駅トイレ・鉄道トイレ総合スレ 11箇所目
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鉄道駅・周辺のトイレ、列車内のトイレについて語るスレッドです。
前スレ
駅トイレ・鉄道トイレ総合スレ 10箇所目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546502753/ >>109
柏(野田線)は完全洋式化済み(+フルウォシュレット)らしい。
あとりんかい線新木場駅に電話で聞いたが、トイレ改修工事中で男女別多機能トイレのみの運用らしい。
りんかい線はトイレ改修工事告知をHPなどで出していないので、やむを得ず電話で聞いた。 福知山線広野改札内は体が不自由な人は女性用を使う形らしい 大元駅構内トイレなし。
茶屋町駅改札内は男女別水洗+男女兼用他目的
男子個室は和洋各1(温水機能無し、泡せっけんあり) >>132
銀座線の駅は大規模改修工事で今後移設とか計画されているかも。
銀座駅のホーム端の便所も閉鎖されたけどあそこを今後どうするのか別の場所に移設なのかまだ不明だな。 予讃線浅海(あさなみ)駅(松山市内)ホーム
男女兼用くみ取り式、個室は和式。
泡立てネットに入れて吊された固形石けんあり。新型コロナ対策でなるべくご利用を控えてくださいと注意書きあり
伊予北条(特急停車駅・松山市内)ホーム上は男女兼用水洗和式1とプッシュ水洗小1せっけんなし。
堀江駅(松山市内)改札外
男女兼用くみ取り式小と和式各2、小は元々3つあったらしい。
ゴミを便器に投げ入れるイタズラが多発してるらしい
https://i.imgur.com/TdDGks5.jpg 観音寺改札外
男子個室は和洋(温水便座)各1、小は最近交換されたものが3 予讃線卯之町改札外トイレリニューアル工事中のため仮設に 予讃線三津浜駅男女兼用。
車内からの確認のため詳細不明
伊予長浜ホーム男女別水洗
男子個室は和式1(交換待ちで5分停車) 神鉄唐櫃台駅改札内男子個室は温水便座1+男女兼用他目的トイレあり
谷上駅改札内男女個室は温水便座3(うち一つだけ車椅子対応の広い個室)、液体せっけんあり
予讃線松山駅改札内トイレ男子個室は温水便座1。
松山は改札内外共に便座をリニューアルした以外の床や壁は古いまま
松山駅改札外見取り図
https://i.imgur.com/F9NnnTM.jpg
卯之町駅前仮設トイレは鏡無し
https://i.imgur.com/ZpawAFE.jpg 大和路線志紀駅改札内
先週の時点で男女+男女兼用多機能
男子個室は和式2、小はセンサー水洗だがアーバンネットワークトップレベルのアンモニア臭のためリニューアルを望みます。 141 名無し野電車区 2020/06/14(日) 00:14:59.12 ID:8vrzXAXY
>>137飯田線に213系が異動する前に、トイレの後つけ工事をしたから、211より先に廃車にはならない。
大井川鐵道の電車不足と元近鉄特急と元南海の電車の現状をみると、早く手に入る方がよいかと思うが。
311は四連なので、ワンマンにできないし、大井川鐵道じゃ収容力が余ってしまう。 和式だけで洋式トイレがない桜井線畝傍駅リニューアルか?
奈良)皇族も使った戦前の駅舎、JR畝傍駅を観光資源に:朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASN6F71ZSN6DPOMB00X.html
新トイレできるかな?
開業1世紀、さよなら旧駅舎 関西線新堂駅で取り壊し進む
https://www.chunichi.co.jp/article/71071 2022年完成予定のJR奈良線山城青谷新駅舎は改札外に公衆トイレ(多機能併設)を設置予定らしい 2022年完成予定のJR奈良線山城青谷新駅舎は改札外に公衆トイレ(多機能併設)を設置予定らしい おおさか東線
JR野江・城北公園通り・JR淡路
各駅改札内一般男・多機能共に温水便座無し 111 名無し野電車区 2020/06/17(水) 13:52:55.60 ID:xvlrG75v
布施屋駅もトイレを水洗化するとかのリニューアルしたらいいと思う JR四国は管理上の理由で便座クリーナーを設置しないらしい 環状線大正改札内男子トイレ個室二室のうち片方は雨漏りのため使用中止
リニューアル後の信太山改札内男子温水便座(片方は車椅子対応の広い個室)、便座クリーナーとせっけんなし 京王新線の新宿駅トイレが移設していたんだね。
旧トイレは奥まった場所で存在も知らない人も多そう。
旧トイレの場所はどうするんだろう。 >>136
今の茶屋町は管理おろそか。
プッシュ洗浄液の在庫がゼロとか。
大便器がウンチまみれでほったらかしとか。 >>14
谷川の旧トイレは業者が作業してたし近いうち解体されそう 675 名無しでGO! 2020/06/24(水) 01:04:34.28 ID:mypm7bWb0
m原で待ち時間でうんkよくするで 車両トイレの温水洗浄便座の機種はすべてウォシュレットなのに対し、高速貸切バスはどうして全部シャワートイレなの?
