0060名無し野電車区垢版 | 大砲2020/07/26(日) 13:09:09.09ID:kS/ER52e >>59 たしかに、小浜京都ルート全体そもそもの費用便益比が1.05しかないなかで、 敦賀ー京都間だけで費用便益比が1.0超えるなら、 京都ー大阪間は費用便益比1.0を割る恐れが極めて高いわなw サンダーバードとしらさぎの両方走る金沢ー敦賀間でさえ、費用便益比が低くて、後で問題になったんだっけ。