東の普通グリーンを普通車に置き換えて混雑緩和せえや!
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それも
クソ西マンセーゴキブリ軍団の>>341でしょ。 クソ西マンセー椴軍団酋長の>>344が
今日は未明から発狂してるじゃん。 常磐線の混雑する11両の普通列車が普通車8両の10連に減車された時は殺意が湧いたわw >>333
阪国ってどこ?どんな種族? ちなみに俺は純粋な日本人で生まれからずっと首都圏だけどw
その首都圏で「どれだけの人に選ばれてるか」すらも都合悪いから見ないフリ?
「しゅ、しゅ、首都圏でグリーン車選ばず普通車に乗ってる人はみんな阪国人で
同じ種族なんだああああ」w 首都圏ってそういう人が圧倒的多数占めてるんだね?
ところでマトモに他の人と同じ負担しないでグリーン車にふんぞり返ってる勘違い
乞食カスについては何もコメントないの?
331にレスってなってるけど331への反論も何もないの?
>>334
「にしたって」ってことはやっぱり糞社畜って料金払えないわけ?理由は貧乏人だから?
するとグリーン車って貧乏人で料金払えないくせにふんぞり返ってる奴がいるってことだね?
>>335
またすぐ中身スカスカのレッテル貼りだけ お前流に言えばお前こそ糞束厨(糞束真理教」だな
こちらはすでに書いた通り「同じことは同じ評価」しかしてない
一方糞束真理教狂信者は同じことでも言い訳持ってきたり同じ評価しないことはこれまで
散々指摘してきたとおり お前から見て「同じことでも糞束にだけ厳しい」っての例出してみろ
ちゃんと説明してやるから
>異常なまでの東京への競争意識
ちなみに俺は東京生まれ 其の後もずっと首都圏内なのでそんな意識もつ動機もないw そんな俺は本当は「東京の鉄道が一番良いだろう」と鼻高々になれればそれが理想だ
だが残念だが現状はまったくそうなってない いや、企業姿勢とか見てると今後も
なる期待が持てない 「アンチデフレ」なんて言ってるようでは論外
先日も「ねとらば」で回転ずし人気ランキングがあった 断トツの1位は関西系のスシロー
コメントにもやはり「コスパの良さ」を理由にしてるものが見受けられる
実際スシローは首都圏でも混む店、人気の店としてすっかり定着している
「客にとって良い」というのは「客から見て」コスパが良いことがその理由になることはあっても
「アンチデフレ」で「客から見て」コスパが悪いことが好評になって人気を呼ぶことはない
「デフレ経済」というものに種々問題があることは事実ではあってもリアルな商売の現場というのは
それぞれの利害が相入れないなどそんな単純な話では進まない
一般消費者だけでなくビジネス取引の世界でも「よりコスパの悪い物」を積極的に選んだり
喜んだりする人や会社なんかない ってか糞束自身「買い手」の時はそうだけどw
まして公共財、インフラ関係なんてものは余計に「低料金など」が求められたりする
こんな分野の料金が高騰すると社会全体にとってメリットはほとんどないのにデメリットだらけになるのだ
そんなことも何も考えず自分らの事業や立場も考えずに「アンチデフレ宣言」なんかする
糞センスには呆れるだけ 実際あの言葉を称賛する利用者なんて居ないだろうw そして上に書いた通り転クロ普通車と首都圏のグリーン車では転クロ普通車のほうが
圧倒的にコスパが良い
新快速というダイヤやスピード上の付加価値を首都圏の列車と比較なんかしたら
その差は余計に広がる
ちなみにAシートとグリーン車でもAシートのほうがまだコスパが良い
これらは「どこの会社好き嫌い」ではなく純粋に内容比較だ
何度も言うが「アンチデフレ宣言」のコスパ悪いほうが好かれ、高評価得ることはない
>半ズボンはいて
理窟で勝てない奴は何とか少しでも相手を誹謗中傷し、「印象操作で自分が負けてることを
少しでも誤魔化そう」とする
「勝手な勝利宣言するな」と言いたいならどうぞいくらでもウエルカムだからちゃんと反論しろや
反論もできねえで罵倒、捨て台詞、レッテル貼り、誹謗中傷しかできなければ「負けたから悔しいんだね」
とみられ勝利宣言されるのは当たり前で自業自得なんだよ
こんなこと言ってるってお前こそ中央特快や常磐線でやってるんじゃないのか?w
ところで普段「半ズボン」って言い方はしないけど夏場はプライベートでは履くよw
お前こそ夏場でも「長ズボン」wしかはかないのかな?
