■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [185]
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>>846
JRと阪急で近接してるところ
(共通)
大阪と大阪梅田
(神戸線)
三ノ宮と神戸三宮
灘と王子公園
摂津本山と岡本
さくら夙川と夙川
(宝塚線)
川西池田と川西能勢口
(JR)宝塚と(阪急)宝塚
(京都線)
岸辺と正雀
JR総持寺と総持寺
摂津富田と富田
高槻と高槻市
島本と水無瀬
山崎と大山崎
長岡京と長岡天神
向日町と東向日
桂川と洛西口
いかにバチバチかよくわかるな。 (伊丹線)
JR伊丹と阪急伊丹
猪名寺と稲野
JR塚口と阪急塚口
もな。 >>851
長岡京と長岡天神を入れるなら
猪名寺と稲野
(JR)伊丹と(阪急)伊丹
中山寺と中山観音
六甲道と(阪急)六甲
も入れないと 近鉄はいきなりステーキみたいなマスクの人がいるね。
好きな方を選べるみたいだけれど… >>849
改装後は、ホームとの階段が激減して流れが極度に悪くなった
三ノ宮や神戸のようにエスカレーターと階段の併設が最適 >>850
1・2ホームと3・4ホームを統合し、中線を潰して現5・6ホームと7・8ホームを拡幅だっけか。
で、環状ホームから番号を振り直して11番線までは変わらずと。
昼間の3・4番線は北陸特急の到着くらいしかなかったからなぁ。 >>843
別にスキキライで掲載しないわけじゃないと思う。
案内地図って、なんでも掲載すればいいというわけではなく、情報の取捨選択が
されてないと、読み手がわけわからんことになるし。
阪急使わないといけない観光地って、メジャーなところだと松尾大社と壬生寺くらいかな。
となるとわざわざ阪急載せる意味ないですわな。
>>846
現状だと、対京都方面は遊ぶ若しくは四条通以北に行くなら阪急(河原町)、
新幹線に乗るならJRで、住み分け状態ですな。
対大阪方面も、茶屋町と堺筋方面なら阪急使うし、単純に「競合」とは言い切れない。 >>860
ホーム長が足りないから仕方ない
延ばす容量もないし >>858
中線転用で拡幅したのは現7・8(旧5・6)ホームだけ。
現1・2ホームは環状内・外回りの呼称変更。
現3・4ホーム←旧1・2ホーム、現5・6ホーム←旧3・4ホーム、現9・10ホーム←旧7・8ホーム、現11ホーム←旧9・10ホームの片側転用。
旧10番線と旧11ホームは駅ビルスペースになって廃止。 軽症までで退院以外は
アウトだなw
軽症でも中等症に行ったらアウト
重症例とか逝った方がマシの様子だわ
https://i.imgur.com/5UWKoza.jpg 昔の大阪駅で検索すると昭和の頃のやつしかでてこないので、今の大阪駅になる少し前の2000年から2003年頃の大阪駅。
@まず、みんなが覚えている、中央改札の噴水。
A今の御堂筋改札内の京都線ホーム下に、小さい場末の喫茶店。551の店もあった。
B同じく、御堂筋改札内から環状線ホームに上がる途中の通路に、スパゲティみたいなイートインのお店があった。
C中央改札近くの環状線ホームの下に、夕方になったらオープンする夕刊を売ってる店。
ヒロタのシュークリームの近くだった気がする。
D環状線ホームにたこ焼きを出す店があった。これは最近まであったので知ってる人多いかも。
E環状線ホームの天満よりに立ち食いうどん。
F桜橋改札内に、レコード屋。これは、改装工事が始まる数年前には閉店していたので、覚えている人は少ないかも。 933 名無しさん sage 2020/07/31(金) 22:26:47.34 ID:TmaQ3ClH
JR神戸線沿線の住宅地で他人に自慢できる駅は甲子園口とさくら夙川から摂津本山の間だけ 篠原 信一は日本の柔道家、タレント。 青森県東津軽郡平内町生まれの兵庫県神戸市長田区育ち 【大阪】阪急オアシス茨木駅前店、2020年7月10日開店−旧・ニッショーストア、建替えで3年ぶり復活
https://toshoken.com/news/19738
【大阪】イズミヤ茨木店、2020年8月2日閉店−茨木ショップタウンの衣料スーパー、再開発を前に
https://toshoken.com/news/20084
【滋賀】11月中旬に大津市の平和堂石山店建て替えオープン 仮設店舗は8月16日で閉店
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/313115
【滋賀】大津市の平和堂石山店 建て替え 2020年11月中旬開業!
