【バリサク君】京阪電車スッレド Part215【おことわり】

**名無し野電車区** · 2020/05/07(木) 01:37:04.46

京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
常連荒らし（こんぷのひらこん、憂国の記者、バリサク君、シチサン馬鹿(=工藤大介)）の書き込みはご遠慮願います。

京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/

前スレ
京阪電車スッレド Part214
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581953360

2020/05/07(木) 01:42:04.83

【当スレでの注意】
[当スレ出入り禁止]
＊京阪ｱｳｱｳｶｰ使い連投コピペ荒らしバリサク君は響け!ユーフォニアムのスレで馬鹿にされた復讐らしい。板には関係無くユーフォ、サックス、京阪、宇治、枚方がスレタイに含まれたスレに対して定型文荒らしを実施。
＊こんぷのひらこん
＊憂国の記者
＊シチサン馬鹿(=工藤大介)
[荒らし常連がよく使う言葉をNGワードに登録しましょう。]
敗京、マケイ、まけい、宇治虫、ウジ虫、うじ虫、ウジムシ、うじむし、ウジむし、うじムシ、敗方、マイカタ、まいかた、マケカタ、まけかた、ヤブレカタ、やぶれかた、
糞袴、脱枚、慰安婦線、定期犯行、犯罪災厄、ツ力、狂徒役、サクソロ、Cxdlu、DHPUYA、79JP7、2017/02/topi、icon/euph
※カタカナについては半角・全角共通。

**名無し野電車区** · 2020/05/07(木) 01:47:44.68

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2020/05/07(木) 08:50:44.18

緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」で撮れるように自宅で練習しましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその５・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

2020/05/07(木) 08:55:21.22

緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその５・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

2020/05/07(木) 08:58:37.69

緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその５・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

2020/05/07(木) 08:58:38.09

緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその５・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

2020/05/07(木) 08:59:43.24

緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその５・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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2020/05/07(木) 09:02:45.77

緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその５・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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2020/05/07(木) 09:05:48.51

緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその５・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
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2020/05/07(木) 09:06:55.64

良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない！などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。

良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない！などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。

2020/05/07(木) 09:09:08.70

良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない！などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。

良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない！などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。

2020/05/07(木) 09:09:09.15

良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない！などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。

良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない！などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。

**名無し野電車区** · 2020/05/07(木) 09:13:47.27

キチガイはネットも自粛しろ

**名無し野電車区** · 2020/05/07(木) 18:51:22.18

PCR検査を増やせと無理難題を言って医療崩壊させ日本を潰そうとしているコメンテーターは誰なのか？
十分注意してみよう！

**名無し野電車区** · 2020/05/08(金) 02:08:21.05

>>15
韓国の十分の１
韓国には出来て日本では出来ない。

**名無し野電車区** · 2020/05/08(金) 20:18:47.66

香里園駅、よく見かけるおばちゃん。
杖もって、ハートマーク付けて、
エスカレーター駆け上がるって何なん？

**名無し野電車区** · 2020/05/08(金) 21:10:57.72

京阪バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2020/05/08(金) 21:16:16.26

【大阪】ドン・キホーテ枚方店、2020年5月10日閉店－ドンキ、京阪国道の和光デンキ跡からケーズデンキ跡に移転
https://toshoken.com/news/18525

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 05:34:23.31

次スレは、ここか。

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 06:58:16.81

>>16
PCR検査は技術力の高い検査技師が行わなければならない
数こそ10倍だが、質は・・・あとは分かるね？

まあSERSでいたい目見た韓国は感染症対策をやっていたのもあるけどね

そこまでしていなかった日本は今ある人モノでやるしかないから、重要度の高い患者を優先でやらざるを得ない

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 07:54:48.22

大和田駅は不便な駅だよ
大阪方面へ行くのに各停しかない

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 10:19:06.98

>>21
自動化はできるでしょ
既に実用化されてフランスで採用されてる

メーカーが嘆いてるがじゃあ自分たちでやれよっていう突っ込みは出るがw
孫や三木谷にカネと出して貰えばひっくり返せた筈なんだが、実際やろうとしてるし

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 11:17:46.01

>>22
四條畷や門真団地からの京阪バスも大和田ではなく萱島に乗り入れておけば良かったのに。
八尾から来る近鉄バスは萱島発着。

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 11:21:05.19

>>23
自動化できるのはPCR検査じゃなくて抗体検査のほうな
もう日本でも出来たから生産開始して普及するだろう

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 11:22:26.00

大和田もだけど、萱島駅のロータリーの狭さとアクセス道路の貧弱さを考えると難しいよなぁ
近鉄バスもわざわざ転回場まで行かないといけないし

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 11:34:49.09

>>25
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200508-00000015-nkgendai-life

