【東京】ムーンライトながら131号【大垣】
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東京と大垣を結ぶJR唯一最期の座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
185系の寿命とコロナ鍋のお陰で今夏は勿論のこと、コロナがぶり返すであろう冬の運行も絶望視されていますが、とりあえず令和弐年三月末までは延命していました。
・指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
・車内で事件を起こすのもやめましょう。
・裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
・車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
・キチガイ警報発令中です。釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
・次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
・強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ建てはやめましよう。
※前スレ
【東京】ムーンライトながら130号【大垣】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581764287/ >>849
新蒲原に真夜中に停めるのがベター。
18キｯパーも嫌々2回使わせる事が可能。
指定席も2000円に値上げ。
トータル6500円位に単価が上げられる。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾊｶﾐｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ｷｬﾝｷｬﾝ吠えるだけの人生の負け犬ｗ とりあえず、末期のムーンライトえちごの新津や長岡では無人駅状態で処理してたことも知らないニートたちの勝手な妄想がウザイ。 >>854
静岡や浜松に駅員が居るのはサンライズのついででやってるだけで、サンライズと関係ないのなら別に深夜は無人改札にしたって問題ない(キセルの損失より人件費のほうが無駄)ってことを知らないんだよ。ニートはw >>842
かなり頭弱くないと思い付かないね、それ もうムーンライトながらの代替はＥ２３１系で充分だろ。
団体で浜松まで入れるし椅子取りゲームの敗北者な床に新聞紙敷いて寝るんだよ。
グリーン車は全車座席指定な。
天国と走るスラムの格差列車の出来上がり。
勿論浜松６時着な。 >>842
そこまで嫌々な運用を組むくらいなら普通は列車ごと廃止するわw >>841
すんません。
あまりにファンタジスタ過ぎる内容で凡人の私には意味が全く理解できないのですが、そんな嫌がらせをする意味を教えていただけないでしょうか？
嫌ならとっとと廃止しますよ。きちがいじゃなければw >>857
大垣夜行の時より床面積大きくていいな
テント張るスペースもあるw 鉄道事業者共同でＰＲ「暴力行為防止ポスター『たった一発で人生はこわれる。』」
7月10日(金)から各事業者の駅構内、列車内に掲出します！
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200702_ho01.pdf >>860
ロングシート
六ドア車
ワム
コンテナ車
スーパーレールカーゴ
215系
急行化
サンライズを快速格下げ
この辺の妄想はこのスレで1000回くらい書き込まれた定番ネタですのでもう結構です。 昔ムーンライト東京ってのがあって日付変更駅がまさかの大宮
郡山で変更させればいいのにJRももったいねーって思ったわ。 理想的なのは日付変わる直前の駅から、次に停まるのが、150キロほど過ぎた小駅。大きな駅に停めて、無駄に乗降されないためにあえて小駅に停めて18きっぷの有効日付を分断する。
ムーンライト九州は岡山で乗降させたのが失敗だった。岡山〜九州は一回分で乗れたからな。
そういう芸当出来なくするのが大切。 >>862
「ぼくのかんがえたていしゃえき」も追加して下さい ともかく、ムーンライトながらは二度と運転されない訳だが。
指定券2000円に値上げのうえ、上下とも東京・品川・横浜・静岡・名古屋・岐阜・大垣に客扱い停車駅を絞る。