ファッション疎いヲタとかにはよくそういうのも見るけど >定期的にアンチ東スレを立てて
おまえ、それに相当イライラしてるんだな 一般利用者にはない動機でw
ちなみに俺自身は何度も言ってる通りスレ立ては一度たりともしたことないw
どっかの糞束社畜にはそれで「スレ立てすらできないリテラシー」とか罵倒もされたが
別にそれで揺るぎもしない 現に立ててないものは立ててないんだから
糞束社畜さんみたいに嘘つきまくりの人生送ってないもんでw
ただ、「できない」んじゃなく「やらない」んだけどね
とにかく糞束社畜というのはどっちに転んでも罵倒しようとする スレを立てても罵倒、
立てないと「立てる能力もない」と罵倒w
>無いものやイタイところ
具体的になんだろう?例えばグリーン車?
上にも書いたけどそんなものないほうがいいぞ、と首都圏一利用者としては言いたいね
「アンチ普通車の混雑緩和」になる要素ばかりで邪魔くさくて鬱陶しいだけ
特にマトモにカネ払ってもないのにパスでふんぞり返ってる勘違い乞食カスには
ムカつくしw
逆に糞束に無いもの,イタイ所突かれた時に糞束社畜さんはどんな反応しとる?
いつも反論できねえで悔しそうに誹謗中傷に熱上げるだけだw >>336=>>337
相変わらず事業者目線、事業者論理ばっかりだな
利用者目線、利用者が言いたい話がどこにもない
>違いをどれだけ理解してくれるか
なるほど それが利用動機になることちゃんと理解してるんじゃないかw
だからこそもっと安普請のロングやボックスに極力詰めこんで混雑も緩和しない様に努力し、
普通車を少しでも悲惨にして「違いから仕方なく」グリーン車利用してくれる人を増やそうと
「販売促進」してるわけだ でもこれってまさに「金欲しい」乞食会社のセコイ悪徳商法だよな
世間ではこういうの良心的って言わないし、少なくともネタバレすればこんな会社のほうが
人気が出たり高い評価受けたりすることはない
糞束が他社より叩かれるのはこんなところが自ら招いてる「自業自得」なんだよ
>>339
相変わらず「我儘事業者論理」ばっかり 何か「世の中で一番偉いのは鉄道会社関係者だ、
身分も低い下々の乗客ごときは鉄道会社様のご機嫌損ねず気にいられるように常に気を
配らなければいけない」とでも言いたいのか?w
言うまでもないが相手が西だろうが糞束だろうが乗客は基本的にそんな意識で鉄道使ってないし、
そんな意識持つつもりもないし、持つべきとも持つのが正しいとも一切思ってない
そんなカス事業者はいいから遠慮なくさっさと鉄道業界から去れ 役立たずで邪魔なだけだ >>340
正にその状態w 329で無いものイタイところ数々指摘済み
それに対する釈明や反論すらなく罵倒ばっかりw
>>342
バカじゃねえ?違いは分かったうえで「あんな馬鹿高いグリーン料金に見合うだけの
差はない」って書いたはずだが
一方でお前は「同じ運賃のみ同士」での転クロと安普請ロング、ボックス詰め込みの
違いはわからないのかね?
お前はビールについて知ってるのかね?だったらそんな大雑把な話ではなく
もっと「知ってる人らしい」話を説明したらどうかね?