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 17:22:07.15

寝屋川車庫をひらかたパークの地下に移設して、空いた土地を売却して萱島ー寝屋川市間に駅を新設
※萱島ー新駅間を複々線化してもよい
新駅に準急を停車させれば、萱島ー新駅間を準急が走行している間に特急を通過させることも可能

新駅とイオンモール四條畷をなるべくダイレクトにつなぐ道を作って駅前ロータリーも建設
これで、四条畷、清滝、イオンモール四條畷、萱島の各方面のバスを集中させることができる

もちろん車庫を撤去した土地にはマンションなどを建設して利益化

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 19:19:46.33

>>28
万博を開くとか。
夢洲は津波の危険があるので。

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 19:21:31.13

どうせ万博に行かないのでどうでもいい
金にはなるし

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 19:38:28.27

そして水害で車庫が水没して車両全敗

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 20:00:41.18

前スレで減便案が出てたけど、減便ではなく減車だと意味ないのだろうか？

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 04:48:55.18

>>32
車内の混雑を避けるため、朝ラッシュ時の輸送力を減らすわけにはいかないので、減車は不可能。
平日の昼間時や、土曜・休日ダイヤの減便が現実的。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 13:34:42.32

>>33
野江－土井間の普通停車駅を廃止すればよいのでは。
普通も区間急行並みにすることができる

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 13:57:59.23

>>21
＞PCR検査は技術力の高い検査技師が行わなければならない

1/2程度ならそういう屁理屈も成り立つが、
1/10ともなれば、説得力が、限りなくゼロに近い。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 17:56:03.62

アベノマスク、いつ来るの。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 01:19:54.80

アベノマスクがあるから、
PCR検査は不用
…アベッチ内閣。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 01:28:24.94

>>22
区間急行は、廃止されたんだ。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 01:33:07.13

>>13
引きこもりは、外出自粛が得意だもんな。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 19:07:19.17

検察庁法改正案に抗議した人達
https://twitter.com/chibiinochi/status/1259651894214971392/photo/1

俳優　　　　：城田優、小泉今日子、西郷輝彦、浅野忠信、
タレント　　：高田延彦、杉本大輔
アーティスト：Chara、綾小路翔、オカモトレイジ、きゃりーぱみゅぱみゅ
政治家　　　：志位和夫、福島みずほ、立憲民主党(公式)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 20:30:48.67

守口車庫も売却されて京阪百貨店やﾎﾃﾙ体育館になったんだよな

ちなみに1990年の大阪花博が行われた鶴見緑地は
ゴミの処分場だったらしいね
いまでも地下にゴミが埋まってるらしい
ゴミの上で国際花と緑の博覧会をやってたのかよとｗ
大阪らしい下品でも合理的な考え方ではあるけど
国際花と緑の博覧会である以上森林や草原を破壊して
会場を作るのはまずかったんだろうけどね

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 23:21:22.04

3000系プレミアムカーの営業開始と座席指定券発売機の設置について詳細が発表されたけど、
半年以上先のことなんやから、こんな時期に発表しなくてもええんとちゃうのん。
外出自粛で公共交通機関はあまり利用するなと言われてるご時世に、
こんなお気楽なニュース、マスコミも取り上げにくいやろう。
しかし、今回も世界初にこだわるのが京阪らしいというか。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 04:47:00.75

とりあえず否定から入るスタイル

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 07:09:56.79

>>42
コロナ禍の中でも、強気の経営方針を打ち出していかないと、京阪ＨＤの株価にも影響しかねない。
悪い材料ばかりだと、どうしても良くない方向に行ってしまう。

悪い材料として鉄道に限れば、現在は石山坂本線と叡山電鉄の土休日ダイヤで、減便されている。
京阪線は今のところ、現行ダイヤのままで運行を続けるつもりのようだ。

ただ、新型コロナウイルスが長期化すると、今後どうなるか分からない。
最悪の場合は、ちゃぶ台をひっくり返すことだってあり得るだろう。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 18:48:28.56

