長崎ルートが佐賀がゴネまくってあれだけ膠着してるから、
全幹法の改正すべきじゃないかな？

改正点としては
・整備新幹線の速度を260㌔→275㌔に引き上げ
・スーパー特急方式を縮小→新在直通方式バイパス新線建設に特化
・フル規格の単線新幹線（最高速度160㌔）あるいは内燃機関（非電化）新幹線（最高速度200㌔

新在直通
・羽越（新潟～酒田（一部区間新線活用のスーパー方式））
単線フル規格
・九州長崎ルート（新鳥栖～武雄温泉）
・羽越（長岡～上越妙高）
・四国（岡山～松山）
非電化（ハイブリッド）新幹線
・山陰（京都～新米子）
・東九州（全区間）