「俺はビールに詳しいんだぞ」が「アサヒとサッポロとキリンでは違うんだぞ」だけでは
恥ずかしいぞw
それからお前、酒を呑むときに限らず店に入って何かを食べたりするときも、あるいは
どっかの店で何かのサービス利用したり商品を買ったりするときも価格なんてまるで見ないで
「この店でいちばんいいもの」ばかりいつも頼むのか?w
普通の人はより良い商品やサービスがあればそれがどの程度の追加負担なのか?と
商品やサービスの違いと価格差を秤にかけて自分の価値観で判断するのだが、お前によると
そんなことはあり得ないいつも価格なんか青天井に気にせず一番いいのもだけ取りに行くべき、
らしいしな
そういう単細胞バカでは俺が「コスパ悪くて馬鹿らしい」といったのも頭悪くて理解できないはずだw お前が普通の人が持ち合わせてる感覚すらも持ち合わせていない、そして理解も出来ない
のノータリンなんだってことだけはよく分かったw
>>343 >>345
しかし単細胞バカはいつもワンパターンだねえw
>>346
ホントそうだよね こういうところが叩かれるのは当たり前のことなのに
それすら理解できないで「東京への対抗意識でJR東だけ不当に叩いてる」とか阿保くさ
大体東京への対抗意識っていうけど東京の私鉄などは糞束ほどには叩かれてない
これも程度としては関西とかよりは酷くても糞束よりはマシ、なんだから妥当
「東京への」っていうけどその「東京の利用者」にも評判悪いことも見えないフリで
東京の利用者は皆味方であるかのような妄想振りまいてる
誰か真に受けてくれるひとがいると思ってるらしい
東京の利用者も「アンチデフレでコスパ悪い」なんて誰も望んでないし喜びもしない クソ西マンセー椴軍団酋長の>>353、
長文だらだらかつ必死になってるじゃん。 駄文7連発ですか
余計に説得性がなくなることに気づいて無いようですね
あれだけ沢山の利用者がある事への否定論には全くならない事を自覚して下さい まだ理性の残ってる酉厨さん
なんとかして〜
1時間半あったら
ご自慢の新快速で、京都から姫路まで行けますぜ 緊急事態宣言が出てた時期にも女性専用車両をかたくなにやってたのがイラついた。
今からでもしばらく中止にしろ。 >>354
相変わらずワンパターンの負け惜しみ罵倒にだけ来るの必死だねw
>>355
そう思うなら放っておけばいいじゃん なんでそれができないの?
「駄文で説得性がないと皆が思う書き込み」であるならば誰にも響かない
影響与えないんだから放っておいていい話でしょう?
なんでそれができないでわざわざそんなことだけ強調するために書きこみに来るの?
折に触れて自分で「放置でよい」みたいなことだけ言いに来るくせに放置ができないw
>あれだけたくさんの利用者が
なんで「駄文で説得性がない」はずのものにムキになって反論してるの?しかも反論が弱いねえ
あれだけ沢山って実に曖昧な話 沢山ってどのくらい?も言わないし俺が圧倒的多数派がと言ったことに
多数派少数派って観点の反論もない
お前が度々言い訳に使う「乗客が多過ぎ」な数の中であれは極めて少数派だよ
だから普通車転クロはラッシュに無理とか言いながら2ドア(しかもドアが狭い)回転リクライニング
なんて構造でも大丈夫wなんでしょう?沢山乗ってたらお前の説ではラッシュに不向きで無理だw
>>356
理性の残ってる糞束厨さんってのはいないねえ 1時間半どころか1日中ここにいる
いつ矢が飛んできてもすぐ反応 国際線航空機ならヨーロッパでも行けるねえ
>>357
いまだに満員電車正当化を頑なにやろうとしてるのが・・・・・w クソ西マンセーダニ軍団酋長の>>358、
今日は昼前からか。 >>359 >>360
まさに何の意味もない無駄な抵抗
悔しくて必死でもこんな書き込みしかできないショボさw なんだ
酉厨
イカレタ長文と
一人二役厨の計2人かと思っていたら
長文がジキルとハイドになって、一人三役だったとは
新快速を上回る低性能っぷりで
バレちゃったな
それにしても
これだけのアンチ東スレを一人で建てる
やっぱ異常だわ 要するに混雑緩和には普通グリーンをロングにすればイイってことネ >>363
悔しそうだな糞束乞食社畜厨が
いつも反論できないで罵倒ばっかり 中身スカスカ書き込みがお前の
一番の得意技
誰のこと言ってるか知らんが少なくとも俺は一役しかやってないよ
だからどっかの誰かさんの様に「どのキャラに?」なんて逆切れするなんて考えれらないw
なんでこんな言葉が出てくるんだろうね?w
>新快速を上回る低性能っぷり
ん?何の話?233−3000?217?