高速貸切バスもウォシュレットじゃああかんですか? コロナ対策のため便座の蓋を閉めて水を流すのがいいらしいが、駅や車内のトイレは蓋無しも多い 28 名無しさん sage 2020/06/23(火) 23:31:34.77 ID:rPtaQGil
五社駅のトイレで強姦事件起こしたのも珍走団だったな
もっと取り締まるべきだわ >>160
そういう意味でなくなぜ採用するメーカーに偏りがあるのか?って意味で書いたんだと思うが 多機能トイレに使用制限、神奈川 JR、運行時間内に10駅で施錠 | 2020/7/3 - 共同通信 https://this.kiji.is/651568785652188257 7 名無し野電車区 2019/10/07(月) 18:06:48.88
南海汐見橋線このまま廃線かと思われたが、阪神なんば線からの乗り換え客が増えているため、
2020年度に汐見橋駅のトイレを改修する事が確定した。
http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/190402.pdf >>166
乙武氏も批判
当たり前だな
その当たり前の常識が違ってトチ狂ってる会社 福知山線快速停車駅
中山寺駅改札内男子個室和式2
快速停車するが業務委託される駅だから客数少なくしばらく放置かな? 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
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L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
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♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>166
JR多機能トイレ施錠、19駅に
秋田2駅と神奈川開放へ
7/6 20:24(共同通信)https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/543870?ph=1
JR線の駅で電車の運行時間内に多機能トイレが一時施錠され、使用が制限されていた問題で、神奈川県の10駅の他、宮城、秋田、福島各県の計9駅でも施錠されていたことが6日、JR東日本への取材で分かった。
いずれも駅員が一時不在。車いす利用者らから批判が上がっていた。同社は「不便をお掛けした」として、神奈川の10駅は施錠しないことを決定。
ほか3県では、秋田県内の2駅は解除するが、他の7駅は「駅員の対応が困難」としている。
新たに判明したのは、宮城県の坂元(常磐線)、秋田県の能代(五能線)、土崎(奥羽線)、東能代(同)、鷹ノ巣(同)、福島県の新地(常磐線)など9駅。 「不便をおかけした」
今迄気付かなかったんだとしたらあまりにアタマ悪い クソ西マンセーゴキブリ軍団酋長の>>173、
やっぱり切羽詰まってたからそう思うんだな。 鹿児島本線植木駅トイレは以前は汲み取りトイレでしたが今は男女共用の水洗式洋式トイレに改修されています、同じく鹿児島本線千丁はトイレ無しだがコンパクト駅舎の屋根に先端電動ファン付きの臭突が有るので以前は汲み取りトイレだったかもしれません。 >>134
りんかい線新木場駅と東雲駅はトイレ改修工事完成、完全洋式化+ウォシュレット
新木場と東雲は多機能トイレ2室体制、新木場の多機能は男女共用2 >>174
糞束叩かれた時だけそういう悔しがりするんだね トイレに落書き「うんこプーン」 45歳男を逮捕
2020/07/20 22:01
トイレで「うんこプーン」などと落書きしたとして、兵庫県警三田、甲子園署などは20日、器物損壊の疑いで、大阪市西成区の土木作業員の男(45)を逮捕した。
逮捕容疑は4月17日午後4時20〜40分ごろ、同県西宮市内のコンビニエンスストアのトイレ内で、洋式便器のふたに「うんこプーン」との文字や大便のような絵を、黒いペンで描いた疑い。
三田署によると、防犯カメラ映像や聞き込み捜査などから逮捕に至った。男は「自分がやったことに間違いない」と容疑を認めているという。