こうすると、必ず18きっぷ2回使用になる。
ね。
指定券を2000円に値上げし、車掌に検札を受けて指定券に対応する乗車券所持を確認したら、キヨスクで使えるクーポン券1000円分を車掌から貰えるようにしたら。
2席厨や転売屋を完全排除出来る。乗らないとクーポン券貰えない。検札を乗車券と出さないと貰えない。
ムーンライトながら存続させたいなら、このような工夫で劇的に収支改善。
車掌さんがかなり大変だが。 >>865
もういいよ。
いいかげん、滑ってるのに気付いてくれ。 そう言えば「整腸」とか言い張ってたスレは運行無し確定のちょっと前辺りから書き込みがパタっと止まったね。
ちょっと考えれば不自然なスレだって解るはずなのに下から執拗に上げて会話をしてたのは一人の手による自作自演だったんだろうね。
あのスレを支持してる人が二人以上居たんだったら一人居なくなったって書き込みが止まるわけないんだからw >>871
だろうね。独りでやってたんでなければ誰も来なくなるって有り得ないし。 >>868
また「ぼくのかんがえたむーんらいとながらのかいぜんあん」スレが必要かな？ >>870
そこ建てたやつ、ここで連日廃止だの停車駅だの書いてんじゃん >>874
重複荒らしくんとここ数日暴れてる変な停車駅の妄想書いてる奴を同一人物扱いした具体的な根拠は？
とりあえず、重複スレに執拗に書き込んでた大晦日さんは怪しいとは思ってたがw ながらが無い前提での旅行を冬以降も考えないとな。
コロナ収束しても、運転はされないのだから。 某番組みたいに10キロ歩きとかはイヤだけど、極力路線バスだけを使って上方へ行ってみたい
おっとここは鉄板だったw コロナの蔓延次第。
今日の東京都感染者１１１人だぞ
どうするんだ？ >>878
バカ？
気温が下がる冬季はまたぶり返すって見方が濃厚だよ。 >>879
> 今日の東京都感染者１１１人だぞ
> どうするんだ？
都知事が今日限りで辞めます！！！！
明日から恐らく同じ人が再任命されると思うがw 指定券を二枚買いして誰も隣に寄せ付けずにコミケに行きたい方の重妄想がまた始まったのですかッ！？ 心配しなくてもコミケは当分中止だろｗ
エロ本目当てに交通費削るバカどもは残念だったなｗｗ コミケなんか密密になるから東京ではやれる訳ないやん。
幕張メッセは出禁喰らってるらしいしどこでやれと。 >>882
冬にコミケやる予定あったのか
詳しいね
わざわざながらで行く人いるんだ >>878
コロナ収束しても、185系が残っておらず運転出来ない。
ムーンライトながら存続には、185系が不可欠。
踊り子の置き換えが間近。185系波動車両残るかなあ？ 相変わらず踊り子に運用されてる185とながらに運用されてる185が全くもって別物の編成であるってことを解ってないバカが多過ぎて草生える。 あと、やたら滅多に同一人物認定してる奴。
ちょっと統合失調症の症状が出てるから18きっぷシーズンが始まる前に病院行った方がいいよ。 >>888
211-5000系の3+3+3な。
トイレはザ・ガマンしてもらいます。（ﾆｯｺﾘ） >>889
踊り子編成が廃車になって、波動編成残る？
185系がなければ、ながら存続は出来なくなる。E257系に余裕あれば、255系の置き換えに充てるのは間違いない。 廃止だろ
東海はリニアで余裕無いイライラしてるし
半分ボランティアで運行してるようなもんだからw >>899 高速バスはTDL帰りや終活中の若い女子率高いし
客層は、臭いキモい、平気で車内牛丼食べるヲタだらけながらよりマシ ながらが運転中止になったから、東京駅や名古屋駅で、新幹線に振り替えろって喚きだす人たちが出てくるのかな？ >>903 ある意味社会的底辺者ばかり乗るMLながら危険
このまま廃止で(･∀･)ｲｲね 流れ早いから次スレは既に立っております。
「もう二度と設定はされない終わった列車」と言い張ってる人と、
「コロナが終われば絶対に復活する！！」って言い張ってる人の主張が平行線のままでウザいんで
存続派と終了派でスレを分けることになりました。
この板での存続派用次スレ。
【絶対に】ムーンライトながら132号【負けられない戦い】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1593428378/
もうながらの運転は終了したと見切りをつけた人は、諦め切れない負け犬ワープア連中のキモい願望なんか相手をする必要もないので
鉄道懐かし板に移動しましょう。
【東京】大垣夜行〜ムーンライトながら1号【大垣】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1593422617/ JR東海がリニア問題で叩かれているいまだから、373の9連で臨時のながらを運転するとか。
静岡県内のホームライナーは臨時の快速に変更すればよい。
JR東日本に乗り入れるための再改造が必要だけど、JR東日本に乗り入れ実績がある車両だし。
赤字の北海道や四国は18切符を少しでも多く売ってかせぎたいし。
鉄道マニアむけの、「赤い18切符」を復活させて、通販ではんばいすればよいのに。 >>893
今までの165も169も189も全部定期運用編成が消滅したあとも7〜8年生き延びて使われていたのですが、それは？
>>902
歌舞伎町のホストクラブ帰りとか居るよw
>>904
踊り子はてっきり幌つないで熱海まで一人車掌にする気マンマンだと思ってたから意外。 >>895
イライラしてるから無関係の列車廃止とか、アホかよ >>908
底辺ではないが、利用しているよ。
カネを節約したいんでね。 >>904
併結相手の基本編成には幌がついているので、踊り子運用では使う可能性はあると見た。 >>911
赤い18きっぷは廃止して良かった。
ムーンライトながらを継続する意義も理由も無い。
マルス券で簡素に発売し、夜行列車利用も出来ない体制で18きっぷを残すのが良い。
ながら運転終了しても、発売実績変わらない。 >>912
185系はどうなるかな？
波動編成一部廃車されてるし、ＪＲ型車両置き換えでながら運転継続する可能性は無い。 >>917
踊り子に使う可能性じゃなく、踊り子専用だよ？ この時間に見たら腹が減ってきて幕の内弁当が食べたくなったよ
昔は多くの駅で深夜の駅弁販売をしていたけど･･･ 最近の鉄道利用者は新幹線に甘ったれてる雑魚ばかりだな
高速バスはいつ事故起きるかわからんし、やっぱ夜行列車が1番 >>922
中1の夏休みに初めて大垣夜行に乗った時、静岡で買った駅弁のわさび漬けの辛さにビックリした ローカル線はこれから災害でトドメをどんどん刺されていくからね。
三江線や夕張支線のように運行最終日まで運行できる例は少なくなる。
乗りたいなら・撮りたいなら早めがいい 926みたいにいつも自己紹介してるやつなんなんだろ
特定の夜行列車スレに張り付いて、幼稚な荒らし行為だけしてるやつ >>928
鉄屑とか雑魚とか書かないと死んじゃう病気なんだと思うよ
まぁ死んでくれた方が有益なんだけどw >>904
車両の移動なんか必要ないだろう
その代わり車掌が1編成毎に必要になるけど 今夏は運転しない列車だからじゃない？
まあ冬どうなるかだが もともと採算度外視 ボランティアで運行してたから廃止だな
シンヤタイ走り2席厨ばかり経費掛かるのは池沼ヲタでも分かるだろうw 俺には利用機会など巡って来ないだろうけど、廃止反対派の意見を見ていると
予測と言うよりどれも願望のように思えるけど
たぶん鉄道会社的には、残すための手段を模索しているとは到底思えない
これ幸いに、この機会に便乗して廃止してしまいたいのが本音だろうな >>920
昼間は静岡の長距離ロンシー地獄がきつい 中距離移動は18きっぷのほうが安いし便利
他の交通機関を使うと高くなる
さすがに北海道や九州は飛行機使うけどバスと新幹線はコスパ悪い >>931
6月30日の段階で今シーズン走らない事が確定している列車の案内を載せるわけ無いじゃん。
頭使え。ア・タ・マw >>936
夜間高速バス使えよ
平日なら三ノ宮まで3000円だぞ 夜間に移動出来るとか、昔を思い出してとか、おトクに移動できるからってんで「ながら」を使ってるんじゃなくて、18じゃないと旅行するカネがないからって言うガチ勢ってどれくらいいるのよ？
そのカネもなくて、ボクはながらに乗れなくて悔しいから廃止しろ！ってのもいるみたいだけどw >>941
深夜バスは密閉空間のあの空気と臭いにやられるから乗りたくない
ながらのほうがマシ 今年はコロナでホテルも安いからわざわざ夜行で行かなくてもいいだろ ながら運転して困る奴って誰がいるんだ？普通いないだろ
いるとしたら夜勤が嫌で仕事したくない倒壊社員だけだ！！ >>947
「自分は乗れないのにながらで楽しんでる奴は許さん！」みたいなのは多いだろ
「自分が食べられない飯なら灰を投げ込んでしまえ」の精神 >>947
またお前かよ。
ええかげんにせえや。JR東海に就職できなかった負け犬くん。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
