在阪大手で昔から車両保存に熱心なのは、極端な話阪急だけだからなぁ。
今でこそ京阪や阪神でも保存車抱えるようになったけど。
ここも有料特急へのスタンスみたいにキタ系（阪急・阪神・京阪）とミナミ系（近鉄・南海）で分かれてるのは偶然なのかねぇ。