>>591
老朽置き換えの他にもうひとつ理由がないと銀行はカネ貸してくれないんじゃないの？
「置き換え+増収計画→融資」みたいな。
通勤電車は置き換えても増収は見込めない。維持経費みたいなもの。特急も汎用だとこの範疇。
ひのとり製造してスナック廃車では全体の使い勝手は落ちるのに用途固定を作るのはそういうことなんじゃないの？