>>44
もう出口が見えてきた、と思うのは早すぎだろうか

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 19:03:37.52

年明けにはダイヤ改定か
昼間の準急と普通は半減しても問題なさそうだな
現状で通常の8割減の乗客数ということは、平時は現状の5倍程度
ということは、今の準急と普通は1両で3～4人しか乗っていないから
平時に戻っても1両あたり20人程度の客しかいない
それならば、本数を半減しても1両当たりの客は40人くらいだから、三蜜は避けられる

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 23:33:03.40

>>46
平時の昼間乗った事無いのか？

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 08:16:24.33

>>46>>47
二本立てダイヤを作るんじゃ？
平時と今回のような非常時との二種類。
車両と乗務員のやりくりが難しいだろうが。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 10:34:56.67

またお肉いらしてたのか(ーー;)

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 11:47:09.71

また人身事故かぁ　一時期減っていたのに、また増えてきて心配だな

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:42:47.66

京阪グモ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
美味しい守口市お肉♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:50:33.19

>>51
当事者親前音読

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 14:20:47.34

最近、京阪グモ多いね
今年もう6件目？

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 14:21:32.17

これだから京阪犯罪都市線は安心して利用できない

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 17:54:03.09

2019年度　売上高・当期利益
JR西 1兆5082億円 893億円
近鉄GHD 1兆1942億円 205億円
阪急阪神HD 7626億円 548億円
京阪HD 3171億円 201億円
南海 2280億円 208億円

各社1~3月分を何とか吸収したが
2020年度はどうなるか・・・

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 18:36:58.83

人身事故って対象事業者と金銭のやり取りって発生してるん？

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 18:37:14.58

言葉足らずだった
振替輸送の話

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 19:01:11.67

【注意】やや刺激が強い画像です

守口市人身事故　8001号車　先頭ガラス大破
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**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 19:34:05.17

現行ダイヤでは、3000系は５運用で、予備車が１編成しかない。
3000系のプレミアムカーがデビューすると、人身事故に巻き込まれて
>>58 のようになった場合、どうするのだろうか。

※8000系は８運用で、予備車が２編成ある

ダイヤ変更で、現在の５運用を４運用に減らすのか、またはロング車に
差し替えて当該列車のプレミアムカーの営業を停止するのか、どういう
対応にするのだろうか。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 19:46:10.01

>>59
8000系で代走とか？

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 20:40:40.42

>>59　補足
現行ダイヤでは、3000系は６編成で５運用となっている。
１編成が検査などをしているとフル運用となり、予備車がゼロになる。

>>60
それも解決案の１つだが、8000系と3000系を比較した場合、側扉の数や
車内の座席配置が大きく異なるので、ラッシュ時の運用で支障をきたす。

現行では、８連のロング車で代走すればよいが、プレミアムカーの連結で
それが出来なくなる。どう解決するのか、ファンとして少し気になるところ。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 20:40:56.56

京都・大阪とも5月中に自粛解除されるからダイヤはそのままでいいと思う

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 20:54:07.42

>>62
いやいや油断はできない。

再び、新型コロナウイルスの感染が拡大する可能性は十分に考えられる。
何しろ人類が経験したことのない事態。今後どうなるのか全く予想できない。

もっと広い視野で見ると、感染が収束したとしてもテレワークなどが定着して
電車で通勤をする人が減ることも考えられるし、訪日外国人の観光客だって
完全に回復するのは困難だろう。

鉄道に限らず、あらゆる分野で、従来の社会構造が大きく変わってしまう。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 21:54:46.69

>>60
ダイヤが混乱しているのに何言っているのかな
中学生かな

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 22:33:12.35

>>64
>>60 は、
3000系のプレミアムカーがデビューした後に、3000系が人身事故などによって
車両の運行が不可能になった場合、3000系の予備車をどうするのかについて
のレス（自己レス >>59）に対する返答であり >>64 への批判は的外れなのでは。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 23:22:26.01

>>58
守口市じゃ踏切も無いし
これって人が飛び込んで割れたのかい？
よく見たら金属の部分までへこんでるし
人がぶつかっただけでも結構割れるんだな

踏切で自動車とぶつかる可能性も有るし
もっと頑丈なガラスにした方が良いのでは？
運転士もケガして危ないし

それでもよく見たら豪快にひびが入ってる割には
ガラスに穴開いてない様だし
ガラスも飛び散って無い様に見える
これでも一応は強化ガラスなのかね？
誰か教えておくれ

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 00:12:26.33

>>59
プレミアムカーを組み込む代わりに外す車両（計6両）と、先頭車両×4両+中間の中間モーター車両×4両+プレミアムカー×2両を新造して、
8両×2編成を作ればよし

