酉
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ここは西日本のアンチスレです。
スレタイでは酉としており、これだけでも批判対象だということを示しております。
まずは>>2をご覧ください。 クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>192が特急どころかグリーン車も乗れないから負け吠えを吠えているな >>195
行った事もないのにそんな妄想をしている頭の中が硬いロングしかない馬鹿 >>175
な〜にほざいてんだこの馬鹿は
都心から甲府へ特別料金不要車で直通できないことは「高尾で乗客が激減するから」とか「山間部だから」とか言い訳して擁護するくせに、
亀山から奈良まで直通できないという、大半の利用者にとっては重要でも何でもない案件については叩きまくるとか
東京&甲府の都市圏人口より亀山&奈良の都市圏人口の方が多いとでも思ってんのかよ
亀山〜奈良はひたすら都市部だけを走行してるとでも思ってるのかよ
どう見ても無理矢理東日本を擁護して無理矢理西日本を叩くために無理矢理こじつけようとしてるだろ
アホかてめえは
>>193
甲府の人間が東京都心に出るには特急に乗るしかないんだけど?
特別料金不要で都心に直通できる列車は土日の臨時快速以外に存在しないんだけど?
「悪質」「腐りきってる」のは露骨に特急に誘導する東日本
特急以外の選択肢があるだけ敦賀の方が遥かに恵まれてるね そもそもここは、無理やりにでも東日本を擁護し、酉θ木はディスルという方針のスレなんだが
馬鹿か 甲府には中央高速バスという選択肢もあるんだがな
そういえば、中国内陸部は高速とは名ばかりの糞道路でさえ
完膚なきまでに叩きのめされ、結局大阪からは鉄道という選択肢が無いわけだが
アクアラインみたいに大幅にショートカットされたとかなら致し方ない面もあるが ノックよ黙ってないでこれに答えろ
豚まんの発祥は大阪ではなく横浜https://www.edosei.com/ >>200
敦賀にも高速バスがあるんだけどねえ
高速バスがあれば特急料金不要の都心直通便なんかいらないんだっていうなら、敦賀の件も叩く理由がなくなるんだが、馬鹿だから気付かないんだろうな
しかも敦賀から京阪神方面は特急以外の選択肢も用意されている、かたや甲府から都心方面は特急を使わない限りは乗り換えを強制される
普通の人ならどっちが悪質かは容易に判断できる
分かってないのはてめえだけ >>200
今日も信号トラブルで埼京線遅れてるぜ。
減便して遅延って糞束名物だな。 >>199
お前に賛同する人なんて誰もいないのにな
ここはお前をあざ笑ったり突っ込むレスなんだが >>175
寄居・小川町・越生〜都内へ行くには東武のほうが本数が段違いに違うという本当に束はやる気ないな 東武快速長文乞食+クソ西マンセー蚊軍団の>>210が何か必死になっております。 もう大阪、京都中心の日本に
戻すしかないな
東京はもうダメだわばい菌だらけ クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>212がいつも通り必死になって負け吠えを吠えてます 地裁は殺人犯の岐阜珍に無期懲役を言い渡した。
これに対して、検察側は「刑が軽すぎる」として控訴。
高裁は、「婦女暴行に加えて5chでの糞スレ乱立に鉄道板荒らしの前歴があること、犯行の様態が残虐極まりない」と断じて、
一審の無期懲役を破棄し岐阜珍に死刑を言い渡した。
岐阜珍は、これを不服として上告。
最高裁は二審判決を支持して岐阜珍に死刑が確定した。
岐阜珍は、同様の事件判例では無期懲役なのに対して、
自分が死刑というのは納得がいかないと再審請求を行う。
だが、あえなく却下された。
岐阜珍は、死への恐怖からなのか被害者A子さんの冥福を祈るどころか、
なんとか死刑だけは回避したいと、再三再審請求を行った。
だが、2020年6月11日の朝、拘置所の所長室に連行された岐阜珍は、
そこで死刑執行命令書を読み上げられた。
再審請求中の身であり、死刑執行はないと考えていた岐阜珍は、
「なんでニダぁ!」と叫ぶと大暴れ。
ハゲで身長180センチ、体重100キロの岐阜珍を押さえるのに何人もの刑務官が取っ組み合いとなった。
その後、刑場へ連行された岐阜珍は、ここでも大暴れ。
結局、最後の言葉もなく刑場の露と消えた。享年65歳。 >>213
