227投入でソフト面は大幅改善された和歌山桜井線だが本音を言えば近鉄南海直通が一番幸せだったろうな
五條市民をはじめとする沿線民にとったら
聞くところによれば五新線が完成すれば近鉄と南海は乗り入れを表明してたそうじゃないか
実現してたら国産林業の長期凋落でオワコンの五條が宅地開発と観光業で栄えていた未来があったかもな