(東武)東上線 Part251
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part250
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590729733/ >>539
自殺志願者は、南北線ホームドアの天井付近の空気抜きの穴へよじ登ってまで
その目的を果たす。
南北線のフルスクリーンですら、人身事故がゼロではないという事実 東急みたいに国や自治体からの補助金を待たずに
自力での整備は無理？ チープ50090型が立て続けに破損すれば流石の東武も集金出来なくなるから対策するだろ 午前中は東急まで上板の人身のせいでダイヤ乱れてた
お互い様の面もあるが東上も抑止策やらないといけないと思うぞ 大江戸線でもグモあったろたしか
ホームドアも走り高跳びされちゃあ敵わん 全駅ホームドア付けたらスペーシア招致の夢が消えるからやめろ
今なら川越通過の致命傷で済む >>552
でも酔っての事故やふらっと自殺してしまうことは防げるからな
追い詰められてなんとなくで選んでしまう状況なら幅跳びなんてする気力ないから
一番悲しいのは去年の二子新地駅でシルバーカートを拾おうとしてホームから落ちたお婆さんだな ホームドア、本来は目が見えない人のための物だったのに自殺抑止のためになるとは…… >>553
あきらめてください
今スペーシアを東上線に持ってきて、ホームドアのない駅だけを停車駅にして運行したとしても
ホームドアのある駅で緊急停車したらどうやって対応するのよ。
この理由で今年度からりょうもう・スペーシアの車両置き換えがはじまって、
東上へは新車はおろかリニューアル車すら入らない状態が続く、とオレは予想している。 武蔵嵐山と小川町の駅間が空きすぎだから小川バイパスとの交差部あたりに駅が欲しい
でも小川パークヒルのバスが死ぬというかバス使ってた小川町の利用者が移ってくるだけで新規需要はあまり増えそうにないから駄目か
下里あたりの観光利用とか期待できないかな〜 >>559
何度も出てるけど、小川町が駅建設費用を全額出すなら作ってくれるでしょ
東武に旨みもないのに建設費負担してまで作る理由がない コロナを機に観光需要の脆さに気付いて観光特急系への設備投資をやめてくれればいいのだが
テレワークを理由に通勤車両にも投資しなくなりそうだ >>561
テレワーク普及を理由に池袋再開発の中止など東上への投資は中止するが、
テレワーク普及で会社の所在地の利便性は関係なくなるって理由つけて
スカイツリー周辺の再開発を進めそうな気がする。 観光特急(川越特急を除く)には投資して、通勤者には投資しなくなるだろ 毎日ほっといても乗ってくる通勤需要の方が安定して稼げるよ
ほっといてもいいから、東上線のボロさや施設設備の貧弱さなわけだが >>562
池袋再開発ってなんか東武噛んでんのか？
ハレザとかあのへんの >>558
ドアを1箇所だけホームドアの位置に合わせて
そこだけ手動で開ければええやろ >>567
れいわ新撰組応援だと？
貧乏人、こじきか？てめー 現在、グモ1位が、京急本線とナイト（東上線）
このまま、京急を抜いて実質的に1位になりそうｗ
>>559
東小川に駅あると便利だよね（大字中爪の辺に） 人身事故ゼロをマニフェストに掲げる政治家はいないの？ 平成7年→平成27年 人口増減
豊島区 246252→291167 +44915
板橋区 511415→561916 +50501
和光市 62588→80826 +18238
朝霞市 110789→136299 +25510
新座市 144726→162122 +17396
志木市 64430→72676 +8246
三芳町 35607→38456 +2849
富士見市 96972→108102 +11130
ふじみ野市 96390→110970 +14580
川越市 323353→350745 +27392
鶴ヶ島市 66208→70255 +4047
坂戸市 98221→101679 +3458
東松山市 93342→91437 -1905
滑川町 12484→18212 +5728
嵐山町 19706→18341 -1275
小川町 37822→31178 -6644 ←！
寄居町 36880→34081 -2799
毛呂山町 39808→37275 -2533
越生町 13609→11716 -1893
(ふじみ野の平成7年は上福岡と大井の合計)
まだ日本の人口が増えていた時期に、この激減をする小川町に新駅はなあ
今年6月1日現在では29393人で、5年でさらに1785人減っていて減少のペースは変わらず >>574
ホンダの要望でしょ
ホンダからも金出てるんじゃねえの？
んで、東武は儲かると >>574-575
だからTJライナーの料金に補助を出す、って言いだしてるのか。 >>578
大和町だろ、ちょっと前まで
その名前だったじゃんか 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>541
ホームドアとか投資しているだろ
身分をわきまえろ >>574
東小川の団地も今や三軒に一軒は空き家よ。
住んでたとしても年寄りばっかりだけど。 >>567
本線民or野田線民は出ていけ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！ さて、今月中にあと何回人身事故は起こるのだろう。。。 >>580
おおおおおニイクラグンダイワチョーってなんかかっちょいいな 男衾ってあるのはベイシアだけ？
旨い飯屋とかないの？ >>545
束式鐵道は距離が長いから無理
>>546
激しく同意
>>550
つみつを
>>553
100系東上線転属とかeternalに無理 専用の新車待ちなさい
>>584
断る >>559
あそこに駅を作るなら、単式ホームで十分だろう。
