【JJ】常磐線スレッドK137【JL】
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常磐線について語るスレです
勝田以北のローカルな話題については専用スレがありますので関連スレを参照の事
■運行情報
快速（上野〜取手）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/57/0/
各駅停車
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/58/0/
上野東京ライン
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/627/0/
※前スレ
【JJ】常磐線スレッドK136【JL】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540255745/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 常磐線特急ひたち・ときわ
チケットレス300円割引が９月末まで延長のメール来たな↑↑ >>643
野田線のボトルネックであるスイッチバックを解消するには、やはり柏駅の廃止と短絡線の建設以外には有り得ない 江戸時代の東葛
松戸 水戸街道の宿場町、鮮魚街道の終点
小金 水戸街道の宿場町
我孫子 水戸街道の宿場町
流山 運河、江戸川水運の拠点
野田 醤油の産地
関宿 利根川、江戸川水運の中継地
布佐 鮮魚街道の起点
鎌ヶ谷 鮮魚街道の中継地
江戸時代でもこれだけ各地で重要な都市機能を担っていたのに
なんで柏だけ空白地帯なの？
あれだけ広いエリアを有しながら何もなかったの？ ホント柏だけ見事に何も無いよね。
冗談抜きで江戸時代から忌避されていたのかなぁ。 寝ても覚めても自演してでも柏の事が大好きだから、真夜中でも気になって仕方ないんだなwww >>653
海外移住など、もっと世界中に
視野を広げた方が良い。 大昔、なにもなかったからこそ
土地があって発展したんじゃん。
柏は、特急もとまるくらいの駅にもなったし。
池袋なんか昔は湿地だからね。
それが今では一大ターミナル駅のある
大きな街になったしな。
昔にこだわってると中途半端な街にしかならないとおもうよ。 江戸時代の柏は、軍馬を育てる小金牧の一部だった
今で言うと、松戸の舎弟の小金のパシリみたいなもん
しかし柏で育った馬は、みな体が小さく貧弱なくせに
性格だけは凶暴で馬主のいうことを聞かない
全く使い物にならない駄馬だったという
小金民も当時の柏には困り果てていただろう
今でも北小金駅の発車メロディは
「牧場の朝」が流れているが
これは柏を屈伏させていた小金の偉大さを
現代に示す証でもある >>659
柏の駄馬のせいで小金牧全体の評価が下がってしまってることに強い怒りを覚えていたことが、当時の文書から窺えるよね なお、船橋競馬はかしわ記念という名のG1レースを開催している模様
豊四季の辺りに競馬場があったからね 茨城県のJRコンビニで、トートバックは残ってますか？
県南地域で残っていれば買いたいと思います >>661
くだらねえネタ。柏ストーカーキモすぎ。 >>663
NewDaysは全店舗終了のはず
東京駅とかデカイ駅での駅ビルや駅弁屋とかならまだあるかもしれんって所 来週のタモリ倶楽部の予告動画
映っているのはE531に似ている気がするけど・・・どうだろう？ 柏なんて北小金よりも格下なんだから
北小金に快速線ホームを作ればよかったのに
柏のホームは撤去ね
その方が武蔵野線乗り換えも時間短縮できて茨城民も喜ぶ >>670
いつになったら撤去出来るんだよwwwこの柏ストーカー、はよ言ってみろよ 武蔵野線利用者目線から言わせて貰えば柏も松戸も快速通過にして代わりに新松戸に停めてくれたほうが上り下りともに快適に利用出来るんだけどね
もちろんひたちも新松戸停車でね >>666
意外と人気なんですね
有り難うございます >>667
来てみてほしければ、最上階の回転展望台を一般公開して
市内を一望できるようにすれば観光地ができて良い。 >>672
緩行は4階に移設になると思うけど良いのか。
【現状】
3F ←武蔵野線→
2F 快快緩ホーム緩
1F 改札階
【移設後】
4F ＿＿緩ホーム緩
3F ←武蔵野線→
2F 快ホーム快
1F 改札階 茨城民はあまり武蔵野線使わないだろうにおおたか厨は馬鹿だな >>672
