リニア開通後は東海道新幹線は重要度が下がるので
(その時点で新幹線とは名乗れないが)
山陽、九州との直通列車を重視するなら
東海道の全列車を８両化することも検討する必要が出てくる
１６両が必要な場合は東北新幹線のように８＋８重連編成が良いだろう
鹿児島駅から来た８両編成が新大阪駅で東京から来た８両こだまと連結
１６両ひかりとなって東京駅へ行くなどいろんなパターンがあり得る
化石脳石頭のJR東海が柔軟な発想で使いこなせるかは大いに疑問ではあるが