>>740
そうでもないよ
仮に3ユニット制限があるとしても227系も323系も成り立つし
(4両単独なら可能なのに)4両編成が導入されないことも説明が付く

227系と323系は同じ電車で定義(主に編成長)の違いということも分かる
225-100は中身は同じだが異系列併結のための付帯設備が付くことで
扱い上は225-0と同等となり227や323とは異なるスペックと考えている

227系は広島をターゲットにして広島に向いた仕様を検討したというより
亜幹線向けの廉価仕様を検討して2両・3両編成で3ユニット以下という亜幹線向け227系の規格を考え
その規格を広島にも適用できると見込んで導入した後、発生した不都合は運用面で調整した感じがしてならない