頭の中転クロしかない馬鹿に政治なんか出来るはずねえだろうが
事実、戦後まともに首相を輩出できていないのがその根拠
歴史的短命な宇野と、千葉県人なのに他にいないから無理やり大阪だと担ぎ上げられた奴しかいないし
日本第3位の人口の大阪を擁するんだし、いない方がおかしな話なのに
そんな馬鹿が政権を担ったところで、三日以内の北朝鮮に侵略されるのは確実だけどね そもそも南千住⇔綾瀬で必ず乗り換えが必要ってのはなんの冗談なんだよ 無理にでも擁護
糞なら無理にでも養護だろ
自ら出来損ないと認めたな >>219
東京にはこんなバカがたくさんいるな。
焼き払っても害はないだろう。 東京アラートも大阪の真似事じゃんw
都庁やレインボーブリッジを青くしたり赤くしたりで何をやってんだ?w >>217
頭の中が硬いロングしかない北朝鮮人はそれより短命だった羽田は東京出身だということもわかっていない >>217
都知事や神奈川県知事は兵庫出身なんだがな >>9に追加
豚まんの発祥は大阪なんだ(キリッ
↓
https://www.edosei.com/
↓
それ以来ハズくてノックは固く口を閉ざす ノックがダブスタ発言をした時の得点は500点ですよwwwww
西日本叩きや隠語や妄想などのその他諸々と合わせるとかなりの高得点が期待できますねwwwww
同じことなのに、というか東日本の方が悪質なのに、悪質な方を擁護してマシな方を叩きまくるアホノックwwwww
さすがは判断能力が著しく欠落している禁治産者だなwwwww
敦賀〜京都、大阪への移動(特急を使わなくても乗り換え無しで移動できる) ⇒ 結局はサンダーバード一択なんだ!JR西日本は悪質で腐りきっている!(キリッ
甲府〜東京都心への移動(特急を使わない限り乗り換え強制) ⇒ 高速バスがあるから特急に露骨に誘導しても問題ないんだ!(キリッ
直通できない区間がある西日本の本線 ⇒ 亀山から奈良まで直通させないなんて酷い会社だ!(キリッ
直通できない区間がある東日本の本線 ⇒ 亀山〜奈良と違って乗客も少ないし山間部だから直通させなくてもいいんだ!(キリッ 【隠語おさらい】
※確定
ウンコ=武蔵小杉
性格ブス養成所=秋葉原
殺人会社酉=JR東日本
新しい快速≠新快速
新しい快速=関東や北海道や福井を走り、沿線を発展させたりコロナウイルスをばら撒いたりする訳の分からない架空快速
酉厨=ノック
馬鹿な関西人=中央快速線沿線住民
世界一無駄な複々線=我孫子⇔取手
北朝鮮=「北」で始まる地名や駅名全般に対し、ノックが祖国を投影させた際につい出してしまう言葉(思いとどまって訂正するケースも稀にある)
※未確定
軽犯賄賂=架空駅???
変態路快速=???
菌鉄=???
これ以外にも日本には存在しない謎の地名、駅名、会社名、路線名、種別名などが多数登場するが、ほとんどがノックの脳内限定の架空名称と思われる
【関東における序列】
常陸安房>上総>下総>武蔵
群馬>栃木>埼玉>東京区部(旧武蔵)>神奈川(旧武蔵)>多摩
神奈川(旧相模)>埼玉>東京区部(旧武蔵)>神奈川(旧武蔵)>多摩
【新潟を含めた序列】
関東(群馬茨城相模千葉)>山梨>長野>新潟>>>>>>>>>>新津の総合車両製作所で車両を作ってもらってる鉄道会社
東北>新潟>>>>>>>>>>新津の総合車両製作所で車両を作ってもらってる鉄道会社 また反論できないものだから発狂して逆ギレ
ここはアンチ酉スレなんだから、JR東日本が不利になることなど
スレ違いなんだがな
それにしてもJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は
この期に及んでガラパゴス転クロ導入してるのかよ
世界で酉しか新規での導入は無いって言うのにね
221を追い出して関西本線、片町線支線での各駅停車に玉突き左遷って
正気とは思えないんだが
せめて一部車両のロング改造くらいするならともかく、やりそうな気配もないからな >>228
どこが反論されまくりなのに日本語も読めない馬鹿なんだな 東京で221や223が走ったら、束利用者は感動のあまり失禁するだろう。 >>228
ガラパゴスは近郊列車で4扉ほとんどロングの束なんだが、西洋の近郊型列車は3扉以下でクロスが大半なんだがな >>228
信越線長時間監禁事件事件を引き起こした非人会社束はロングで詰め込むだけ詰め込むこむことがガラパゴスなんだが >>228