https://shutten-watch.com/kansai/12947 警察が記者会見する代わりにネットで事件概要出してしてくれたらマジで新聞要らんよな。
「報道しない権利」の行使も全部明るみになるし。 >>861
それでか…すいません。
そう言えば駅の両側に踏切があったなぁ…。
こちらが無知でした。勉強になりました。
北側の踏切廃止か何らかの通路を確保してホーム延伸できたら
いつか停車とかあるかなぁ。 >>872
警察が公表する事件としない事件を好き勝手に選んでいるんですがそれでいいんですか?
やっぱりマスコミが取材する大切さがそこにあります。 運転席の計器に限れば
本線の運転士は保守的
南アーバンの運転士は新しいモノ好きって感じ 昭和天皇の写真を焼いて踏みつける!!!!のあいちトリエンナーレ
大村愛知県知事リコール
日本人でない人にこの気持ち分からないでしょうね? オレは子供の頃、道端に捨てられてた雑誌に載ってた昭和天皇の写真にションベンを掛けたことがある。
幸いチンチンが腫れるようなことはなかったけどね w 埋めようがシュレッダーにかけようが山羊に食べさせようが知らん
スレ違いだ 象徴である昭和天皇を侮辱することは日本および日本国民を侮辱することと同等だけどね
誰に喧嘩を売ったか教えてあげるわ 最近よくジャピーノの若者の集団を見かけるな
沿線にそういう地域があったっけ? >>881
うちに来る? 無理だろうけれどね
もう帰ってくれ 宇治とか田辺や木津とかの人が京都名乗るのはまだ許せるけど
亀岡はさすがに無いわ
丹波やん 篠山と同じやん >>876
運転士の意見というか人気投票はあるだろ >>885
そういえばちょっと前に大和路スレで京都人について語ってる人がいて、自称鉾町40年厨まで出没してたw >>885
大阪から仕事で亀岡に移り住んで10年になるけど正直あまり自称京都人感は周りもなくて遊びに行くならそのまま新快速で大阪まで行くか車で山超えて千里か高槻の方から抜けていくぐらいだからあまり京都市に出掛けないのよね 貴族の家の隣に住んでただけの癖に何でこんな訳分からん選民思想を持つようになったんだろうな京都人は >>849
旅行センターと交通公社はどうちがうの? >>849
昔は鉄道警察以外に交番があったり、環状線ホームに番号が付いてなかったんだな。
>>891
だから〜、どういう役割で隣接した場所に分かれて出店していたか気になったんだが。
団体ツアーと個人ツアーでそれぞれ別に対応したとか。
お前は揚げ足取ることでしか優越感に浸れないような可哀想なオヤジだから仕事できない社内失業者なんだろうな? 旅行とかじゃなくてただ単に夜行列車に乗りたいんですがどうすればいいですか?
住まいは神戸市中央区です >>885
うーっす
俺、今は野洲市民だが、関東人相手には京都って名乗ってるぞ >>899
ワイも実家は貝塚市とか言う所やけどsyamuが出てくるまで知名度ほぼ0やったから出身聞かれた時は岸和田の方、か関空の近くって答えてるわ >>898
三ノ宮からサンライズ瀬戸出雲に乗って東京へ行く。
コロナ貰って帰るなよ。 >>901
ありがとうございます!
承知しました(^-^ゞ >>900
「日紡貝塚の貝塚」と言っても、今時通じないか・・・。 >>903
大松乙
いだてんで馬鹿笑いしてた去年以前に戻りたい ご家族の意向で精神障害者をマスク無しで繁華街に放してるって聞いた
あわよくばコロナで。。。って事なのかな
認知症の年寄りを家族が駅まで送っていって切符を持たせて立ち去る事象も増加してるみたいだし >>906
> 認知症の年寄りを家族が駅まで送っていって切符を持たせて立ち去る事象も増加してるみたいだし
倒壊「訴訟」 >>906
それ、廃棄物処理法違反(不法投棄)に当たらないのか? >>893
鉄道警察隊は分割民営化時の経緯で、
鉄道公安室がそのまま都道府県警察本部直下の生活安全部などに組み込まれた。
交番は、分割民営化以前から所轄警察署の地域課が設置しているもので、
駅および駅前周辺の日常警邏を担当する、いわゆる「駅前交番」。
昔は改札の内外でガッチガチで担当エリアの境界線があったらしい。
いまでも区割りはあるけど「この線を越えるな!」ほどにはひどくはなくなったらしい。
「駅前交番」の人は所轄署の所属だから、鉄警の腕章や記章は付けてない。 >>909
犬コロじゃねえんだから、刑法218条の「保護責任者遺棄罪」ぐらいは考慮してやれよ イソジン多用でコロナは死ぬ
ついに出た、コロナにはイソジン イメージ的にB29に竹槍なんだがw<コロナにイソジン
まぁ軽症者向けらしいが… そういや明治製菓(当時)の製薬部門は、JR東海道線の尼崎塚本間からよく見えていたな。
今は検査機械のIMVの工場になっている。 京都人や神戸(兵庫人)は大阪人と違って
東京への憧れが結構多いんだな。
京都人でも洛中の人間は中華思想で京都が一番という。
それ以外に住んでいる京都人は
「東京ででかいことしたい。大都会にあこがれる。
おしゃれな店がたくさんあって行ってみたい」人が多いな。
大阪人の反東京。京都人はそれが
薄いのか >>915
京都人のエスカレータの並び方を見てそう思う。 京都人は大阪が大嫌いだから
大阪が嫌いな東京にはむしろ好感があるのでは
敵の敵は味方理論 京都人は大阪は嫌いじゃないけど大阪人が嫌い
東京・東京人は好きでも嫌いでもないけど関東弁が嫌い
滋賀は好きだけど滋賀人(に限らずだけど)を馬鹿にする、だと思う >>917
>>918
昔京都の大学いってたけど講義で日本の首都は未だに京都だとする見方もあるといってたが
遷都の令は出されてないあくまでも東京奠都からなんか知らんが >>917
京都は東京に対して好きとか嫌い以前に見下してると思う 別の男のトコに行っちまってもう20年だけどあの女は今も確実に俺の嫁なんや
だって離婚届書いてないんだもん
と言ってる奴みたいなもんやな 神戸と東京は互いにリスペクトしていて良い関係だな。
東京の女の子も神戸の女の子には一目置いているし。 そんなライトアップ工事より、公園南の謎の構造体を取り除け。 「上京」という言葉は京都と大阪の府庁や市役所では使わないらしいね
東京に行くことを上京という意味にならないということ 現代の日本人のほとんどが「上京」と言う言葉を東京へ行くことととらえているので、京都へ行くことは「上洛」と言われるのが一般的
大阪へ行くことを「上阪」と言うこともある 字面だけで見れば高い確率で「かみぎょう」と読んでしまう。 ニュースによく出てくるよ
沖縄だと知事が毎月何度も上京したって報道がある なんか、東京目線でのマスコミ用語のようにも思えるな >上京。 昔、戦争で陸軍の地上戦(白兵戦)用に死んでも惜しくない下級兵士を集めるため
消耗品の兵隊を大量に徴兵するのにちょうどよかった地域に付けた名前が兵庫
この地域は愚民の宝庫で死んだら困る人材が居ないと時の権力者に見なされていた とはいうものの、JRの電車は今日も東京へ向かって上っていくんだがな。 茨木市内の山の中は市街化調整区域で住宅が建てられないのに、同じ山の中でも亀岡市は立てられる不思議。
