>>564
同意だね。

四国新幹線は正直言って不要だね。

むしろ枝線の新鳥栖～武雄温泉と上越妙高～長岡をB級規格の最高速度200㎞/ｈで作ればいいだけの話。
新大阪～鹿児島中央(8両）・長崎(4両or6両）や
新大阪～新潟の設定が可能になる。
特に長岡～上越妙高は北陸全通(新大阪地下乗入れ）に合わせて早期着工すべき。
それで新幹線は打ち止めにしてしまえばいい。

それ以外は高速新線(四国・東九州・伯備・山陰）で対応すべき。