>>231
少なくとも、米原ルートが5900億円と乗り入れ費用だけですむのに対して
小浜京都ルートは2兆1000億円もかかる。

実際は3兆円近いだろう。

その分、新幹線の料金は高止まりしたままだし、小浜税としてみんなに降りかかる。

こんなん、5900億円の方がよっぽどいい。
ましてや名古屋圏も東海道新幹線もリニアもみんな便利になるんだし。