逆ギレしてしても妄想ばかりの頭の中が硬いロングしかない馬鹿 >>1=>>228
なんでわざわざ王将に行って文句いうくせに
地元である日高屋には頑として行かない? パリの近郊列車には4扉もあるし、
それとセミクロスシートが主体で、転クロなんてガラパゴスは採用例などほとんど無いんだが >>235
極小数なのにな
欧米は固定クロスが中心で束のようなほとんどロングなんてガラパゴスは採用してないのに >>235
ニューヨーク近郊のメトロノースパスカック・バレー線やポート・ジャービス線の客車は転クロなんだが
https://m.youtube.com/watch?v=2E9CL_40OOM >>228
反論できなくて逃亡したのはてめえだ
敦賀〜京阪神を叩いていたら、もっと悪質な甲府〜都心の例を出されてダンマリ
どこをどう考えたら特急一択の甲府〜都心より、特急以外の選択肢もある敦賀〜京阪神の方が悪質になるんだよ
逃げてんじゃねえよ負け犬の雑魚が >>195
新津で「森と水とロマンの鉄道は乗り換え」なんて言ってたっけ?
郡山やいわきで「ゆうゆうあぶくまラインは乗り換え」なんて言ってたっけ?
小牛田や古川や新庄で「奥の細道湯けむりラインは乗り換え」なんて言ってたっけ?
一ノ関で「ドラゴンレール大船渡線は乗り換え」なんて言ってたっけ? >>228
反論できなくて逃亡したのはてめえだ
餃子の王将を叩いていたら、もっと不味い日高屋を出されてダンマリ
どこをどう考えたら日高屋より餃子の王将の方が悪質になるんだよ
逃げてんじゃねえよ負け犬の雑魚が >>230
こんな時代遅れの激重無駄エネでとっくに首都圏では廃れた転クロなんてものが生き残っているとなったらカルチャーショックで阪急漏らす奴も出るかもな だから何?つーんだよ、
ID変えてまで自演+長文乞食+クソ西マンセー豚軍団酋長+東武特急に乗れない>>237。 >>241
「阪急漏らす」とか日本人なら絶対に使わない訳の分からないことを言い始めたぞw
日本語能力が拙いのか次から次へと論破されすぎて狂ったのかw
いずれにしても完全にてめえの負けだなw >>237
普通車に常に追加料金無しで乗れるボックス以外のクロスが無い束がガラパゴスだな 車掌や駅員にすら相手にされないガラパゴス愛称だらけのJR東日本w
地元利用者はどんだけ知ってるんだかw
青梅線の愛称なんて非鉄の都民は知ってるのかねw >>241
時代遅れの205系や211系や115系が残っている束に言われたくないな クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>242が悔しくてまた負け吠え吠えているな >>15に追加
阪神や阪神ファンのことを珍と言った場合はマイナス500点 205や211はステンレス車なんだが
ガラクタオンボロ無駄エネ221とはそもそも次元が違うんだよ
まあ、そんな205、211にしたってもう完全に隠居生活で、
10両以上の編成を組むことなんか定期ではないんだがな
というか、221なんてガラクタでメンテナンスコストもかかるカスなんか
とっとと潰した方が長い目で見たら得だというのがまだわからないとは
恐れ入るよ
地方で隠居ならまだしも、大阪市内も爆走し続けるつもりらしいからな
それでなくても新しい快速とか元祖変態田舎路快速酷使してきたというのに
何考えてるんだか
そんな鶴見線や南武支線にしても、房総地区に導入のE131系を入れるとか噂はあるけどね インドネシアのジョボタベックでは12両の205が見られるようだな
E217もダブルデッカーグリーン車そのままでインドネシアに渡ることになりそうだし
そういえばガラパゴス225ってアホシート組み込まないのかね
結局ケチで何が何でもかぶっててふにゃふにゃが良いいい馬鹿な関西人には
合わなかったわけか
最初こそ騒がれたが、結局大失敗で黒歴史にした訳だからな
次の改正で綺麗さっぱりなくす気なんだろ
それこそJR東日本に頭下げてE217のグリーン車だけでも譲り受けて223に組み込めば良かったのにね
確かにボロいが、どうせ223にしたって新しい快速での運用は5年も持たないし、
繋ぎでいいんだし
マリンライナーのグリーン車は四国に丸投げしてるが、E217そのものだからな
223とも相性はいいはずだし マリンライナーのグリーン車は、酉が関東の企業と関わりたくないからってだけの理由で
四国に丸投げしたんだか酷い話だ