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 01:51:26.18

>>66
二枚のガラスの間に、飛散防止のフィルムが挟まれた、合わせガラスのはず。

　━━━━　ガラス
　────　フィルム
　━━━━　ガラス

くもの巣状にひびが入るが、ガラスは割れない。ただしあまりにも衝撃が強すぎると
フィルムも突き破ってしまうみたいだが。

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 07:42:11.25

>>67
その分6000系と9000系を7両編成にして
捻出された中間車を10003Fに組み込んで7両編成化
ボロい7両編成をあぼーんしたらいいな

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 07:56:15.14

【現在の特急車の運用数と代走時の対応】
平日
・8000系8運用
・3000系6運用(2運用は朝のみ、代走時指定)
休日
・8000系8運用
・3000系5運用
人身事故発生時には、8000系は予備車で、3000系は一般車の代走で対応しているが、3000P車導入後は一般車での代走が不可能になる
【案1】
3000系を終日最大4運用に留め、検査予備と運用予備を確保する
(デメリット)休日洛楽運用時間帯の特急が、一部一般車になる
【案2】
3000系を1編成増備し、終日最大5運用に留める
(デメリット)新車を予備車目的で作るため、運用効率は悪化する。
ただし、朝のみの運用は日によってプレミアムカーがなくなることを許容すれば、問題にはならない？
【案3】
8000系と3000系の予備車を共通化
・8000系9運用
・3000系4運用
とする。8000系に代走が必要な際は3000系で対応する

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 09:20:13.40

>>70
プレミアムカー組み込みで弾かれる中間車があるから、それに新規製造車とを組み合わせたら増備コストは少なくて済む

コロナさえ無ければ思い切った事もできるが

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 09:29:51.65

>>71
十年以上使い込んだ付随車三両だしなぁ
金のかかる先頭車と電動車作る時点で安くはないよ

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 10:01:00.61

どうせボロ車はいつか交換しないといけないんだから
少しでも安く済むならやるっしょ

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 10:19:03.99

>>73
7200系と9000系の中間車を10000系にぶっこむような会社だからな。
改造して13000系に組み込むというのは十分ありうる。

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 10:34:12.92

13000系に組み込むんなら窓のﾃﾞｻﾞｲﾝが違うと言う問題も出て来るが

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 11:54:27.16

なんか問題あるか？

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 12:49:14.93

プレミアムカー導入で余る3000系のTは6両で
3000系を新たに増備するにしても1本もあれば十分
それなら増備用に4両を回せるけどあとの2両はどうしても余ってしまう
車体を廃棄して発生品は13000系に回してしまうのもありじゃないか？

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 13:59:55.43

ホームドアの関係で5000系が淘汰され7連が不足するのは目に見えてる

かといって、13000系や10000系への組み込みは4連の支線運用がカツカツになるから実は下策

6連の停車位置が整備された何ていう話も聞くがどうする気かなあ？

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 14:28:34.77

>>70
案3だろうな

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 14:56:40.05

>>78
減った分だけ13000系増やすだろ
10000系に組み込んだら穴埋めで13000系の4連を作ればいい

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 15:14:53.79

>>75
それは大して問題にならないと思う

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 19:11:15.59

>>80
電装も要るから下策なんよ>10000系組み込み
2M5Tにでもするつもりか？

それなら端から編成丸ごと作るか、3000系の増強目的で追加製造した方が絶対良い

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 19:31:45.40

一応、3000の半端車6両のうち
・先頭車、P車、M車の新造+半端4両で3007F
・10003F+半端2両+9005Fの脱車で7連2編生増備
(13008Fを別途新造)
とする案もあるが……

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 20:45:14.48

>>82
>>83と被るが9105を持ってくる
3000系を追加増備するにしてもさすがに2本も要らないよ

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 20:55:53.84

>>82-83
こうなったら余った車両はロング化した上で2200系置換用新車の中にしれっと混ぜるしかないのでは。

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 21:18:07.38

>>84
洛楽用にしてしまうのも手だけどね
今のところ需要はでないしなあ、コロナのせいで

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 21:27:56.49

まあ、下手すりゃ計画変更で車両改造になるやも

流石にそれはないか