日も試運転してるよ この調子だと東海はそのうち
TOICAを除く他事業者発行のICカード利用明細印字手数料徴収とか始めそう
カードから1円単位で取れるしね。 >>468JR東海とJR東日本は仲が悪いから無理でしょ。
最後に残ったのはムーンライトながらの送り込みとその返しだったから。
JR東日本のE235系のJR東海版のC235を作らないと。
新型コロナでお客が減り、減便や終電くり上げの今、車両が余っているし、車両不足で自社だけでまかなえなくなとたら、国鉄時代同様に静岡区持ちの車両がでてくるけど、E231の附属編成をJR東海の静岡区でもってほしいとJR東日本が頼んだときに、あっさりJR東海はことわっているからな。 仲が良い悪いというか、子供のような感情論ではもちろんないのだろうけど、
「東日本に利すること、もしくは連携することは、自社への恩恵が受けにくい」
ということなんだろうなあ キチガイ晒しスレからやってきましたーー
>>472
アスペの夢の中の妄想をまるで真実のように語るとわ
昔から束は沼津すら直通を嫌がっていた
理由は同一経済圏通勤圏でない
しかし残存させているのはサンライズとの車両相殺は有名な話
だがアスペの真っ赤なウソはC231を作ればさらに束の車両を東海に入れなければならなくなる
仲が悪いんじゃなくお前ら県民が嫌われてるんじゃね 468,469,472,475あぼーん
(>>1参照)
ヒント
IP:118.105.11.65
Decimal:1986595649
Hostname:118-105-11-65.dz.commufa.jp
ASN:18126
ISP:Chubu Telecommunications Company
Organization:Chubu Telecommunications Company
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Likely Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Aichi
City:Kasugai ムーンライトながらが廃止になったから18きっぷシーズンはやばいかもな。積み残しがあったりして。 >>481
ないない
アフターコロナでも格安夜行バスに流れるだけ
ちな静岡までだっても、
深夜バスの静岡新宿線39号が似た時間帯だから代替可能 https://toyokeizai.net/articles/-/404940?page=3
>また、静岡県ではリニア開業によるメリットが何ひとつ見当たらないから、
>大井川流域や女性を中心とする知事支持層のリニア計画中止を求める声は大きくなるだろう。
>川勝知事は、リニア計画の是非まで知事選の焦点にしてしまうかもしれない。
>・・・・・・・・・(中略)・・・・・・・・・このままでは、川勝知事が圧勝し、
>リニア計画は大幅な見直しを迫られるだろう。
ようやく白旗を上げた静岡経済新聞の記者小林 一哉
この馬鹿はだからこそ早期に静岡県は国に白旗を上げろ、と喚いてたのか 311系を静岡地区に転属して新快速を走らせてほしい。 >>486
もう静岡地区では鉄道はオワコン。
コロナで車社会に拍車がかかる。 ほぼ毎日午前中に沼津〜三島でブルーの踊り子後継車両が走っているんだが
駿豆線では試運転を見かけないな IP:42.151.37.145
Decimal:714548625
Hostname:42-151-37-145.rev.home.ne.jp
ASN:9824
ISP:@Home Network Japan
Organization:@Home Network Japan
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Likely Static IP
Blacklist:
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Saitama
City:Sayama e257新踊り子の試運転はほぼ毎日
沼津駅10:30出発して熱海方向へ
11:30頃に沼津駅に帰ってくるパターンだね 315系 352両(65編成)の年度別発注計画が発表されました
2022年3月期 56両(7編成)
2023年3月期 56両(8編成)
2024年3月期 120両(20編成)
2025年3月期 64両(16編成)
2026年3月期 56両(14編成)
※各々の固定編成長が微妙だね 東海の電車は窓が開けられない、開けないなんだ
しかも室内循環 最後の2年に作られる4コテ30本が静岡配置だろうね。
V編成は大垣に転属してH編成の代替、
W編成はワンマン改造して身延線専用、御殿場線はN編成中心で回してワンマン運転廃止と予想。 列車ガラガラでありがてえわ。
皆さん自粛してくれてありがとうね! ただトイレ無いのホントしんどい。
はよ315入れてけろ。 >※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・規制報告して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