JR三田駅(同県三田市)のトイレでも3月21日と同24日、扉や壁に「うんこプーン」の文字や大便のような絵が落書きされる器物事件が相次いだといい、三田署などが関連を調べている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202007/sp/0013528382.shtml 四国
748 名無し野電車区 (ワキゲー MM7e-5TCi [219.100.29.111]) sage 2020/07/26(日) 07:39:50.52 ID:LP19HjT1M
>>747
単行電車は7000があると思ったが、車内トイレがないので使い勝手が悪い。 858 名無し野電車区 sage 2020/08/07(金) 20:12:26.66 ID:eCBr2zbP
朝から水切れてたこともあるな
近江今津駅で福井駅乗り継げる列車1本前か
トイレで煙草吸うアホもおった 164 名無し野電車区 sage 2020/08/07(金) 19:47:31.22 ID:CxWQDEcj
キハ185-17が洋式トイレ化された模様
https://twitter.com/2000_nanpu/status/1291571351325564930?s=21
166 名無し野電車区 sage 2020/08/07(金) 20:44:53.84 ID:o6XkotGV
>>165
洋式化は全車ではなく「全編成」を対象に実施(四国運輸局業務監査実施結果報告書参照)、したがって2150/2450は和式で存置。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 439 名無しでGO! 2020/08/08(土) 10:24:52.04 ID:R/9ynMNZ0
JR西日本博多駅プレミアルームのトイレ、相変わらず石鹸なし。
福山駅新幹線多機能トイレの石鹸は撤去されたまま。 >>183
九州へ転属に成った車両のトイレは全て洋式化しています因みに汚物処理装置も循環式汚物処理装置から真空吸引式に変更されています。 この間、海浜幕張と蘇我のトイレで手を洗おうとしてハンドソープが置いてあったから使おうとしたらどっちも空だった。
小まめな管理も出来ないなら置くなボケと思った。 >>190
ウソだろ…あそこはずっと残ると思っていたのに。 トイレ無しかな?
985 名無し野電車区 sage 2020/08/13(木) 23:01:36.36 ID:t41U+Zxo
総会でもひのとり投入後通勤車両の設計を始めるって
言ってたんだよな
988 名無し野電車区 sage 2020/08/13(木) 23:17:33.10 ID:PgW6fRcB
>>984
つエイチツーオーリテイリング
>>985
去年発行されたピクトリアル増刊の近鉄特集にも、低コストな通勤型の設計を行ってるって近鉄の中の人の文書で書いてあるよ。
低コストって書いてあったから、かなり安っぽい新車なんだろうなと思ったから覚えてる >>189
なんで「置くな」になるの?理由が解らん
「ちゃんと管理して補充しとけ」が普通だろう Go Toでちょっと高いトイレに行ったら、大失敗。出てきた便器が壁式。さらに黒いFRPとカマドウマ。汚すぎて到底使いこなせない。シニア層がメインターゲットのはずなので、つまり廃止前提(としか思えないし、実際にかなり廃止されているはず)。換気は悪くはないけど、体験価値としては…… >>194
ドラッグストアで普通に売ってるようなボトルタイプのハンドソープが1つ置いてあったんだよ。
それが空だったから、管理できないのなら無理に置かない方がいいのでは?って事が言いたかった。 今も?
伊予西条 〜松山〜宇和島間の普通列車はすべてトイレなし 2011年4月1日にトステム株式会社(存続会社)、新日軽株式会社、東洋エクステリア株式会社、(初代)株式会社LIXILと共に合併し(2代目)株式会社LIXILとなり解散 200(σ´∀`)σ ゲッツ!!
200キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
200(・∀・)イイ!! >>197
本当ですよ、予讃線のその区間に加え予土線の全列車もトイレ無しですだからJR四国の愛媛県内の普通列車の殆どは列車トイレ無しです。 >>196
あのね 利用者はそういう場合 「ちゃんと管理しろ」とか「細目にチェックして
補充しとけ」しか言わないの
なんでわざわざ利用者不利益な「初めから置くな」を言う理由がるの?