中央特快は立川と国分寺通過で西国分寺停車ぐらい馬鹿な案だ 常磐線茨城県民が総武線沿線に行くのは柏から船橋までアーバンパークラインが便利 >>672
普通に松戸と新松戸に快速停車で、柏駅を快速通過すればいい >>679
早く通過させてみろよ。口だけしか言えねえイナカッペ流山www >>683
あんな無駄な曲線だらけの新京成は不便極まりないが？ >>685
不便なのわかってんじゃん
松戸からの京成
そこが弱点なんだってよ 茨城民としては
緩行線も区間快速を導入して
我孫子〜北小金間をノンストップにすれば
我孫子で緩行線に乗り換えで間一駅（北小金）で新松戸に行けるから便利になる 常磐線方面から松戸経由で新京成使って総武線方面って、
目的地が津田沼で電車代をけちりたいときだけしか使わないと思う >>686
北小金に停める意味がわからないし柏を通過させてる時点でおおたか厨なのバレバレだから
茨城県民名乗ってんじゃねえよ >>685
おい卑怯者、松戸や茨城に迷惑かけてんじゃねーぞ 茨城県民なんだが、
この５年で考えて、プライベートで降り立った回数は
柏には４回
松戸０回
っていうか、人生で松戸には2回しか降りたことないよ。
因みに、都内に通勤してるんだけどね。 いや、茨城県民だけど、ここ７、８年で柏で降りたことは無い
松戸ならもう数えきれないほど降りてるけど >>686
特別快速の時は取手と我孫子で乗り換え？めちゃくちゃ面倒ね。いいままで通りでいいのに >>691
ばればれのおおたか厨の自演www
キモイ奴 松戸で下車して新京成で京成津田沼に行き、
京成津田沼から京成に乗り換えて京成成田に行き、
ＪＲ成田から我孫子に行って常磐線で茨城に帰る。
そういう時ぐらいかな、松戸で降りるのは。 成田に行くには我孫子で乗り換えて
そのまま成田
帰りも同じ経路で帰るだけ。
松戸にすらいかない(^^)v >>691
常磐線の線路が掠めてるだけで駅すらない流山が出しゃばるなよwww 松戸民だけど茨城で降りたことない
つか常磐で我孫子以北に行ったことなかったわ >>698
いいよ、来なくて。
ムリせずにな。
ネモフィラ観にも、海水浴にも
お魚市場にも来ないでちょんまげ あ、すまんすまん！
つくば博に行ったわ
あの中でもジェットコースターは面白かった 茨城県から松戸に行くのって聖徳に通う女子大生ぐらいだろ。 都内にいくのに流山民や野田民はつくばエクスプレスを使う
六実民や鎌ヶ谷民は北総線に乗り換えるか船橋まで出る
つまりアーバンパークライン民にとって
もはや柏スイッチバックは無用の長物となったのだ
さっさと短絡線で直通させて流山おおたかの森〜六実間をノンストップで結ぼう 流山市民みんながみんなTX使ってるなんて勘違いも甚だしい >>704
てか柏通らない人にとってスイッチバックなんて関係ないのに笑 鉄な人々ってスイッチバック好きだろ？
北海道の遠軽とか、箱根鉄道とかよ。
ありがたがればいいのに、おおたか厨 茨城、松戸、柏を貶める、馬鹿なおおたか厨
【「【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想18【東海道】」より引用】
503 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 08:59:03.71 ID:L2fESFrt0
浦和とかの主張は正当なもの
茨城とか柏市の圧力は自己中心的なわがまま（縦貫は民間事業）
常磐の乗り入れは平面交差や車両共通化など制約が多数あって
常磐は日中の特急しか現実的には入れられないのを無視してね
大体TXとか作るから常磐は衰退したわけで
そりゃ早くて将来的に常磐と違い東京へ確実に行くほうを選ぶわな
常磐沿線（柏松戸等）は放射能汚染も非常に激しいし
今後常磐沿線に転入する人は激減するね
常磐沿線にローンで家買ったやつが必死に常磐の縦貫乗り入れを主張してるんだろうが
「常磐線が日中の特急以外で上野以南に行くことはない」し
汚染で沿線の地価暴落中だから
常磐乗り入れとか主張する暇があったら早く常磐沿線から引っ越すんだな >>708
この時は柏だけではなく松戸もディスられてるんだな。 TXって結局秋葉原までしか行かないから丸の内や八重洲、新橋に通うなら結局常磐線のほうがいいんだよね
ラッシュ時にTX乗ったことないから混雑比較は出来ないけど ってかさ、
>>708は...何言いたいのかすら
分からないんだよ。
頭の中が、自分中心で...
