／^0^＼身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ28
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身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海〜富士間の話題をまったり語るスレです。
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／^0^＼身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ27
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571222603/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 家の前に貨物駅ができると言われて賛成できる人なんていないと思う
貨物駅なんて夜稼働がデフォだから一晩中ヤードランプで照らされるんだぞ
音もすごいし そういう地域住民の事情も考えずに川勝知事は強制収用するのか。 貨物駅を設置決定したのは川勝知事の前の県知事だったはず。 岩山の上のありもしない水よりも
家の脇に貨物ヤードを作るかどうかの方がよっぽど住民にとって影響デカいじゃん >>553
まあな深夜や早朝東海道本線から2、3キロ離れていても
貨物列車が通過する音伝わってくるからな
でも他人事ながら原の土地買ってくれるって言うなら喜んで差し出すんじゃね 東海道線沿いに住んでいながら騒音がどうのってお門違いじゃね
貨物ヤードができたところで、列車の通過音に比べたらはるかに静かなコンテナの積み下ろし音ぐらいが増えるだけだろ。 沼津鉄道高架事業 強制収用の段階へ １人が土地買収に応じない意向 静岡・沼津市
https://www.sut-tv.com/news/indiv/7353/ 国鉄時代は沼津機関区と言われていた、電車の車庫というか車両基地も移転。
JR東の夜間停泊車両は新しい車庫になっても継続か？
しかし、富士駅の西側にある停泊線を昼間しか使っていなそうでもったいない。
国鉄時代は身延線は静岡でなく富士所属だったし。
車両の数が減ったせいか？ 明け渡さない最後の元地権者「本当の分かれ道は来月24日」 JR沼津駅鉄道高架化事業
https://look.satv.co.jp/_ct/17407064 御殿場線 岩波〜裾野間の踏切で自動車が脱輪、御殿場〜沼津間運転見合わせ。 強制収用の時期は明言避けるも「手続きは進める」 JR沼津駅鉄道高架化事業で 静岡県と沼津市
https://look.satv.co.jp/_ct/17407776 今まで修善寺踊り子の特急料金の設定が伊豆箱根鉄道線内に無かったのは、急行伊豆が特急踊り子に格上げになったからか？
185系も国鉄末期のお金の無い時代に急行型の155系の置き換え目的で、間合いで普通列車に使うから窓が開くようになったとか？
中身は117系と同じで、新車で出た頃は特急なのに、快速並の転換クロスシートだったし。
元中央本線のあずさの車で車内もグレードアップしたから当然と言えば当然だが、伊豆箱根鉄道も特急料金で少し増収するな。 東海道線 興津〜清水間異音感知のため運転見合わせ。 ＪＲの踏切で人身事故 東海道線で一時運転見合わせ 運休や遅れなど列車６０本に影響
https://www.sut-tv.com/news/indiv/7509/ 東海道線 吉原〜富士間で人身事故、沼津〜富士間運転見合わせ。 東京〜三島間を新幹線使ったのに沼津迄の在来線来ない。新幹線料金無駄遣いだよ。腹立つな。 最寄り駅でE257確認できた
しかしダサくてガッカリ😞 身延線 井出〜寄畑間で鹿が列車に衝突、西富士宮〜内船間運転見合わせ。 このスレまだあったのか…
ついうっかり沼津立交批判、東京口スレに書いちまった
それにつけてもなんで貨物駅を富士の方に持っていこうとするのか？
三島の方に持っていくべきじゃないの？ >>634
沼津〜三島って、原より場所ないじゃん。 御殿場線 足柄〜御殿場間で猪と衝突、運転見合わせ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