>・オブライエン及び支援者・アンチ(特徴:アンチJR東海&JR東日本移管厨、尋常小学校、方言、喧嘩腰、アンチ浜松・名古屋・岐阜、全角英数字、病院紹介、平民、社畜、糞ボケ名古屋東海社員)
>・関東系スレ及び沿線住民とその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)
沼津市にフェンシング場常設 駅北ビルに新年度、静岡県内初
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/856945.html
「フェンシング場」開設へ 沼津市が新年度予算案に関連費を計上へ
https://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news1120gnt64b1kfh3ruz0.html 315系 年度別・編成長別製造数が出て来たよ
・2021年度 8両×7
・2022年度 8両×6、4両×2
・2023年度 8両×10、4両×10
・2024年度 4両×16
・2025年度 4両×14
計8両編成が23編成、4両編成が42編成
当然の事ですが名古屋地区用8連優先の様です >>506
名古屋のトイレ付きが静岡へ一時的に回ってくるのだろうか? 沼津駅鉄道高架化 明け渡し期限も元地権者応じない構え(静岡県)
2/5(金) 12:08配信
JR沼津駅周辺の鉄道高架事業は2月5日、行政代執行法による明け渡し期限を迎えました。元地権者は明け渡しに応じない構えです。
<青嶋文香記者>「貨物ターミナルの移転予定地です。こちらには今も木が残っていて元地権者は明け渡しに応じていません」
JR沼津駅周辺の鉄道高架事業は、駅周辺の渋滞解消と一体的な整備を目的に、東海道線と御殿場線を延べ約5kmにわたって高架化する事業です。県の収用委員会の裁決を受けて、土地は沼津市が取得しましたが、元地権者の1人が明け渡しに応じていません。明け渡し期限を迎えた5日、元地権者はSBSテレビの取材に対し「意思は変わらない。明け渡すつもりはない」としています。県は6日以降、引き続き強制収用に向けた手続きを進め、川勝知事が強制収用について最終判断することになります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7865b45bcfbf557a3993e362a2b6b3b1f4410a37 結局、行政代執行かな? 知事はどうするのかな? アンチJR東海な人だけど 強制代執行と言っても現場には植木があるだけで
そこに住んでいるわけではないようだから
所有権強制移転で簡単に終わるんだろうな 所有権が適法だが強制的に奪われる、ということですね こんな停車駅で快速でないかな?
熱海▪函南▪三島▪沼津▪富士▪清水▪静岡▪焼津▪藤枝▪島田▪金谷▪掛川▪袋井▪磐田▪浜松 草薙か東静岡を追加したらさらに良さそう
373系の500円定額急行でどうかな あれば面白いけど、朝晩にはホームライナーがあるし
昼間はそんなに長距離乗り通す客は多くないから
今の普通のみのダイヤでいいや、という気も。 改めて新幹線を乗り継いでの利用の推進でしょ
富士で分断したり上り函南で折り返したり >>518
むしろ興津〜静岡各駅でもエエかもね
>>519
ワイとしてはホームライナーとか廃止で考えてたんだが、無茶あるか
あとは興津、掛川行き廃止の形でね >>517
利用客考えると東静岡と西焼津は無視できない 快速はあっても、富士〜興津と島田〜掛川の間だけ通過でいいと思う。 311系を静岡地区に転属して快速を走らせてほしい。18キッパー大喜びだな。 今のように毎時3本を基準にして、都市近郊(浜松⇔掛川、島田⇔静岡⇔興津)を手厚くするのと
全区間毎時4本にして、半数を快速にするのとでは
必要な運用本数は大差ないだろうけど前者の方が便利な気がする。 東静岡南口の静岡県の土地こそ塩漬けなんだけどな、なぜ批判されないのか 相変わらず電車が人と衝突とか狂った表現
してんのか?とんでもない糞会社だな 23:08頃福島県沖で発生した地震の影響で、東海道線・御殿場線・身延線に遅れ。 >>528
静岡地区は毎時6本が基本
利用者が比較的少ない浜松地区といっしょにするな >>531
人間と貨物や荷物と区別がつかない
しょせん、あか抜けない田舎町の名古屋に本社がある会社ですから >>537
JR東海の社員さん
監視ごくろうさんです 天竜川〜浜松間の踏切内で事故のため運転見合わせ。(人身ではない) >>546
他人に無理矢理謝罪させる行為は「強要罪」になる可能性が高い。警察へ通報しとけ。 静岡リニア批判、隣県・市町と比べ際立つ過激度 「ゴールポスト」動かしてJR東海を封じ込め
https://news.yahoo.co.jp/articles/a59d9f2ef77f643a52a670fa52e8c4df7db77611
静岡経済新聞という偽新聞を造ってあたかも県民ツラをしながら、リニア正義論をぶち上げるのが
小汚いマスゴミとJR東海と江口水島の国土交通省完了の手口
これが静岡批判とは聞いてあきれる
なあ
小林一哉! >>550
強要罪は強要に従わなかった場合の危害予告がなければ成立しないよ
しまむらの土下座強要は名誉毀損の判決 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています