>>619
そうだよ。JR西日本として、車両を取り替える優先順位的なものは、8両編成のほうが先なんだけど、重大インシデントの件にケリをつけることと、あのときから、「のぞみ」の増発を数年（N700A系でそろった）後にやりたい、ってところがあったみたいで、16両編成を先に入れる展開になっちゃってる。
N700S系は、N700系の7000番台のこともあったので、JR東海・日本車輌・日立製作所のほうで、九州新幹線に対応する準備は考えられてる（武雄温泉〜長崎の6両編成で、実際に活かされたわけだね）けど、8両編成を作るまえのJR西日本的に、はやい段階で（N700S系独自の）新しい技術に触れておく、っていうメリットはあったみたい。