絶望が丘は都市計画する大阪府の公認なんだろな
>>906
知的障害者は飼い主の同伴なしで外出できないようにするべきだ。
飼い主の責任だし何より知的障害者の安全が第一だ。
無責任すぎるわ。 江戸時代まで関西は上方と呼ばれ、こっちへ来るのが上りだったからな
今でも関西から東京へ行くことを東下りと言う人もいる(特に京都人?) >>908
現実問題特別養護老人ホームは満杯で何年も順番を待たなければいけない
介護する家族に絶大な負担がかかっている
家族を悪者にして解決する問題ではないんだぜ
そりゃうがいをさせれば新型コロナウイルスの感染も減少させられるのは事実だが、そんなの初めから分かっていたことじゃないか(笑) >>933
それもJRになってからはかなり曖昧模糊としてきた。 上京や上洛の「上」はお上や主上、すなわち天皇のことだよ。天皇が居る都に行くことを上る、都から他の都市に行くことを下る(下向とも言う)と言っていた。だから天皇がいない大阪に行くことを上阪と言うのは本来は間違い。 現在、天皇は東京に居るので東京の中心駅になる東京駅に向かう線を「上り」、東京駅から離れる線を「下り」としている。東京駅には上り線はない。 >>936
そもそも関西という言葉も天皇が近畿から去ってから出来た言葉だしな。
従来あった関東からの流れで関西と呼ばれるようになた。
それまでは近畿や畿内と呼ぶのが普通だった。
だからしばらくは近畿地方に住む人は関西という言葉を使わなかった。
都から地方を見下ろすような言葉だからな。 京都アバンティのGU従業員がコロナ感染 GUが臨時休業に
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/323732
エイチ・ツー・オー(H2O)リテイリングは5日、
京都市南区の京都アバンティ内の衣料品店「ジーユー(GU)」で勤務する従業員1人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。
従業員は販売を担当。勤務中はマスクを着用し、7月29日以降は出勤していなかった。
感染判明は今月4日で、5日は同店を臨時休業した。他のテナントは、この従業員の行動範囲を消毒し、通常営業している。 >>940
線路の名称として中央線と東海道線・東北線や新幹線には「上り本線」「下り本線」あると思うが…
信号の表記とかは確認したことはないけどさ >>916
地下改札へのエスカレーターは右立ち(特にラッシュ時)のことが多いから単純に先頭のやつがどっちに立つかでは 京都は過去の栄光の思い出にすがって生きるしかない没落貴族以下の
貴族の身分すら失ったなれの果ての下層民まで落ちぶれた末えいだ
京都自体が冷泉家であり
冷泉という名字を名乗ってはいてももはや公家ではなく本業がサラリーマンみたいな
それが京都民の安っぽいプライドの実態 >>943
東海道本線、東北本線、中央本線は全て東京駅を起点で、路線上は全て下り。 >>923
東京と神戸の共通点は、×××が多いことかな。他はあんまり無い。 きんきは英語に直すとアレなので関西のほうが好まれるようになったな
きんき自体も明治から使われただけだしな
畿内はともかく >>947
いや、路線としてじゃなくて停車場内の「線路の名前(番号)」だよ
上り本線とか上り1番とかあるでしょ
東京駅なら例えば東海道線で場内信号なら「客上本場」とか出発信号なら「客上本出」とかのプレートを掲出してる一段高い信号はないのかな? わかってないなあ。東京駅には上り線がないから線路名にも上りなんかないんだよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。