何かの病気なんじゃね？
病気なら暖かい目で
相手にしてやらないだけだがな(^^)v >>713
ＴＸ民だって、開通する前から沿線住んでた奴等は不便で家賃安かったじゃん？
ってかよ、その『民』ってのが
おおたか厨的な表現で 俺も使っちゃったよ。
てへッ(>_<) TXって常磐・東武という二大低所得不人気路線に挟まれているわりには所得も民度もマトモなのが意外だよねw >>717
そもそも荒野なところに電車が通っただけで、埼玉でいえば吉川とかわらんだろーよ
流山って
ついこの間までインターチェンジすらなくて、おまけで作ってもらっただろ？
枝番号ついてんじゃん？
どーよ。 つーか、>>708みたいに５ちゃんでレスして、
ＪＲがそれを参考にして東京品川直通の本数を決定するとでも思ってるのか、おおたか厨はw
どうしようも無いバカだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>711
新宿だけは、新御徒町で大江戸線に乗り換えられるTXに軍配が上がる
常磐線も東京乗り換えが出来るようになったから昔ほど面倒じゃなくなったけど
渋谷は常磐線からでもTXからでも面倒なので引き分け
池袋は日暮里乗り換えの常磐線のほうがだいぶマシかな 渋谷は新橋乗り換え・品川乗り換えが出来る常磐が便利だろ >>714
いや、ヤツは「○○民族」ってのを好んで使う
変なこだわりがあるんだよアスペだからw そーいやさ、アーバンパークラインって呼び名を地元の人々は使ってる？
スカイツリーラインって、東武の電車内以外で聞いたことないのよ。
因みに、常磐線快速って 快速感全くないよね？
もっというと、特別快速は
何が特別なのかがまったく分からんのだが... >>726
特別快速は快速に対して特別であり、
特別に三河島、南千住、我孫子、天王台を
通過する。
特別特急は特急に対して特別である。 >>726
曳舟、東向島、鐘ヶ淵、堀切、牛田では
スカイツリーラインの呼び名は定着している。
伊勢崎行A準急が消滅してしまったのと、
特に墨田区がそれで告知しているのが大きい。 >>727>>728
特別特急ってあんの？
それと墨田区に15年住んでる妹がスカイツリーラインって言ってるの聞いたことなくてさ。
東武のカタカナ路線名って
実際には定着しないんだろうなって
思った訳さ。 >>726
松戸柏間ノンストップで快速感ないとはこれいかに 昔は快速は柏通過だったから
松戸我孫子のんすとっぷじゃないと快速感はないよ >>732
柏は本当に快速通過してほしい
柏利用者も激減してるし快速柏飛ばしでも問題ない この画像は本当に見てて気分が良い
快速柏通過
この時に戻すようJRに強く要望する
https://i.imgur.com/1LgLgay.jpg >>734
やってみてくれ。
とりあえず。
やらないだろーけどな >>734
中央線の普通列車が新宿以東になんで伸びてんだ？と思ったら特別快速か お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
電車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。 >>733
柏駅利用者数ＪＲ東日本ＨＰより
2018年 125,354
2019年 126,276
義務教育受けてれば、増えてるのがわかるが
おおたか厨は数字も読めないｗｗｗ >>741
正しい計算を行っていない
5万人を下回っている 特別快速が北千住にとまるようになって、北千住での乗降がかなり増えてる印象
つくばエクスプレスや伊勢崎線から東京新橋方面に行く人が
乗り換えてくるんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
