>>681

人気車両は不要不急の廃車する方がおかしい。

大井川に脱獄する拝が出た時点で
ただのパフォーマンス廃車を発表しただけ
実際に南海も経営は今インバウンドなしと難波の商業施設の赤字で２重苦

グッズを売って鉄が万札投げてくれる車両なんか残すに方向転換したほうがいい。
最近6000系グッズがあいついで販売されるのは、それだけ利益が出る名車ということだ。

大井川だけでなく高野線でも動体保存すべき。

高野線は8両残して、予備編成としても有効活用できる。

6000系の事をボロいと貶してる連中は沿線に住んでなかったり、南海に大枚を払ったことのない連中