川重でダブルデッカーは作れるはずだが、やはり先頭車ということもあって
無能川重では無理ということもあり東急車輛に白羽の矢が立った訳だけど
それだと憎き関東頭を下げることになるから四国に押し付けたということだからな
本来なら双方で6両くらいの固定編成を用意して、相互乗り入れにするのが世界の常識なんだが
ガラパゴス酉ではそうはしないで、基本編成四国に押し付け、付属だけ酉という意味不明なことを
してるんだよな
213のときは酉で全車受け持って特急は四国持ちでバランスが取れていたのにね
四国の5000は将来的に転属させようとも、松山地区には入線不可だし
どうするつもなんだか
酉が責任とって買い取るのか? 京王も平成生まれの鋼製の6000系はすでに全廃してるが、
ステンレスの7000には昭和50年代生まれもあるが、一部余剰廃車が出ているものの
健在だからな
やはり長い目で見てメンテナンスコストもかかる鋼製車は潰した方がいいとの
真っ当な判断からなんだよな >>252
潮風に晒されたんじゃ束の車輌は廃車ダロ >>256
ガラパゴス携帯:ガラケイって日本では盛んに聞く言葉だが、
頭の中転クロしかなく、何が何でも被っててふにゃふにゃがいい馬鹿な関西では
通用しないか
大阪を除く世界の共通語であるマックにしても、ガラパゴス関西では通用しないくらいだからな
というか、人に聞く前にググるなり調べろよ
本当、東京でも馬鹿で無能で転クロしかない馬鹿な関西人が調べもせずに平気で
俺にも道を聞いてくるから、本気で刺してやろと思ったが、あからさまに面倒くさそうな
態度で適当に流しておいたが 実社会であっても、上司に質問するにしても、こういうことを試しましたが
うまくいかないんですが、どういうことなんでしょうか?と聞くのが常なのにね
3☓8がわかりませんなんて聞いたら、俺ならあばら3本は折ってるところだからな >>250
噂だけで何も情報も出てないのにめでたい奴だ >>250
束の走ルンですはメンテナンス力がないからステンレスでもボロく見えるな >>252
頭のが硬いロングしかない馬鹿の妄想乙
5000系が予讃線多度津から西に入れない理由も知らない馬鹿だもんな >>253
西武2000系は更新してまだ使うつもりなのに 長文乞食+頭が固い+クソ西マンセーダニ軍団酋長の>>265、
『頭のが』って何だよ? >>259
ダブルスタンダードなこと言って上司に怒られっぱなしなんだろ クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>267は今日も負け吠えを吠えにきました >>258
頭のが硬いロングしかない馬鹿は関東の近郊型でほとんど4扉でほとんどロングはガラパゴスなのもわかってない >>258
硬いロングで尻が痛くなるのが快感な変態です そんなのJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の身勝手なオナニーで
223の車両規格をそのまま流用しただけの話だが
確かトンネル規格がとか言い訳してるんだろ
ただ、サンライズは対応してて、実際に松山へも臨時で乗り入れている訳だし
対応させても良かったはずなのにね >>273
こいつ真性のアホ。
シングルアームにした理由わかって無い 中央線高尾以西と同じ理屈か
201なんかもシングルアームにしたことで大月乗り入れが可能になったからな >>273
頭のが硬いロングしかない馬鹿は四国どころか関東の鉄道の事もわかってないのにな >>276
松山転属は頭のが硬いロングしかない馬鹿の妄想だけだから >>256
JR東日本みたいに悪い意味で我が道を行く変態のことですよwwwww
利用者の意見なんか無視して「高輪ゲートウェイ」とかいう気持ち悪いガラパゴス駅名を付けたり、路線名にガラパゴス愛称を付けてオナニーにふける変態東日本wwwww
西日本を散々叩いてるくせに、いざ東日本がもっと悪質なことをしても擁護する馬鹿ノックもガラパゴスの変態だなwwwww
>>258
よし!他人に「調べろ」と命令したからボーナス発生wwwww
てめーは日本人じゃねーから日本語で会話するのが苦痛なんですねwwwww
普通の日本人なら道を教えることぐらいおやすいご用でも、てめーにとっては困難を極めるんですねwwwww
>>259
てめーは上司でもなんでもねーだろwwwww
俺達に負けっぱなしの単なる雑魚だろwwwww
悔しかったら勝ってみろよwwwww え?