それでなくても衛生の問題であり、特にコロナ下で「石鹸で手を洗うこと」の必要性が
盛んに言われてるのに
例によって「置かないのが正しいんだ」にもっていきたい人?w 京橋駅学研都市線ホーム西端に男女別水洗トイレあり
男子小は2、個室は和式1、せっけんあり 実際問題鉄道施設に限らず何らかの理由でせっけん液が切れてる、というのは
市中街中いろんな施設や店などでもあることだ
それを100%なくすってのはなかなか困難だろう
しかしそういう時は補充させればいいだけのことで それをもって「初めから
石鹸がないほうがよい」などという奇特な意見言う人は見たことない
利用者にとって石鹸があることはないことに比べてメリットはあってもデメリットはない
石鹸が切れてる状態も元々石鹸がないことに比べ「同じ」だだけでデメリットはない
「はじめから置くな」と主張する理由がどんなメリットによるのかさっぱりわからない >>206
木津川ってどこだ?と思って調べたら西成のあの辺りか…
汐見橋はリニューアルするらしいが、ここはリニューアルしないんだろうな。 >>206 >>207
西成といっても、木津川はだいぶ外れの方ですよ。確かに汐見橋線近辺だけ見たら
昭和で時間が止まっているかのようで、西成っぽいと言えばそうですが…。
汐見橋・岸里玉出駅を除く、汐見橋線内のトイレ改修は悩ましいところですね。
トイレの痛みが酷いですし、無理に改修しようとしても個室の面積的に洋式便器を
設置出来そうもないです。個人的には、南海が駅舎の価値をどう考えているかにも
よりますが、いっそ名鉄タイプの簡易駅舎+トイレにした方が良いと思います。
ところで、コロナウイルス騒ぎの最中でも高野線沢ノ町駅ユニバーサルトイレと
住吉東駅の難波方面トイレの改修工事開始を確認出来ました。酷暑の中で大変な
作業ですし、さらにコロナウイルス対策も必要ですから苦労は相当なものでしょう。
…と、コロナウイルス騒ぎがあっても仕事が多くてストレスは増す一方で、でも
乗り歩き&トイレ取材が出来ずにガス抜き出来ない古豪が、大阪からイライラを
募らせながら書き込んでいます。「せっかく近鉄がエエ切符を売ってくれている
のに〜」と悶絶している様を想像して頂ければ。 コロナの影響で飛沫防止のためエアータオルの使用を停止している駅は多いと思うが、未だに稼働している駅はあるかな?
あとアルコール消毒を設置している駅はあるかな? ワイの最寄り駅は両方ともないから手にペッペッや
自分の唾液やから一番信用できるやろ >>208
一応汐見橋の駅はトイレ改良計画があるみたいですが
ところで汐見橋線、国土交通省から「踏切道改良促進法に基づき、改良すべき踏切道」に
沿線の大多数の踏切が指定されたんですよね
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001349268.pdf
これに指定されると「法の規定に基づき、立体交差化や拡幅の他、当面の対策や踏切道の周辺対策など、ソフト・ハード、両面から地域の実情に応じた幅広い踏切道対策が検討・実施されることとなります」と書いてある
つまりは汐見橋線の踏切が車や歩行者の妨げになってるから何らかの対策しろと事実上国が南海に指示したわけで
利用者の多い路線なら鉄道会社も対策考えるだろうが汐見橋線は都会のローカル線と言われる位利用者が少ない
近年なんば線のおかげで少し利用者が増えてるが抜本的には変わってない
一発逆転のなにわ筋線ルートもなんば経由になり夢と消えた
それでも南海としては汐見橋駅トイレ改良計画があるように基本汐見橋線を残す方向だったのがこの国土交通省からの指定
現状維持は許されないしかといって立体化となると汐見橋線の現状考えると南海も大阪市も渋るだろう
阪神高速の存在も立体化の障害となる可能性がある
結局廃線という選択肢が現実の物になってくる
そうなればトイレもクソもなくなってしまう >>3
南海の有人駅で簡易水洗ですらない駅は多奈川駅だけ? 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
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♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>212
リンクを拝見しましたが、ハッキリ言って「…アホちゃう?」って某宇治の吹奏楽部
