〔アーバン近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属84〔JR西日本〕

**名無し野電車区 (無能)** · 2020/05/16(土) 18:23:37.60

前スレは>>2以降

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**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 20:50:33.89

>>332
これまだ売っているな。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 01:42:31.97

https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20210128/2000040553.html

「会社発足以来、財務面で最大の危機だ」。
ＪＲ西日本は、先月（１２月）までの９か月間の決算について、新型コロナの影響による利用客の減少で、最終的な損益は１６１８億円の赤字となると発表しました。

ＪＲ西日本が２８日発表した去年４月から先月（１２月）までの９か月間のグループ全体の決算は、新型コロナの影響で新幹線を中心に鉄道の利用客が大きく減少し、▼売り上げが前の年の同じ時期と比べて４４％減って６４５０億円、▼最終的な損益は１６１８億円の赤字となりました。
一方、▼利用状況に応じた特急列車のダイヤの見直しや▼冬の賞与の減額、それに▼駅などの修繕の先送りでこれまでに６３０億円のコスト削減を行い、ことし３月までの１年間の業績予想については、２４００億円の赤字になるという見通しを据え置きました。
ただ、「新型コロナの感染再拡大で、短期間での鉄道の利用回復は見通せず、会社発足以来、財務面において最大の危機である」としていて、さらなるコスト削減を進める方針です。
こうした中、ＪＲ西日本は、利用客の大幅な減少で売り上げが見込めないとして、山陽新幹線での弁当や飲み物などの車内販売を来月（２月）１日から当分の間、中止すると発表しました。

2021/01/29(金) 15:12:06.60

>>334 >>332
順不同(笑)

罰として、阪神タイガースの本拠地を甲子園球場からほっともっとフィールド神戸に移すべし！

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 23:58:14.29

718 名無し野電車区 2021/01/29(金) 17:52:12.62 ID:vMoO4Wuj
>>656
こうみると関東の鉄道が異常なように見えるが
昔の抵抗制御とは違いVVVFは簡単に長持ちしないからなぁ…
関東は抵抗制御車を早々に淘汰してしまったから今の状況になってしまったと思う

でも、阪急も8000以降の車両に長期的には統一していくことを8000登場時に考えていたことがあるとかなんとか

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 00:02:10.62

コロナ禍であっても207系後継車両製造して207系にトイレ設置して岡山、広島、播但、加古川、福塩線に転属させないと

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 00:18:24.95

>>337
> コロナ禍であっても207系後継車両製造して207系にトイレ設置して岡山、広島、播但、加古川、福塩線に転属させないと

仮に2＋6のままだったら、2=ワンマン化し地方転出、6=大和路線・おおさか東線・奈良線という転配が容易だったのにね

その後にC電が8連で統一されたら、女性専用車導入に伴う輸送力減少を補うことも容易だったし
北新地・大阪天満宮駅へのホームドア導入によって永遠にかなわぬ夢になってしまった

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 05:52:09.94

>>337
マリンライナーに225の３両をいれた方が早い

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 09:09:24.55

207系はイメージが悪いから更新せずに廃車

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 10:27:47.43

めっちゃ更新してるやんけ

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 17:11:46.17

いつも思うけど、人身事故が絡んだ形式を廃車しろという輩を見かけるが、それなら国鉄時代に103系とか113系も全廃しておくべきだったな。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 19:44:18.71

>>342
包茎なんだから仕方無い。リセット厨とでも言うか。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 20:56:34.23