町とか地域住民で金を出し合って新駅「ひがし小川」開業。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
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L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
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♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
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♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>595
どちらも工場あるからホンダ市だな
鈴鹿市が本田市に変えようかと相談したら本田宗一郎に断られたという話があるけど 小川市では寄居町に失礼だし、宗一郎は断った。
男衾市がイイと思う。 所詮ダサイタマ県なんだがら、地味な小川町と寄居町のままでいいだろ。 >>595
さいたま中央市とかでいいんじゃない？
東松山が埼玉のへそとか唄ってなかったっけ？ >>598
埼玉県で唯一の気動車も走ってる町だしな。 >>596
市制施行時に新市名をホンダ市にしようとして本田宗一郎に断られたって伝説は
和光市にもある。 川越と所沢と三芳、富士見、ふじみ野、坂戸、鶴ヶ島を合併して西さいたま市にだな… 川越「西さいたま市になった暁には浦和の成り上がりなぞクソザコナメクジよ」 >>595
寄居も小川も同規模で、どちらもプライドが高いから一筋縄ではいかないくてポシャったはず
寄居は江戸時代から寄居町だったところだし、小川は比企西部の中心を自負している
さらに小川は比企郡で県西部、寄居は大里郡で県北部だからどっちにまとめるかで広域行政や学校まで大きく変わってしまう
まぁ、合併特別債が貰えた平成の大合併の時期ならともかく、今合併しても何のメリットもないのにする必要あるかどうか
財政危機で救済で吸収合併するとかそういう形の合併ぐらいないのでは・・・
そういえば東秩父村は財政危機で一時期東松山に飛び地救済合併を申し入れてたはずだけどどうなったんだろう・・・ >>608
川島は川越に今でもラブコール送ってる
でも川越にとっては合併するメリットどころかデメリットしかないのでスルーされてる 嵐山・小川・滑川・鳩山とかは東松山市になれば( ・∀・)ｲｲ!!じゃんｗ 川島町は公共交通機関が路線バスとタクシーしかないからなぁ… でも工場やら物流センターやらがあるからそこそこ財政は黒字なんじゃない？
というか川越の方がダメな気がするけど。 >>612
それ以上に面積に対して人口が少ない
人口が少なくて税収が少ないのに面積が広ければ、道路整備や水道などの削れないコストもかかってくる
それに物流センターなんて広いだけで生産してるわけじゃないから税収はわずか ◎―◎―◎
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>悪城屋
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;、) > (',; 川島 田んぼが広がる長閑でいいところだよ
都内からの自転車乗りが多い たまに出てくる森林公園分断はマケガシマ
快速廃止もマケガシマ
ライナーを蔑ろにするのもマケガシマw
鶴ヶ島市にも見捨てられて、今どんな気持ちだい？^^ あ、川越市駅分断はも以南を装ったマケガシマの書き込みってバレバレだからw >>579
熊谷市が新幹線通勤に補助金出してるからそれに倣ったんでしょ TJライナーに税金を注ぎ込み多数の利用者に迷惑をかける小川町はいらない
森林公園から先は廃線で良い 物流センターが税収が僅か？
物流だけで潤ってる自治体もたくさんあるのに。 東上線っていうか関越道沿いに続々物流センター出来てるな
コロナで大丈夫かって思ったが自粛解除で人も道路も元のようになったから少なくともしばらくは問題なさそうだ >>621
快速の新設、快特、ライナーの増便の要請を行ったのも小川町だから。昔、線路を小川に曲げたのも商人達。
以北のダイヤは小川町に牛耳られます >>616
自転車乗りに取っては、ただの通過地。
表や戸守のローソンに立ち寄るのみよ。
すったて目当に来ることもないし。
あ、ホンダエアポート(部分的に川島町内)で折返す連中はそこそこ居るな。 ◎―◎―◎
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>悪城屋れいわ珍珍組
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;、) > (',; >>624
本線民だか野田線民かは知らんが引っ込んでろ屑
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！
か・え・れ！ >>629
そいつは盗用高速民
AA もすべて盗用 >>611
川越からまっすぐ川島に延びればよかったのに。
なんでカーブしてるの？ それを言ったら｢志木なんか寄らないで川越街道沿いを真っ直ぐ走れよ｣となるw >>631
儂の地元は束式鐵道、京成電鉄、し尺束目本、metro、新京成電鉄、北総鉄道が走っとるで
50070系LCD設置拡大あくしろや ◎―◎―◎
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;、) > (',; 本田エアポートを拡張して埼玉空港にしようぜ？
東上線が憧れの空港アクセス鉄道になるんだぜ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
