スレも終わりに近づいてきたので

距離で小浜ルート≒米原ルート　なので
料金も小浜ルート≒米原ルート（料金通算）

米原ルートでのＪＲ東海の収入増は500億円（以下、億円を削除）
その根拠は
米原ルート料金分断で570　米原ルート料金通算で414　
料金通算（按分）で、利用者が程々上乗せした場合、JR東海の収入は500
つまり
570　料金分断　但し根本受益150を支払うから、実質420
500　料金通算＋利用者の上乗せ支払いアリ
414　料金通算＋利用者の上乗せ支払いナシ

利用者の負担額が小浜と同一な場合、JR東海の収入は500へ届かない
ＪＲ東海の収入が500へ届く場合は、利用者は小浜ルートより高い料金を支払う事になる

やっぱり米原ルートってイイよねｗｗ