>>342
それを言い出したら極論は交通事故を起こした自動車の車種は全廃しないといけないな

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 00:20:31.36

関空復活の見込みは当面ないから281系、271系の一部を北近畿系統に転属で289系をくろしおに転属で
283系は廃車で

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 10:55:50.68

>>344

航空機は開発段階から含めるとかなりが人命に関わる事故をおこしているな。

航空機全廃！自動車も全廃！ｗ

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 15:18:04.74

>>345
どこもかしこも客が激減してるから、そんなたらい回しは無用。

**名無し野電車区** · 2021/02/02(火) 11:45:50.63

自動二輪も原付も自転車も事故おこすから全廃！

**名無し野電車区** · 2021/02/02(火) 12:07:00.69

歩行者も、無差別殺人起こすから、殲滅！

**名無し野電車区** · 2021/02/02(火) 15:46:58.97

北近畿系統、くろしお減便、減車で283系置き換え分の287系を捻出して
それで283系引退か？？

**名無し野電車区** · 2021/02/02(火) 16:53:41.73

環境破壊する人類は排除！

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 06:38:13.50

>>334
今回の緊急事態宣言延長でトドメかな。
次の変更ではかなりの減便・減車や停車駅大幅増は覚悟しておくか。

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 12:44:27.78

>>352
日中は減便あってもおかしくないな。
特に阪和線は手付かずだから、何かありそう。
日中の区間快速（廃止）とか、関空紀州路（それぞれ2本/hずつで単独運転）とか

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 13:03:00.45

>>353
区間快速は割と人が乗っているらしい
後紀州路快速8連は止まれない駅があるから難しいと思う

阪和線の問題は特急
一番人が乗ってなくて他の種別に待避を強いる

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 16:21:16.74

105系は次のダイヤ改正後も予備車として和歌山に残るの？

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 16:38:49.74

大阪地下駅が開業したら関空快速毎時2本を関空特快ウイングに格上げで
新大阪～～関西空港で運行で
はるかは日中の運行は廃止で

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 16:39:07.58

ないない

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 17:17:45.32

>>355
残す意味ないでしょ。

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 20:02:10.73

　　　 .＿
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**名無し野電車区** · 2021/02/06(土) 01:36:21.29

コロナ禍で車両投資計画見直しでやくもは683系を直流化改造した289系で置き換えだろ

**名無し野電車区** · 2021/02/06(土) 13:37:51.34

どうだろうね
大幅なスピードダウンな気がするがw

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 01:23:06.31

>>88
443 名無し野電車区 2021/02/06(土) 15:03:28.70 ID:KvBnRNKN
113系と117系は2025までに取替える計画が有るとか書いて有るが

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 09:43:06.65

>>354
和泉府中以北の普通からの接続が、全て区間快速になってるから、区間快速集中ダイヤになってるよな。

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 15:54:57.52

新快速も利用者獲得の為に茨木、西宮を平日日中に限り停車駅にしたらいい

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 18:25:47.11

いらん
快速でいい
アホの極み

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 09:10:05.72

西の本数で緩急分離ダイヤにする方が狂ってるんだけどなw

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 18:38:33.50

>>366
どのレベルの本数が必要？
関西で足らないなら、首都圏しかないけど

ちなみに、緩急分離？遠近分離？

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 20:19:15.47

>>366
なにいってんだか

**名無し野電車区** · 2021/02/10(水) 19:50:27.42

奈良区の201系置き換えはコロナ禍で後ろ倒し？？

**名無し野電車区** · 2021/02/10(水) 20:57:19.33

>>369
221系の転属開始は来月以降
ダイヤ改正で運用が変わらないことには捻出できない

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 00:17:15.49

>>369
後倒しってw

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 00:52:26.10

>>369
後ろ倒しどころかコロナ禍で減便になって他の車両への置換にもならず廃車。

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 18:52:49.06

阪神大震災と山陽新幹線トンネル崩落の復旧費用に予算割かれて京阪神に全く新車投入がない年もあったから
それは避けてもらわないと　
みやこ路快速新設で221系転属で新車入れずに神戸、京都線で113系の日中運用復活したとかアホかと

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 20:04:06.95

金があるなら置き換えてるでしょうに…
文句あるならいっぱい寄付でもしろって

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 21:39:02.62

>>373
逆に113の新快速あったら乗りたいな。

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 22:57:25.44

>>375
むしろ113系リバイバルだな。
大和路線と阪和線に一編成ずつ。
当然春日色と阪和色で。

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 23:34:06.40

京都の113をリバイバル塗装にして奈良にやって221を京都にやればいいのに

お奈良には古い電車の方が似合う。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 10:53:05.20

>>377
古い車両がにあう根拠はどこに？

2021/02/18(木) 01:09:53.37

ついに229系の導入発表がくるか？？
総車・サスティナのホムペにて...

229系＝以下のツイッターで315系だと思ってるもの。

　　　　　　　　　　【イカより】

ながコル　@NKG_moju

総合車両製作所のサスティナのHP見たらすごいJR東海感あるのがいて
一瞬315系新デザインかと思った

11:11 לפנה״צ · 24 בפבר׳ 2020·Twitter for Android

https://twitter.com/NKG_moju/status/1231763611413970945
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 07:21:34.77

阪和線に323系投入で6コテ225系を奈良区に転属で東線の201系置き換えてくれ

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 12:09:21.92

>>380
323系じゃ空港需要満たせんでしょ
スーツケースの置き場がない。

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 14:00:17.96

>>381
阪和線用は全て環状線用8号車みたいにドア横スペース拡大すればいい

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 14:04:36.74

キトの223が6000番台になった模様
キトの113と117は223で置き換えがほぼ確定したな

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 14:33:36.22

>>381
6連って混む時間帯の関空快速運用あったっけ

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 14:38:25.17

>>384
6コテ自体に関空運用が無いよ

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 14:53:01.05

>>383
してないしてない
勝手に早とちりするな

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 15:04:45.33

221玉突きで奈良の103廃車説か

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 15:35:10.78

>>386
ツイはガセか？

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 15:36:23.51

>>380
なぜ奈良支所に転属させるの？

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 15:41:49.10

６コテ225の女性専用車が室内灯電球色の２＋２列になったら面白いんだがな

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 16:06:17.62

>>386
6000番台に改番された写真upされてるけど？

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 16:08:46.27

春日色の奈良快速
懐かしいな

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 18:32:28.97

>>388
>>391
ごめん書き方悪かった
否定してるのは2行目の方ね

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 23:42:37.51

>>386
明日にはスカートと電連カバーが＋６０００の画像が上がるよ。
既にオレンジテープが巻かれて側面プレートと運転台前の車番は変更されてる。

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 23:46:50.58

そもそも223を2本だけ入れないだろうからな

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 09:35:45.46

ツイッターに依るとどうやらＲ２も６０００になった模様。

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 09:43:24.77

この様子だと225の追加投入は確実で
ホシに225投入→221はナラ223はキト
それぞれ201、113、117を置き換える(場合によっては205も)ということかな？

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 12:07:01.02

するに決まってる

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 12:18:06.69

１０３が抜けてる。

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 12:22:30.47

103は動態保存

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 12:32:29.88

>>397
だから全然確実じゃないっての
今回の転属は8連+4連を6連2本に組み換えるのに不足する221系4連2本を京都から捻出するためであって京都の国鉄車置き換えとは何ら関係してないよ
京都にいるのは次の車両が入ってくるまでの2年間だけって可能性すら十分ある

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 13:23:33.92

嵯峨野線に2パンタの223系6000番台転属で
嵯峨野線から奈良区に221系転属で103系、201系置き換えか？？

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 13:43:13.55

>>402
網干から奈良支所に転属する可能性も微ﾚ存

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 17:16:32.58

Not Found

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 17:24:31.56

>>400
馬鹿。重機の餌だ。

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 18:40:20.22

>>401
キトの現状考えると225や227の直接投入は考えられないけどね

221が居る以上、これの連結は考慮に入れざるを得ないしな

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 22:52:43.61

スーツケース
https://youtu.be/2ohI3loxpss

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 23:54:30.69

221系
ホシの8連5本と4連3本、今回223転属で余剰になったキト4連2本を6連10本に組み替えて、
ホシ6連14本と合わせて6連24本をナラに転属すると…

ナラ201系21本を置換しても3本多い。
この3本がうめきた延伸の運用増加分か。

205系9本の置換には足りないな。

**名無し野電車区** · 2021/02/20(土) 01:48:06.99

２本は103の追放用、あと１本は大阪駅乗り入れでの運用増用？

**名無し野電車区** · 2021/02/20(土) 21:34:01.65

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**名無し野電車区** · 2021/02/20(土) 22:03:51.34

奈良線103系こんどこそ来月で終了やな

**名無し野電車区** · 2021/02/20(土) 22:34:43.37

103系はわざわざ検査通してるくらいだし置き換え中期～後期まで残るでしょ

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 01:54:06.95

検査切れギリギリまで使うんやろな>ナラの103系

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 14:58:43.40

>>413
検査日いつ？

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 16:36:01.74

>>411
奈良の103系って残り2編成だっけ
そのうちの1編成は塗装塗り替えてピカピカにしたから
この1編成は当分安泰だろうな

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 16:51:02.10

>>408
>>409
奈良線に205系を入れた際に中間車を廃車にしているくらいだから
103系置き換えをするなら6連ではなく4連になるでしょうね

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 20:56:56.27

>>410
おまえの荒らしも随分しつこいな。よほど暇なんだな

**名無し野電車区** · 2021/02/22(月) 14:47:45.57

>>411
そう思ったら解体線から復活したゾンビだからな
また復活しそうだ。しぶとすぎる。

**名無し野電車区** · 2021/02/22(月) 15:27:11.46

来春には輸送力過剰気味の環状線を減便か？？
大和路快速を区快化して環状線内各停にして環状線普通を削減するとか

**名無し野電車区** · 2021/02/22(月) 18:41:59.67

811系リニューアルするなら幌取り付けて先頭車同士で通り抜け出来る仕様にしてほしかった

**名無し野電車区** · 2021/02/22(月) 22:38:50.86

>>419
それなら大和路快速のJR難波発着への変更だろうな。周回0にするとゆめ咲き以外の323系が大量に昼寝してしまうからな。
ワクチンも浸透するから来春は今みたいなことはないと思うぞ。

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 11:32:27.36

ワクチンの供給はすぐに出来ないし接種希望者が予想をはるかに超えるし効き目は6ヶ月程度だから効果は限定的だぞ
それでも医療機関の負担は大幅に軽減できる

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 11:54:57.17

>>421
かつてのオレンジ103系奈良行きみたいなことやるかな？
当時は黄緑103系の環状線もあったけど、
これから大和路は201系を追放して221系だけになるのに。

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 16:10:09.37

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　　　　　.!　ヽ、＿_ノ､

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 16:41:16.42

201系が廃車されて大和路線普通も221系になるのか。
何故カーボンブラシの列車を奈良に押しつけるのか

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 16:46:06.52

>>425
カーボンブラシが品薄になっても影響は奈良だけで済むからな。

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 17:09:02.69

6両編成の3号車,モハ220は女性専用車になる？

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 18:16:49.60

>>427
意味不明。そもそも不要。

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 18:52:18.76

>>428
201系6両に女性専用車があったから、置き換え後の221系6両にも引き継がれる可能性があるという意味だよ。
下手したらみやこ路快速や6両快速全部に設定とかされるかも。
阪和線も225系での設定あるからどうなるのか？
最近は反対意見も根強いから専用車拡大はしてないみたいだけど。
大和路快速はないと思うけどね。この前に環状線で乗車位置分けたばっかりだから。

**名無し野電車区** · 2021/02/24(水) 12:46:08.56

221系を本線に残したがる連中が居るけど「俺のこだわり」以外で納得のいく理由をぜひ聞きたい。

普通（快速）以外の運用しかつけないわ、そのお荷物連結のために223系を性能ダウンさせないといけないわ
運用制限させるわ、デメリットしかないけど。

**名無し野電車区** · 2021/02/24(水) 13:20:45.36

６両快速をどうしても残したい社畜だろ

**名無し野電車区** · 2021/02/24(水) 14:26:51.99

3月3日、JR小倉駅(ｼﾞｪｲｱｰﾙｵｸﾞﾗ)開業20周年