『ペド』にして『クソ西マンセーダニ軍団』の>>275こそ真性のアホ、でしょ。 日本人だったら困った顔してたら道くらいおやすいご用なんだが
忙しい時に、ましてやスマホで調べれば一発のわかると言うのに
関西語で明らかな上から目線で来た時にはそりゃ嫌になる時もあるわけだが
今は欧米人だってきちんと調べると言うのに、頭の中転クロしかない馬鹿な関西人ときたら
本当困ったものだよ >>282
頭の中が硬いロングしかない馬鹿だから調べたくても調べられないのだろ >>282
意訳
私は日本語を知らないし頭が悪いから調べることもできませんどうか皆さん調べてください 「馬鹿な関西人」は近畿方面出身者とは関係ありませんよwwwww
中央快速線沿線住民という意味になるので注意して下さいねwwwww
俺達みたいな普通の関東人にとっては、関西人なんてウザくもなんともないし、
憎くもなんともないし嫌いでもなんでもないんですから、敵意を持つ理由なんて皆無ですからねwwwww
ましてやノックより頭の悪い関西人なんて存在しないのですから、ノックごときがエラソーな態度を取るなんて失礼にもほどがありますよねwwwww
【隠語おさらい】
※確定
ウンコ=武蔵小杉
性格ブス養成所=秋葉原
殺人会社酉=JR東日本
新しい快速≠新快速
新しい快速=関東や北海道や福井を走り、沿線を発展させたりコロナウイルスをばら撒いたりする訳の分からない架空快速
酉厨=ノック
馬鹿な関西人=中央快速線沿線住民
世界一無駄な複々線=我孫子⇔取手
北朝鮮=「北」で始まる地名や駅名全般に対し、ノックが祖国を投影させた際につい出してしまう言葉(思いとどまって訂正するケースも稀にある)
※未確定
軽犯賄賂=架空駅???
変態路快速=???
菌鉄=???
これ以外にも日本には存在しない謎の地名、駅名、会社名、路線名、種別名などが多数登場するが、ほとんどがノックの脳内限定の架空名称と思われる
【関東における序列】
常陸安房>上総>下総>武蔵
群馬>栃木>埼玉>東京区部(旧武蔵)>神奈川(旧武蔵)>多摩
神奈川(旧相模)>埼玉>東京区部(旧武蔵)>神奈川(旧武蔵)>多摩
【新潟を含めた序列】
関東(群馬茨城相模千葉)>山梨>長野>新潟>>>>>>>>>>新津の総合車両製作所で車両を作ってもらってる鉄道会社
東北>新潟>>>>>>>>>>新津の総合車両製作所で車両を作ってもらってる鉄道会社 >>282
海外来る連中は全員日本語話せるってことな 別に日本語が完璧でなくても、ネットで調べればわかるものなんだが
まあ、最低でも頭の中転クロしかない馬鹿な関西人よりは日本語を理解している
欧米人は多いと思うけどね 常磐線の普通が上野に来ないで北千住で強制乗り換えだとかほざく馬鹿は
馬鹿のワールドチャンピオンだな
工事運休とかイレギュラーの時を除けば、我孫子の時点で上野に行かない普通なんて
定期では1本もないと言うのに まあ、一応英語なら日常会話程度ならなんとか理解できるからな
相手もこう言う時は簡単な英語で聞いてきてくれるから
一方関西語は日常会話でも意味不明なことが多いからな >>289
お前の言葉は日本語と似て非なる言葉だから誰もわからない >>290
普段からだろそんなこともわかってない馬鹿のチャンピオンだな >>291
一応英語なら日常会話程度ならなんとか理解できるからな
相手もこう言う時は簡単な英語で聞いてきてくれるから
お前の日本語と似て非なる言葉では日常会話でも意味不明なことが多いからな >>258
そんなことより豚まんの発祥は関西でなく横浜のhttps://www.edosei.com/にコメントしろよ
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