>一人で建てる
どうしてもそういうことに「したい」wんだね 自分の都合で「スレ立てもできないのか」
と散々罵倒してたのは棚に上げてw
ちなみに俺はスレ立てたことは過去一度もないw
>>364
どんな理由で?変える気がある人にとってはこんなもの時間かかる理由って何かあるの?
簡単でしょ?
>>366
ならば当然乗車券だけで乗れるんでしょ? 苦しいねー 苦しいねー
阪国人が発狂してるな 苦しいねー と、何も反論できずにこんなこと書くくらいが精一杯の糞束乞食社畜が発狂しております
どこに住んでるか?も無関係に糞束にマンセーしないと阪国人と彼らの基準では
呼ぶそうです
考え方のレベルとしては北朝鮮と同じ様なものです こんな悔しさの叫びしかならん中身スカスカ書き込みやめられないって
そんなに悔しいのか?
まあ何も反論できないんだもんな たまに反論試みると10倍に跳ね返されて
ぐうの音も出なくなる
後は悔しそうに罵倒と負け惜しみだけ返す、が糞束社畜の定番パターンw 精神異常者に
グリーン車乗車の際、料金が必要ですって
意味分からんだろな 酉社の迷惑車の代表500系の末路
●300km運転を画策
1東海に定員だけは同じにしろと注文がある
2技術が追いつかず、同じ座席配置は無理が発覚
3定員が同じなら良いんだろ、編成で同じなら良いと勝手に解釈
4何を血迷ったか、車両断面を円形にする
5先頭形状と相まって、鉄ヲタから絶賛
6運行が始まると、座席配置の違い、不便さを実感
7痛恨は上客である、東海道区間の客から、車内の狭さ、非難殺到
8東海、N700系を製造し500系を追い出し
9 酉社500系の現状、キティになって余生を送る
その後
酉社は新幹線の自社開発を諦め
他社の開発した車両を導入するに至る
東海道、北陸と
迷走したAシート
東からG車買うがヨロシイ >>374
ちなみに、7の上客ってのは脚元に資料を入れた荷物を置いて、
テーブル使って仕事をするようなビジネスマンね。 500系は良かったよ
乗車経験が無い人達が悪口を言ってるだけです >>374
台車に亀裂入った欠陥車輌押し付けられて大変だったね。
500系はすれ違いの揺れが少ないから快適だね。
700系全て、すれ違いの揺れ酷いよ >>374
台車に亀裂入った欠陥車輌押し付けられて大変だったね。
500系はすれ違いの揺れが少ないから快適だね。
700系全て、すれ違いの揺れ酷いよ >>374
グリーンは快適だね。
文句は普通車でしょ。
妄想丸出し。 >>376
>>377
少しは謙虚に世の中を見たほうがいいな
取引先数社もそうだが
出張で新幹線予約を、500系を外すなんぞ
そこら中で聴いてるぞ
会話の中でも、最初はものめずらしさで500系に乗ったが
あまりの狭さで、もう乗らないなんぞ
当たり前の話
500系ファンは鉄ヲタと子供だけ 東海に造ってもらったN700系列
東日本に造ってもらったE(w)7系
共に評判良いんだから
酉社にとって、結果良かったじゃまいか >>382
その通り
デビューの時、2回乗ったが
その後の出張は、500系を避けて切符を手配してもらった
仲間内みんなそう
それ以来、避けてるから乗ってないよww 新快速の中間にくるクハを2階建てサロに置き換えて着席通勤保障するべき。 >>372
それでマトモに料金払わないくせにへんちくりんなパスでふんぞり返ってる
勘違い「自称富裕層」wがグリーン車内にいるわけか
>>373
マトモにグリーン料金払わないでグリーン車ふんぞりかえってる「自称富裕層」wの貧乏乞食
グリーン料金払わないのは貧乏人、ならばそれがそのままその貧乏乞食にブーメランは明白だね
>>374
なんで急に話が新幹線500系に飛ぶんだ????wwww
なんか何でもいいから西に対抗意識燃やし「西にだけは負けたくない」なんだねえ
でもねえあえて乗ってあげるけど1〜4、6は利用者はほとんど関係ない
5はヲタだけではなく一般人にも結構人気だったよ 不細工な糞束の新幹線ではないね
7の話もねえ あまり聞いたことない ビジネス環境上というのは「座席数がどうの」とかでなく
自分の着席スペースがってことになる
確かにその意味では確かに700などに比べると狭さはあったけどそれはあくまで700などとの
比較だよね
シートピッチとっても1020ある それより狭い車両ひしめく糞束新幹線とかどうなんだか?