トランペット担当部員みたいな感想を抱きました。深夜を除いて終日30分間隔運転の
汐見橋線で、何が悲しくて大金をつぎ込んでやらなければならないんだと思います。
高架化しようにも、各所に線路の上を跨ぐ構造物があって困難です。地下化にしても
新なにわ筋の下に移設するしかなく、なにわ筋線の一部にするならまだしも地方私鉄
である長野電鉄の足元にも及ばない乗客数の路線で、地下化の連続立体交差事業が
認められるようにも思えません。
恐らく、国交省の本音は「廃止しろ」なのでしょう。それもなにわ筋線建設の認可と
バーターという形をとって、半ば強制的に退場させたいのでしょうね。汐見橋線の
乗客数増加も、東京のお役人様から見れば誤差程度のものにしか映らないでしょう。
ただ、今の乗客数から言ったらいっそ改軌・降圧の上で阪堺電車化しても良いかも
しれません。ただし、東玉出からどうにかして岸里玉出まで連絡線を新設しないと
いけませんし、それをするにも今年に入って高野線ホームにエレベーター設置を
するために高架下空間を取られてしまっており、相当に困難です。
>>213
紀伊神谷も駅員がいますよ。ご年配の方が一人で駅を守っています。 >>216
あの線沿線がアレな地域でアレな組織が蠢いてるので南海や大阪市の本音は廃止したくても出来ず
国に泣きつきああいった形で支援して廃止の大義名分を作ってやった可能性もある
こうなった以上この状況下もあり汐見橋駅のトイレ改良は方向性が決まるまで凍結の可能性もあるな >>216
ありがとうございます。
個人的には汐見橋は駅前に自治体管理の公衆トイレを新設し代替で良い気がします。(JRのローカル駅に多い手法ですが)
それより紀伊神谷と多奈川を水洗か浄化槽に改修してほしいですね。 >>217
アレな組織というよりは沿線に高校があり通学需要がそれなりにあるからなあ >>217
僕も南海本線の沿線民なので、あの界隈の事情はそれなりに知ってはいますが、某
元府知事の一連の施策と某組織の高齢化で大分力を削がれていますよ。少なくとも
昭和の頃に比べたら確実に衰えています。
ただ、廃止の大義名分を作った説自体はあり得そうですね。かつての和歌山港線の
和歌山港〜水軒間廃止の原因も名目上、踏切の改良を求められた事ですからね。
ただ、西成高校の学生・教師の輸送が問題になりそうです。 >>220
南海の温水便座設置駅一覧はまとめられてないですか?
個人的に確認取れたのは(いずれも男子)
岸里玉出は温水便座1石津川改札内男子は温水便座2で共にキレイキレイ(家庭用液体ハンドソープ)が設置されてました。
汐見橋駅改札内は現時点で男女兼用で個室は和式2、小はプッシュ水洗のあかがおが2台(元は3台あったが向かって右は撤去済み)。
鏡は広告付の古い物でした。
南海の駅は駅係員専用のトイレがなく旅客用を点検を兼ねて使うのでしょうか?
汐見橋・多奈川・紀伊神谷の係員には特別手当を出してあげても良いように思いました。 116 名無し野電車区 2020/08/19(水) 02:10:18.40 ID:sOR/vsdI
3大ハズレ便所
・連立洗滌 そもそも水流せない
・膣外から○ミエ 例:日本橋、榛原、富吉
・和式ばっかし
・まんこが男子便に立ち挿入る きのくに線初島駅前の古いトイレ
指定した地点
〒649-0306 和歌山県有田市初島町浜付近
https://maps.app.goo.gl/Mkxd96KGhavNF6QH8 津山線の福渡駅のトイレはいまだに汲み取り式。
両隣の神目駅と建部駅のトイレはかなり前に水洗化済み。
普通しか止まらない神目と建部が水洗なのに、快速停車の福渡(以前は急行停車駅だった)が汲み取りのままなのは、理解に苦しむ。 野々口は無人駅だが、改札外から使いづらいように改造されているな。 近鉄橿原神宮前改札内の橿原線側のトイレは閉鎖されていた(臭くて汚かった場所)
南海下古沢改札内は交換待ちでしばらく停まる場合がありトイレスポット。ハンドソープ設置済み。
極楽橋駅改札内男子はハンドソープ設置、男子個室は温水便座2。
なお高野山奥の院前駐車場男子公衆トイレは温水便座1と和式2でせっけんなし 阪急は小駅に温水便座やせっけんつけるのはいいが和式トイレの洋式化は消極的。
箕面改札内男子は和式2と温水便座1のままだし 阪急中津駅は改札外にトイレ有り男子用は和式と洋式が各1ヶ、ハイタンク洗浄小便器3ヶの設備。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています