酉

**名無し野電車区** · 2020/06/03(水) 16:39:34.24

ここは西日本のアンチスレです。
スレタイでは酉としており、これだけでも批判対象だということを示しております。
まずは>>2をご覧ください。

**名無し野電車区** · 2020/06/07(日) 13:55:05.11

ソース記事

相鉄線で誤作動、ホームで車両ドアが両側開く
https://www.kanaloco...le/entry-374493.html

**名無し野電車区** · 2020/06/07(日) 15:26:10.28

やっぱり東武快速乞食＋クソ西マンセー猿軍団酋長の>>101だったか。

**大阪都民** · 2020/06/07(日) 16:05:13.50

相鉄・JR直通線が苦戦しています。
相鉄（相模鉄道）は先月（2020年）5月28日付けで決算説明会資料を公開し、昨年11月末に開業した「相鉄・JR直通線」について、今年3月末までの利用者数が計画の45％にとどまり、羽沢横浜国大駅の改札通過人員も計画の半分であったことを公表しました。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う外出自粛も影響しているといいます。

同資料によると…
https://shin-yoko.net/2020/06/02/sotetsu_jr-19/

**名無し野電車区** · 2020/06/07(日) 17:14:54.19

https://m.youtube.com/watch?v=9Yu5ka61zO0

**名無し野電車区** · 2020/06/07(日) 18:02:37.40

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>102は今日も負け吠え吠えに来たか

**名無し野電車区** · 2020/06/07(日) 18:43:36.22

>>95
じゃあ何でてめーには同志がいなくて、いつも孤立無援なんですかねえｗｗｗｗｗ
なんでﾜｯﾁｮｲ付きの親切設計のアンチ西日本スレがたったの18レスで滅亡したんですかねえｗｗｗｗｗ
どう考えてもおかしいですよねｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 06:14:27.92

わっちょいというのが致命的な欠点だったのがまだわかっていないとは恐れ入った
同志はいますよ。書き込んでいる自分が一番よくわかってることだし

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 07:25:43.82

>>107
そりゃ自作自演ができないからな

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 07:32:47.83

>>107
お前の同志なんていないだろ

関東人も呆れる馬鹿妄想ばかりだからな

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 10:31:35.20

転クロなんて酉以外では今後新規での導入なんかどこもしないようなゲテモノの
大失敗を首都圏に導入しろとか馬鹿丸出しの妄想の方がよほど呆れ返ってるだが

常磐線の普通が上野に来ないとか大ボラ吹いて（取手の時点で上野に行かない普通は
深夜の我孫子行き数本のみだし）、こっちが親切丁寧に違うと説明してやったら逆ギレして発狂
挙げ句の果てにはグロ動画貼り付けて、関西ローカルの偏重番組が全世界同時生中継だと
本気で信じていて、そこでの国宝だがなんだか知らんが関東人はいないとかいないとかほざいて
墓穴掘る有様だし

そもそも関西人しか認定されないことに疑問に思わないものなのか

まあ、頭の中転クロしかないんだし、ガラパゴス大阪が世界基準だって
信じて疑わないんだから、仕方ないのか

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 10:34:15.57

トシヤ

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 10:34:39.25

東海だってもう転クロなんてゲテモノ辞めるんだからな
首都圏でも導入実績はあるが、後継が出ずに絶滅寸前だし

大雄山と大洗鹿島線くらいだし

富士急の京王5000改造車の一部にも転クロがいたが、廃車解体済みだからな

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 10:39:53.76

>>110
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は硬いロングが近郊列車の世界標準だと思っる勘違い野郎だか

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 10:41:26.09

>>110
中央快速線では特別快速<普通列車である事は黙っている頭の中が硬いロングしかない馬鹿

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 10:42:30.48

>>110
近郊型の硬いロングはガラパゴスなんだが

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 10:43:20.44

>>112
束のロング思想に洗脳されている関東

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 10:47:00.87

>>112
栃木県日光にも転クロは来るのだがな

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 11:27:37.25

https://www.youtube.com/watch?v=-wYkGoeEp8I

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 11:48:45.32

中央快速線に普通電車なんか臨時含めて１本も走っていないんだが

中央快速線から中央本線乗り入れで乗り入れ先で普通となるものは
あるが

走っている(た)というなら証拠だせよ
本当に走ってるというなら、渋谷のスクランブル交差点を全裸で斜め横断してやるよ

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 12:40:58.20

菌鉄は太古の昔から、伊勢志摩とか、既に見捨てて三セクに押し付けた揖斐線とか伊賀線なんかも例外なく４扉ロングだったんだが

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 12:44:38.01

>>107
まーたヘタクソな言い訳かｗｗｗｗｗ
ﾜｯﾁｮｲが欠点になるわけねーだろアホｗｗｗｗｗ
味方が多い側に有利に働くんだから、アンチ西日本がたくさんいるというならみんなで安心して盛り上がることができる親切なシステムじゃねーかよｗｗｗｗｗ

あ、そうか
同志なんか皆無なことがバレるからてめーにとってﾜｯﾁｮｲは都合が悪いんですねｗｗｗｗｗ
自演ができなくなるからてめーにとてﾜｯﾁｮｲは都合が悪いんですねｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 12:52:20.71

>>110
普通を名乗るくせに快速みたいな運転をさせてるJR東日本の方がガラパゴスだという発想には至らないんですかねえｗｗｗｗｗ
わざわざアンケートを取りながら、民意を無視して「高輪ゲートウェイ」なんていうゲテモノみてーな駅名を付けたり、
台風なんか来なかったのに無計画運休して利用者を困らせて遊んだり、
まさにガラパゴス丸出しの変態会社なんですがｗｗｗｗｗ

もうね、西日本については都合悪く解釈してるくせに東日本は都合良く解釈してる時点で大馬鹿野郎ですよｗｗｗｗｗ
台風が直撃した西日本の計画運休は叩きまくったくせに、台風なんか来なかった東日本の無計画運休はダンマリとかｗｗｗｗｗ
東日本の方が遥かに悪質なのに馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 13:12:13.38

アンチ酉スレなんだし、JR東日本のことは良いように解釈するのは当然の事だが

ここでは東西は平等では無いんだよ
賛同出来ないなら出てけばいい

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 13:24:21.09

東武特急に乗れない長文乞食＋クソ西マンセー犬軍団酋長の>>109も
同志がいないじゃん。

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 13:24:32.40

>>119
同じ線路同じ方角にはしているのなら先に着く列車に乗るのが当たり前なのもわかってない頭の中が硬いロングしか似馬鹿

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 13:26:33.91

>>120
頭の中が硬いロングと腐敗菌しかない馬鹿は昔志摩線は3扉回転クロスシートだったのも知らないんだな

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 13:29:36.96

>>119
昔は中央快速線に普通列車が走っていたのもわかってない馬鹿

ググればいっぱい出てくるのにな

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 13:30:35.73

>>123
ここは頭の中が硬いロングしかないお前の馬鹿妄想をあざ笑ったり突っ込むレスなんだが

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 13:36:03.34

1048

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 13:37:27.75

>>120
束が見捨てた東北の路線には硬いロングの自社で増備した車両はセミクロスだったな束もけち臭いな

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 13:38:47.05

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>124は今日もひとりぼっちで負け吠え吠えに来たか

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 13:39:49.53

>>123
頭の中が硬いロングしかない馬鹿のレス見れば本当はアンチ関東だといいことが明白なのだが

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 16:52:51.58

>>127
中央快速線には普通列車なんか走ってないが

線路を共有する中央本線でならあるが
市販されているJR時刻表を見れば中央快速線と
中央本線が別物扱いなのは明白だし

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 17:27:31.76

>>133
走っていたじゃないか別線という主張もヘタクソな言い訳なんだがな

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 17:28:31.36

>>133
どうしても特別快速が一番上だという馬鹿のヘタクソな言い訳なんだがな

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 21:42:15.46

世界的に見たら、通勤電車と中長距離列車を同じ線として扱うこと自体がガラパゴスなんだけどね

中央線（中央快速線）と中央本線のように、線路は共有していても全く別物として扱い
更には運営会社や運賃形態が違う事さえあるからな

アメリカの場合は日本とは逆で、貨物会社が線路を保有し、それをアムトラックや
近郊鉄道の会社が借りる形で、それぞれ別路線の扱いのようだし

ヨーロッパなんかでは地下鉄とLRTが郊外で線路を共有なんてケースもあるし
日本でも福井で実例があったな

いずれにしても、C電の各駅停車から新しい快速、
素通りするだけのサンライズに至るまで、馬鹿丸出しで京都ー大阪間を走行するものは
例外なく、普段はJR京都線だとほざく超ド変態の自己中で馬鹿でアホなのは、
ガラパゴス大阪だけ

実際にあまりのガラパゴスっぷりで、東海道新幹線での乗り換え案内でも
新大阪到着時で、おおさか束線は案内するものの、JR京都線、神戸線なんて
口が裂けても絶対に言わないくらいだからな

品川や東京の時には横須賀線とかいうのとは大違いだな

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 22:11:02.16

今度は東武の社員がノックを援護か？

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 23:51:45.73

>>136
センスのかけらもなく、利用客に全然浸透してないオナニー愛称を乱発する変態JR東日本の悪口ですね
高輪ゲートウェイに至ってはこんなのが正式名称だからな～
利用客を無視する東日本なんて叩かれて当然だね

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 01:29:58.24

>>136
ということは通勤型と近郊型の区別がつかない束はガラパゴスなんだがな

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 01:33:23.77

>>136
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は列車の運行する会社が違うのもわかってないんだな

一方普通と特別快速は同じ会社運行しているのにな

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 02:11:17.82

>>137
トシヤくん犬鍋あげるよ

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 02:15:10.13

岐阜珍　｢区長さん･･････　どうしたﾆﾀﾞ･･･？こんな朝っぱらから･･･｣
区長　｢お別れだ　支度をしなさい｣
岐阜珍はショックを隠せなかった
岐阜珍　｢で･･･でも　ｳﾘは珍虎が･･････｣
区長　｢心配いらないよ　刑務官に任せれば大丈夫だから･･･｣
そして　岐阜珍の両脇に刑務官が立ち　岐阜珍の腕を取った
岐阜珍　｢痛ッ　珍虎が痛いんですよう･･････！！
点訳のことは法務大臣には伝わってますか！？
本の印税も遺族に寄付したし　反省文も書いたんですよ｣
刑務官に両脇から抱えられ　執行場に連れて行かれる時　岐阜珍は思い出したかのように言った
岐阜珍　｢そ･･･そうや･･･義姉さんに別れの言葉を言わんと･･･｣
区長　｢遺書を書く時間はあるから･･･｣
岐阜珍　｢ｳﾘが死んだら義姉さんはきっとショックで自殺してしまうﾆﾀﾞっ！！
それでもｳﾘを死刑にするﾆﾀﾞか！？区長さん･･･ねぇ･･･区長さん！！」

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 02:57:34.92

>>136
一般の乗客は特別快速<普通列車とおもっていたのにな

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 05:19:51.54

少なくとも中央線に関しては、甲府方面の中電は別物として扱っていたようだが
新宿のホームも違うし、立川までノンストップだったからな

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 07:12:11.71

>>136
東海道線と東海道新幹線が新大阪よりも東京よりは別会社と知らない馬鹿
ガラパゴスはお前

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 07:25:21.91

何言ってんだこの転クロ馬鹿は
会社が違っても、本当に広く浸透しているから、そのように案内するものだが
東海にしても、山手線や京浜東北線のことを東海道線なんて言い方しないし、
仮にそんな案内したらヲタの俺でさえ疑問を呈するからな

それだけ酉のいわゆるあぼーんネットワークの糞愛称は、関西だけのガラパゴスだって
いうことがよくわかるよな

世界を震撼させた市場最悪の鉄道テロ事件、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件にしたって酉の普段の言い方からしたら宝塚線なんだから、そういうように報道したらいいのに
そうはしないで、一貫してごく一部のメディア（朝日新聞、テレビ朝日系）除くと
福知山線で押し通しているくらいだからな

まだ自爆テロを起こしたのが特急列車とか、当時はまだ残っていた117系の中電なら
福知山でも良かったが、207は完全に酉の普段の言い方からいう宝塚線完結だからな

まあ、おおさか束線は仕方なくそのまま東海でも案内してるようだけど
流石に片町線支線とか大阪外環状線では？？？だからな

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 08:15:14.83

京阪神圏のリアリティ番組はテラハのような殺人はしない
https://www.asahi.co.jp/itaken/renai_jima/

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 08:36:04.76

>>146
信越線長時間監禁事件を引き起こした非人会社束の中央線は一般人は中央本線でも中央線と認識しているのもわかってない馬鹿

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 08:37:10.68

>>146
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は宇都宮線の悪口言っているな

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 08:40:44.43

>>146
そんな気にするのはガラパゴス脳の頭の中が硬いロングしかないお前だけ

**名無し野電車区** · 2020/06/09(火) 08:48:20.64

>>146
ガラパゴスな束の愛称E電とかw

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 00:03:36.23

横須賀線ロング地獄や杉並三駅問題には口をつぐむノック

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 00:57:28.70

グリーン車というのを知らないとは恐れ入った
そもそもE217でも普通車の大半はロングなんだが

杉並についてはJR東日本は完全に被害者
それでも土曜日を通過に土曜日を通過にできたのと、特快増発で快速を減らした努力は
大きいけど

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 01:04:55.17

>>136
東武アーバンパークラインやスカイツリーラインの悪口だな

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 01:08:24.35

>>153
ニューヨーク近郊のメトロノースパスカック・バレー線やポート・ジャービス線の客車は転クロなんだが

https://www.youtube.com/watch?v=2E9CL_40OOM

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 02:26:06.28

>>153
悪評高いﾊｹﾞｻﾛ217の悪口

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 08:28:08.59

ミヤネ屋は全国放送やん

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 15:43:32.34

>>144
でも複々線は三鷹で終わっちゃうんでしょ？
中野から各駅に止まるオレンジ色の遅い電車と特急が同じ線路を走るんでしょ？
五方面作戦で中央線方面だけ15両編成が走ってないんでしょ？
都心から甲府まで乗り換えなしで行くには特急料金を払わないと行けないんでしょ？
水戸や宇都宮や高崎や熱海には行けるのになんで甲府には行けないの？
辛うじて臨時の快速があるだけ

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 18:59:37.18

高尾の先は山間部なのをしらない転クロ馬鹿

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 19:26:57.99

というか、高尾や大月で乗り換えれば特急使わなくても都心から甲府に行けるのを
知らないとは恐れ入った

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 19:37:58.55

>>159
お前が住んでる杉並区も山間部だろ

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 19:50:09.77

>>159
じゃあ中央線方面の輸送力は足りてると言いたいの？
混雑路線にありがちな慢性的な遅延とは無縁だと言いたいの？
高尾以西は単線で2両ワンマン運転で充分だと言いたいの？

>>160
都心から甲府まで「乗り換えなしで」行くには特急料金を払わないと行けないんでしょ？
って書いてあるのを読めないとは恐れ入った

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 20:03:55.27

>>160
のりかえ無しで行けないほうがおかしいんだよ
日本語わからない糞束社畜

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 23:29:37.66

天下の関西本線で両端を除けば唯一の県庁所在地である奈良
当然亀山からの直通も頻繁にあるんですよね

**天下のめじろ台在住** ◆AeoDr/bulI · 2020/06/10(水) 23:59:35.80

>>76
＞北朝鮮じゃなかった北九州
これはノックの使用する隠語のひとつである「北朝鮮」を解明する重要なヒントですね。
この書き込みから鑑みると、頭に「北」が付く地名及び駅名全般を「北朝鮮」と認識しているのではないでしょうか。

ノックは関西人を外国人と認識しているので、ノックが日本人ではないことは確定していますが、ノックの祖国の最有力候補が北朝鮮です。
朝鮮民主主義人民共和国は「北朝鮮」の名で報道されていますので、
祖国を離れて日本で暮らすノックにとってもふるさとを表す「北朝鮮」の呼称はすっかり浸透しているものと思われます。
恐らくノックは「北」で始まる地名や駅名を見た際に、郷愁にも似た感情が働き、
懐かしさのあまりついつい「北○○⇒北朝鮮」などと誤認識してしまうのでしょう。
どうやら「北九州」については思いとどまることができたようですが、
「北○○⇒北朝鮮」の認識を解かないまま書き込んでしまうケースが圧倒的に多いようですね。

結論を言えば、北千住や北綾瀬や北野や北参道や北朝霞など、ノックにとっては「北」で始まる地名と駅名はすべて「北朝鮮」となります。
書き込む前に思いとどまることができた場合のみ、「北○○」を正しく書き込むことになります。
ノックが「北朝鮮」と書き込んだ場合、どこの「北○○」なのか、はたまたノックの祖国「朝鮮民主主義人民共和国」のことなのか、前後関係から判断する必要があります。
その判断作業も困難ですけどね。ノックは他にも隠語を連発しますので。

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 00:24:41.17

>>164
いきなり関係ない話をしてんじゃねーよ、ばーか
亀山～奈良だけ切り取るのも意味不明だし

天下の奥羽本線、山形駅から秋田駅までの直通も頻繁にあるんですよね
天下の羽越本線、新津駅から秋田駅までの直通も頻繁にあるんですよね
天下の総武本線、馬喰町駅から亀戸駅までの直通も頻繁にあるんですよね

天下の信越本線で両端を除けば唯一の県庁所在地である長野
当然横川からの直通も頻繁にあるんですよね

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 00:26:20.42

あ、高崎は県庁所在地じゃねーやｗ
ちゃんと自分で晒しageるから許してねｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 00:59:39.79

>>159
山間部でもラッシュ時は乗客が多いのもわかってない頭の中が硬いロングしかない馬鹿

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 01:00:58.47

>>160
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は日本語も読めないのか

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 01:02:19.05

>>164
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は論破されたから別の話題へもっていこうとしているな

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 06:19:42.51

東海道線では熱海、高崎線では高崎以遠の状況が中央本線では高尾になっているだけの話なんだがな
高尾までと高尾の先じゃ乗降客数に雲泥の差になってるからな

それに高崎線にしても運行の都合で高崎まで持っている側面も大きいし
東京都心から在来線使って高崎というにはそれほど想定していない訳だけども

事実特別快速は湘南新宿ライン系統で差別してるし
宇都宮なんか昼間は湘南新宿ラインの方が多いくらいだからな

前橋、宇都宮、水戸の都市圏にしたってそれぞれ100万人前後いるから、都心とは逆方向の需要もあるし

甲府は都市圏人口としたら少ないからな

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 07:19:08.15

>>171
たから？
結局何が言いたいかわからん

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 07:52:25.28

東京アラート
大阪に対抗して基準を作ったけど基準を上回ろうが下回ろうが当初決めた日程通りに経済活動再開するならなんの意味も無いよ
橋を赤くする経費が完全に無駄

大阪に降参やな

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 07:56:40.81

見せてやろう。新都会を
http://s.kota2.net/1591829598.jpg

この程度なら東京でも真似できる

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 07:57:33.87

>>166
加茂にされていることにも木津かず、加茂での強制乗り換えというわけですね。
加茂はお布施をたんまり出して電化費用捻出と引き換えに田舎路快速乗り入れを実現させたものの
そこから先は非電化で放置プレー

八高線高崎口のように、ディーゼル車がおならまで来てもいいのに、
おなら県内の定期運行列車の電車率１００％維持のために抹殺したんだよな

おならへ直通させてほしいなら電化費用出せと恐喝しているんだろう
実際に伊賀上野とか田舎路快速直通を要望しているようだし

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 08:05:03.56

王様のブラチンとか言う田舎番組は放送継続できるんか？
新都会茶屋町の一等地にあるＭＢＳに土下座して「せやねん」の放送権を買い取る必要があるな

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 08:17:28.95

土曜の朝と言えば
https://www.mbs.jp/seyanen/
あらパラがライバル
https://www.ytv.co.jp/asapara/

え！？どちらも放送されてへんの？

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 08:19:44.30

盛り上がる大阪都
http://s.kota2.net/1591831147.jpg

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 08:26:51.49

またガラパゴス転クロ馬鹿が発狂してるよ
集中式冷房装置さえまともに導入できない無能なくせに

逆に国鉄車は集中式だったのにね
首都圏じゃ2000年代以降の新造車で、特殊な第三軌条地下鉄とか
ダブルデッカー車を除けば、そんな時代遅れの分散式冷房装置なんか
導入する会社どこもないのにね

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 08:45:30.28

>>175
頭の中が硬いロングとオナラしかない馬鹿は八高線高麗川～高崎より関西線加茂～亀山の方が本線多いのも気付かず

毎時1本で運転しろよ

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 08:47:35.52

>>179
頭の中が硬いロングしかないガラパゴス馬鹿は冷房が故障して開く窓も少なくから蒸し風呂になって次々と乗客が倒れろと言っているのか

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 08:47:44.05

客の数からしたら常磐線取手以北は湖西線なんかよりは圧倒的に多いのに(琵琶湖線よりは少ない)、
昼になると本数で負けちゃってるようでは。

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 08:52:41.46

>>175
それなら八高線のディーゼルカー八王子に乗り入れろや

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 09:23:57.16

琵琶湖線ね
またしてもガラパゴス関西のあぼーんネットワークのガラパゴス愛称炸裂だな

東海道新幹線の米原や京都での乗り換え案内でも絶対に出てこない（肉声レベルまでは
把握できないが）ものを持ち出しちゃって本当馬鹿でアホでクズでゴミなんだね

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 09:26:43.05

取手以北は交流電化だという事も知らない馬鹿とは恐れ入った

そりゃ土浦まででも直流電化だったら、常磐快速のE231とか乗り入れていたわけだが
そうもいかない事情があるからな

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 09:32:45.04

つまり混雑を我慢しろと

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 09:50:18.95

費用対効果というわけだ

というか、日中は常磐線の上野行き普通列車なんかすし詰めなんてことはありえないんだが

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 09:55:23.35

我孫子以北が乗客減少でガラガラ

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 09:56:04.53

>>184
東武アーバンパークラインや東武スカイツリーラインの悪口だな

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 09:57:54.86

>>185
それなら常磐線快速を全車ヨ531にすればいいのに

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 09:58:29.79

>>187
負け惜しみの言い訳乙

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 10:02:06.20

そう言う長文乞食＋クソ西マンセー蚊軍団酋長の>>190にしても
「乞食だから東武特急に乗れませ～ん」だろ。

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 10:08:08.78

費用対効果というのが理解できない馬鹿
ただ、103の時と比べれば交直流車の比率は高まっているんだがな

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件をひきこした殺人会社酉なんか悪質で
滋賀県北部、及び敦賀市を恐喝して、新しい快速直通という甘い罠で
まんまとだまして直流電化工事の費用を出させておいて、結局ふたを開けたら
直通なんて1時間に1本、しかも付属4連だけとか腐りきってるからな

酉としたら、北陸新幹線が敦賀まで来た時点で、いろいろと面倒な在来線の交流電化区間を
抹殺出来るわけだし、工事費用を押し付けられたんだからな

で、結局敦賀の人間が京都、大阪に出るには従来通りサンダーバード一択というわけだからな
新しい快速が敦賀まで来たら、サンダーバードの敦賀や湖西線内の停車を取りやめられるとか
ほざいていたが、そんなことできるわけなかったからな

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 10:12:45.46

>>193
民営化後初めて殺人事件と信越線長時間監禁事件を引き起こした非人会社束は費用対効果では無くただ無駄金を使いたいないのだろ

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 10:13:51.30

スカイツリーライン、アーバンパークラインはJR東日本をはじめ、他社の乗り換え案内でも
採用されているわけだが

同じ身内のJRからでさえハブられている琵琶湖だのJR京都だのとは大違いだな

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 10:17:24.37

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>192が特急どころかグリーン車も乗れないから負け吠えを吠えているな

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 10:18:37.70

>>195
行った事もないのにそんな妄想をしている頭の中が硬いロングしかない馬鹿

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 11:21:22.54

>>175
な～にほざいてんだこの馬鹿は
都心から甲府へ特別料金不要車で直通できないことは「高尾で乗客が激減するから」とか「山間部だから」とか言い訳して擁護するくせに、
亀山から奈良まで直通できないという、大半の利用者にとっては重要でも何でもない案件については叩きまくるとか
東京＆甲府の都市圏人口より亀山＆奈良の都市圏人口の方が多いとでも思ってんのかよ
亀山～奈良はひたすら都市部だけを走行してるとでも思ってるのかよ
どう見ても無理矢理東日本を擁護して無理矢理西日本を叩くために無理矢理こじつけようとしてるだろ
アホかてめえは

>>193
甲府の人間が東京都心に出るには特急に乗るしかないんだけど？
特別料金不要で都心に直通できる列車は土日の臨時快速以外に存在しないんだけど？
「悪質」「腐りきってる」のは露骨に特急に誘導する東日本
特急以外の選択肢があるだけ敦賀の方が遥かに恵まれてるね

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 12:06:34.89

そもそもここは、無理やりにでも東日本を擁護し、酉θ木はディスルという方針のスレなんだが
馬鹿か

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 12:15:12.87

甲府には中央高速バスという選択肢もあるんだがな
そういえば、中国内陸部は高速とは名ばかりの糞道路でさえ
完膚なきまでに叩きのめされ、結局大阪からは鉄道という選択肢が無いわけだが

アクアラインみたいに大幅にショートカットされたとかなら致し方ない面もあるが