糞束新幹線って「上客」ってのがいないんだっけ?w
>>375
そういう人にとってシートピッチって大事なポイントだよね
あとマッ糞2階席みたいなのは幅もどうなの? >>379
ここで散々グリーン車に乗らないのは低脳未熟な貧乏人の僻み根性とか言ってたのにね
なぜかこの話になったとたん普通車客が「上客」に変わったw
>>380 >>384
俺世の中見て自身も新幹線使う出張多い会社複数いたけど全然聞いたことない
ビジネスって言うけど山陽新幹線内では700系列車と所要時間の違いってのもあったしねえ
ビジネスではそこも見られるポイントだよ
逆にそこまで車輛居住性シビアに見てチョイスしてるなら糞束の新幹線とか
あの車種はダメだこの車種もダメだ大変だねえ 選ぶのに苦労してw
乗れる列車がきわめて限られる制約が・・・
なにしろ500系より居住性悪い車両沢山あったもんねえ
>>385
糞束のやり方真似したら着席保証もなしにただのボッタくりだねえ さっさとコロナタッパートレインのグリーンは窓開くように改造しろ。
政府もコロナ撒き散らしトレインになるなら、使用禁止命令出せ。 東京の通勤難民の為に束は
ロング押し込みを辞めて225系買えよ
大阪には首都圏の人々も225系で通勤出来る
関西人同様、東京人も
225系で幸せになってもらいたいと願う
心の優しい人が多いのも事実 大阪吉村知事も束の走るんです詰め込み政策に
疑問を持っている知事だ
小池知事に懸念してを表明してもあっさり
スルーされてしまった
兵庫県の井戸知事も束E235系は諸悪の根源とまで
言及している 具体的な根拠は何ですか?
彼らが東京の通勤電車を利用しているのですか?
そしてE235系に乗っているのですか?
具体的に日付、発言場所、発言内容を提示して下さい 俺は両知事の真偽は知らないが詰め込み満員電車が悪いとされ、皆に嫌われてる
ことくらいは火を見るより明らかに知っている
それが嫌で詰め込み満員電車を今まで通り維持したい、しかも正当化したいなんて
お前のような糞乞食社畜と痴漢願望者くらいしかいない >>393
何度言ったら理解出来るの
君は
低性能車は首都圏無理だから
>>395
酉厨は自分で何言ってるか理解出来ない人種なので
普通の物差しで測るのは無理 どこにも書いて無いです
妄想もここまで行くと病気です
心療内科受診をお勧めします >>401
やっぱり束の犬達は洞察力が無いよ
兵庫県知事が東京山手線の
主力E235系を遠回しに非難している
のに気付く事は出来ないのかな クソ西マンセーダニ軍団酋長の>>396が
転クロ乞食全開で言い訳しちゃってるがな。 >>397
満員電車は好評っていう?
>>398
あれ?おかしいなあ 217とか233−3000とか走ってるところって
首都圏ではなかったんだっけ?
