１）本線（新快速/快速）・湖西線※・草津線※
　　223系・225系
２）本線（普通）・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線
　　207系・321系
３）大和路線・奈良線・おおさか東線
　　221系
４）大阪環状線・ゆめ咲線
　　323系
５）阪和線・関西空港線
　　223系・225系 （いずれも阪和線仕様）
６）嵯峨野線・桜井線・和歌山線など
　　227系 （車内の座席配置は路線ごとに変更）

このくらいのグループに分けて、グループ内では可能な限り車種を統一するのが、
車両整備や車両運用の面において、効率的になるだろう。

※湖西線・草津線では、すでに一部の列車が223系・225系で運用されている。
　 今さら227系を導入するのは、かえって非効率になるだろう。