>普通の物差しで測るのは
つまり満員電車批判に血相変えて反発してる人が酉厨とか言う人のことか
あれは同時に糞束社畜厨とも言うんだよね
>>399
だろうね 満員電車批判を嫌がる普通には考えられない人には
>>404
俺別に転クロっ乞食って名前じゃないけど、詰め込みボッタくり乞食さんw 酉厨
ホントはグリーン車欲しいんだろ
余りに中途半端なAシートは絶賛放置中
撒き餌作戦で、特急誘導キャンペーン真っ最中
どうなるのかね、今後 >>406
首都圏の一利用者としてホント要らない、邪魔
色んな意味で混雑緩和の妨げになるだけ
そして「もし自分がグリーン車利用するなら」で考えると一番邪魔で要らない
存在は「人と同じグリーン料金払わないでパスかなんかで乗ってるだけの乞食
貧乏人のくせに何かちゃんと払ったやつと同じ様な態度でふんぞり返ってる」
セコイ勘違い野郎
この馬鹿がいなければその分もっと空く、座れるのに
ちなみに一番の中途半端とはボッタくり料金払ってるに着席保証すらないこと >>410
正規料金払わない糞社畜が何を言っても無駄
ディスるしかないからね
ワロタ クソ西マンセー亀虫軍団酋長の>>412がまたまた必死だなぁ。 >>410
首都圏の一利用者だけど糞束にマンセー、パス乞食にマンセーしないと酉厨になるの?
もう本当に北朝鮮みたいな世界観だな、お前
パス乞食の話も全く触れないで済まそうとしてるところがその話は都合が悪いから
したくないですって顔中に書いてあるのがネット上からもわかるw
>>411
糞束社畜がね
>>413
で、また毎度お馴染み頭の悪い糞束社畜名物必死だけどワンパターン罵倒だけの中身スカスカ やっぱり走るんですE235系はヤバス
感染るですに名称変更や >>416
何か具体的な反論や指摘に対する答えはないの?糞束社畜さん
悔しくて何も言わないことはできない、って感情ばかりしか伝わってこないけど >>418
今日の東京新規感染数記録更新。
感染るんですトレインのグリーンは使用禁止。
編成から外すのが一番。 感染者を増やし続ける
感染るんです信者は全国民に土下座して詫びろよ 3密コロナ感染んですトレインの束
グリーンは
1、窓が開かない。=密閉。
2、デッキ乗車可能。=密集。
3、定員以上に乗せる。=密接。
お見事。 都合悪いと即話題反らし。
やっぱり図星なんだ、糞社畜かの程度はそんなもんか この人、自称阪国人ではないそうだ
一体何処人なんだろうね
この粘着ぶりは相当なモンなんだが >>418
どの書き込みが?
>>424
誰が?パスで乗ってグリーン料金マトモに払わないくせに偉そうにふんぞり返ってる
勘違い乞食?
>>426
疲れなくてもいつも乗ってるんじゃないの?どうせパスだからマトモにグリーン料金
払わなくていいんだし
>>427
誰が酉厨なの?糞束乞食社畜厨なら明快だから教えてもらわなくてもすぐわかるけど
>>428
どのレス番の書き込みの人のこと? レンホー亀の>>429、
昨日遅くから必死になっていたな。 酉厨は
テレ朝モーニング級に逝かれた連中だろ
とうとう議員に、この番組は嘘とデタラメで世の中混乱させてる ばかりだから
見ない方が言われた。
百害あって一利なし
ってヤツだ この阪国人擬きのアンチャンオヤジ君は孤軍奮闘で大変だな ま、自業自得だな 東京コンプレックス+犯酷うんち巻き土民弟子の>>432、
知ってる方が田舎者だろ。 3密+コロナ感染社員のグリーン廃止マダー?
今日も180人以上新規感染だって。 >>430
アベ亀糞束亀は24時間365日必死だね
>>431
なるほど お前は番組や報道の良し悪しは議員が決めるもの、と思ってるわけか
先進国の国民とは思えない奴だな
中國とか行ったら模範国民として褒められそう
今の香港で言ったら中国共産党政権マンセーで民主派ボロクソが正しいんだよねw
>>433
どの人の話?
>>434
東京の何にコンプ抱くの? 今日も詰め込みコロナタッパートレインの解消マダー?
首都圏撒き散らしは糞束の仕業だ。 酉厨も新快速にG車ついたら
舞い上がって喜ぶんだろ
それまでは、無い物ねだりをタラタラだ >>440
ホントそうだね 「西は低性能」「グリーン車マンセー」書き込みばかりしてるやつ
>>441
酉厨って誰か知らんけどここでグリーン車批判してる首都圏一利用者である俺は
批判することはあっても喜びはしないね
Aシートにしても京阪のプレミアムにしてもずっとそうだし
せいぜい「糞束のグリーン車よりはマシ」擁護程度までしかしない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています